Czwarty pakiet kolejowy: filar rynkowy

07-12-2016

Na grudniową sesję plenarną Parlament Europejski zaplanował głosowanie w drugim czytaniu, które ma zatwierdzić ustalenia z rozmów trójstronnych w sprawie pakietu wniosków dotyczących dalszej liberalizacji rynków kolejowych i poprawy zarządzania rynkami kolejowymi. Wnioski te tworzą „filar rynkowy” czwartego pakietu kolejowego, przedstawionego przez Komisję Europejską w styczniu 2013 r. Po przyjęciu w dniu 28 kwietnia 2016 r. „filaru technicznego”, który dotyczy bezpieczeństwa kolejowego i zgodności technicznej, środki z filara rynkowego wprowadziłyby unijny sektor kolejowy na nowy etap rozwoju.

Na grudniową sesję plenarną Parlament Europejski zaplanował głosowanie w drugim czytaniu, które ma zatwierdzić ustalenia z rozmów trójstronnych w sprawie pakietu wniosków dotyczących dalszej liberalizacji rynków kolejowych i poprawy zarządzania rynkami kolejowymi. Wnioski te tworzą „filar rynkowy” czwartego pakietu kolejowego, przedstawionego przez Komisję Europejską w styczniu 2013 r. Po przyjęciu w dniu 28 kwietnia 2016 r. „filaru technicznego”, który dotyczy bezpieczeństwa kolejowego i zgodności technicznej, środki z filara rynkowego wprowadziłyby unijny sektor kolejowy na nowy etap rozwoju.