ПРЕПОРЪКА ЗА ВТОРО ЧЕТЕНЕ относно общата позиция на Съвета с оглед приемане на директива на Европейския парламент и на Съвета относно вътрешния превоз на опасни товари

5.6.2008 - (6920/3/2008 – C6‑0160/2008 – 2006/0278(COD)) - ***II

Комисия по транспорт и туризъм
Докладчик: Bogusław Liberadzki

ПРОЕКТ НА ЗАКОНОДАТЕЛНА РЕЗОЛЮЦИЯ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ

относно общата позиция на Съвета с оглед приемане на директива на Европейския парламент и на Съвета относно вътрешния превоз на опасни товари

(6920 – C6‑0160/2008 – 2006/0278(COD))

(Процедура на съвместно вземане на решение: второ четене)

Европейският парламент,

–   като взе предвид общата позиция на Съвета (6920/3/2008 – C6‑0160/2008))[1],

–   като взе предвид своята позиция на първо четене[2] относно предложението на Комисията към Европейския парламент и към Съвета (COM(2006)0852)[3],

–   като взе предвид член 251, параграф 2 от Договора за ЕО,

–   като взе предвид член 67 от своя правилник,

–   като взе предвид препоръката за второ четене на комисията по транспорт и туризъм (A6‑0227/2008),

1.  одобрява общата позиция;

2.  констатира, че актът е приет в съответствие с общата позиция;

3.  възлага на своя председател да подпише акта заедно с председателя на Съвета, съгласно член 254, параграф 1 от Договора за ЕО;

4.  възлага на своя генерален секретар да подпише акта, след като е направена проверка за надлежното изпълнение на всички процедури, и съвместно с генералния секретар на Съвета да пристъпи към публикуването му в Официален вестник на ЕС;

5.  възлага на своя председател да предаде позицията на Парламента съответно на Съвета и на Комисията.

• [1]  OВ C 117E , 14.05.2008 г., стp. 1.
• [2]  Текстове, приети на 5.09.2007 г., P6_TA (2007)0370.
• [3]  ОВ C 126, 07.06.2007 г., стp. 8.

EXPLANATORY STATEMENT

The Commission proposal

The proposed Directive updates the existing four directives and four Commission decisions on the transport of dangerous goods and merges them into one piece of legislation. Furthermore, the directive includes in its scope the transport of dangerous goods by inland waterways, which has so far not been subject to EU legislation. The proposal also integrates international rules for the transport of dangerous goods into Community law and extends their application to national transport. The objective of the proposal is to ensure a high level of safety through the application of harmonised rules, while at the same time improving inter-modality in the transport of dangerous goods.

First reading

In first reading, Parliament adopted a total of 42 amendments, including several of technical nature. Furthermore, the report exempts Member States, which have no railway system from the obligation to transpose and implement this directive insofar as rail is concerned. Parliament also introduced a transitory period of up to two years for the application of the Directive's provisions in respect of inland waterways in order to provide sufficient time for the adaptation of national provisions, the establishment of legal frameworks and the training of personnel.

In addition, the report ensures that Member States may still lay down specific requirements for the national and international transport of dangerous goods within their territory as regards vehicles, wagons and inland waterway vessels not covered by the new directive. They may also prescribe certain routes or specific modes of transport and lay down special rules for the transport of dangerous goods in passenger trains.

Common Position

The Parliament amendments had been the result of informal negotiations between the rapporteur and the Council. The Council thus accepted all amendments adopted by Parliament in first reading. However, the Council considered it necessary to introduce two modifications to the position of the Parliament in.

Firstly, the Common Position introduces a paragraph in Article 1, which allows Member States to regulate or prohibit, strictly for reasons other than safety during transport, the transport of dangerous goods within their territory.

Secondly, the Council added a paragraph to Article 8, which stipulates that the Commission shall provide financial support to the Member States for the translation of the ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road), RID (Regulations concerning International Carriage of Dangerous Goods by Rail) and ADN (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways) and of their modifications into their respective official languages.

Rapporteur's comments:

Your rapporteur supports both of the Council's changes. He therefore recommends that the Common Position be approved without amendment and that the legislative procedure be concluded.

ПРОЦЕДУРА

Заглавие	Сухопътен превоз на опасни товари
Позовавания	06920/3/2008 – C6-0160/2008 – 2006/0278(COD)
Дата на 1-во четене в ЕП – Номер P	5.9.2007                     T6-0370/2007
Предложение на Комисията	COM(2006)0852 - C6-0012/2007
Дата на обявяване в заседание на получаването на общата позиция	10.4.2008 г.
Водеща комисия        Дата на обявяване в заседание	TRAN 10.4.2008
Докладчик(ци)        Дата на назначаване	Bogusław Liberadzki 27.3.2008
Разглеждане в комисия	6.5.2008 г.
Дата на приемане	29.5.2008 г.
Резултат от окончателното гласуване	+: –: 0:	27 0 0
Членове, присъствали на окончателното гласуване	Inés Ayala Sender, Paolo Costa, Arūnas Degutis, Petr Duchoň, Saïd El Khadraoui, Robert Evans, Emanuel Jardim Fernandes, Francesco Ferrari, Brigitte Fouré, Mathieu Grosch, Georg Jarzembowski, Timothy Kirkhope, Sepp Kusstatscher, Jörg Leichtfried, Marian-Jean Marinescu, Erik Meijer, Willi Piecyk, Paweł Bartłomiej Piskorski, Luís Queiró, Reinhard Rack, Brian Simpson, Yannick Vaugrenard
Заместник(ци), присъствал(и) на окончателното гласуване	Nathalie Griesbeck, Zita Gurmai, Leopold Józef Rutowicz
Заместник(ци) (чл. 178, пар. 2), присъствал(и) на окончателното гласуване	Rovana Plumb, Bart Staes
Дата на внасяне	5.6.2008 г.