Procedure : 2013/0302(COD)
Forløb i plenarforsamlingen
Dokumentforløb : A8-0256/2016

Indgivne tekster :

A8-0256/2016

Forhandlinger :

Afstemninger :

PV 14/09/2016 - 9.3
Stemmeforklaringer

Vedtagne tekster :

P8_TA(2016)0341

INDSTILLING VED ANDENBEHANDLING     ***II
PDF 364kWORD 54k
5.9.2016
PE 583.953v02-00 A8-0256/2016

om Rådets holdning ved førstebehandling med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer til sejlads på indre vandveje, om ændring af direktiv 2009/100/EF og om ophævelse af direktiv 2006/87/EF

(07532/2/2016 – C8-0227/2016 – 2013/0302(COD))

Transport- og Turismeudvalget

Ordfører: Ivo Belet

FORSLAG TIL EUROPA-PARLAMENTETS LOVGIVNINGSMÆSSIGE BESLUTNING
 BETÆNKNING
 PROCEDURE I KORRESPONDERENDE UDVALG

FORSLAG TIL EUROPA-PARLAMENTETS LOVGIVNINGSMÆSSIGE BESLUTNING

om Rådets holdning ved førstebehandling med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer til sejlads på indre vandveje, om ændring af direktiv 2009/100/EF og om ophævelse af direktiv 2006/87/EF

(07532/2/2016 – C8-0227/2016 – 2013/0302(COD))

(Almindelig lovgivningsprocedure: andenbehandling)

Europa-Parlamentet,

–  der henviser til Rådets holdning ved førstebehandling (07532/2/2016 – C8-0227/2016),

–  der henviser til udtalelse af 21. januar 2014 fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg(1),

–  der henviser til udtalelse af 31. januar 2014 fra Regionsudvalget(2),

–  der henviser til sin holdning ved førstebehandling(3) til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet (COM(2013)0622),

–  der henviser til artikel 294, stk. 7, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

–  der henviser til forretningsordenens artikel 76,

–  der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Transport- og Turismeudvalget (A8-0256/2016),

1.  godkender Rådets holdning;

2.  konstaterer, at retsakten er vedtaget i overensstemmelse med Rådets holdning;

3.  pålægger sin formand sammen med Rådets formand at undertegne retsakten, jf. artikel 297, stk. 1, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde;

4.  pålægger sin generalsekretær at undertegne retsakten, efter at det er kontrolleret, at alle procedurer er behørigt overholdt, og efter aftale med Rådets generalsekretær at foranledige, at den offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidende;

5.  pålægger sin formand at sende Parlamentets holdning til Rådet, Kommissionen og de nationale parlamenter.

(1)

EUT C 177 af 11.6.2014, s. 58.

(2)

EUT C 126 af 26.4.2014, s. 48.

(3)

Vedtagne tekster af 15.4.2014, P7_TA(2014)0343.


BETÆNKNING

Parlamentets prioriteter

At first reading Parliament supported a uniform application of common technical requirements for inland waterway vessels in the European Union in view of ensuring a high level of safety and efficiency in inland navigation. It was also in favour of a swift adaptation of standards to scientific and technical progress taking into account standards developed by international organisations, in particular by CESNI (European Committee for drawing up standards in inland navigation) to be established within the auspices of the Central Commission for the navigation on the Rhine. Parliament also requested a periodic three-year review of the Directive to assess the mechanisms of cooperation with the international organisations concerned.

In order to ensure coherence with other pieces of EU legislation, in particular with Directive 2014/94/EU on the deployment of alternative fuels, Parliament called for the adoption of delegated acts to introduce technical requirements for vessels powered by liquefied natural gas (LNG).

Main achievements:

Parliament and Council agreed on the overall aim of the Directive, which is to provide a harmonised and coherent framework to ensure the same level of safety for inland waterway vessels. The two institutions both supported a rationalisation of the use of resources to develop technical standards and adapt them to scientific and technical progress making use of standards developed by international organisations in particular CESNI.

Council and Parliament had, however, diverging views on how to adapt the annexes with the technical standards. Parliament could not support the use of a dynamic reference to automatically adapt the annex to the Directive to a European standard developed within CESNI. Such dynamic reference would have given an exclusive decision power to the Council, by-passing the prerogatives of the Parliament as co-legislator. It should be underlined that the international body CESNI is composed only of the EU Member States and Switzerland. It is therefore important that the adaptation of the technical standards through the adoption of delegated acts is maintained. It should also be underlined that the cooperation mechanism with CESNI will have to be reviewed within five years.

Negotiations:

Following the adoption of Parliament’s first reading position on 15 April 2014 and the decision of the Committee on Transport and Tourism (TRAN) to open negotiations on 26 March 2015, informal negotiations with the view to reach an early second reading agreement took place under the Luxembourg and Dutch Presidencies of the Council. Parliament’s and Council’s negotiating teams reached an agreement on the file on 17 March 2016. The outcome text of negotiations was approved by the TRAN Committee on 7 April 2016. On the basis of the Committee’s approval, the Chair of the TRAN Committee, in his letter to the Committee of Permanent Representatives, indicated that he will recommend to the Plenary to approve the Council’s position at first reading without amendments. Following a legal-linguistic verification, Council adopted its first reading position confirming the agreement of 17 March 2016.


PROCEDURE I KORRESPONDERENDE UDVALG

Titel

Tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje (ophævelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/87/EF)

Referencer

07532/2/2016 – C8-0227/2016 – 2013/0302(COD)

Dato for EP’s førstebehandling – P-nr.

15.4.2014                     T7-0343/2014

Kommissionens forslag

COM(2013)0622 - C7-0266/2013

Dato, hvor plenarmødet fik meddelelse om modtagelse af Rådets holdning ved førstebehandling

22.6.2016

Korresponderende udvalg

       Dato for meddelelse på plenarmødet

TRAN

22.6.2016

 

 

 

Ordførere

       Dato for valg

Ivo Belet

22.10.2013

 

 

 

Behandling i udvalg

11.7.2016

 

 

 

Dato for vedtagelse

1.9.2016

 

 

 

Resultat af den endelige afstemning

+:

–:

0:

41

1

1

Til stede ved den endelige afstemning - medlemmer

Daniela Aiuto, Lucy Anderson, Inés Ayala Sender, Georges Bach, Izaskun Bilbao Barandica, Deirdre Clune, Michael Cramer, Andor Deli, Karima Delli, Isabella De Monte, Ismail Ertug, Jacqueline Foster, Tania González Peñas, Dieter-Lebrecht Koch, Miltiadis Kyrkos, Bogusław Liberadzki, Peter Lundgren, Marian-Jean Marinescu, Georg Mayer, Cláudia Monteiro de Aguiar, Jens Nilsson, Markus Pieper, Salvatore Domenico Pogliese, Gabriele Preuß, Christine Revault D’Allonnes Bonnefoy, Dominique Riquet, Massimiliano Salini, Claudia Țapardel, Keith Taylor, Pavel Telička, István Ujhelyi, Wim van de Camp, Janusz Zemke, Roberts Zīle, Kosma Złotowski, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska

Til stede ved den endelige afstemning – stedfortrædere

Ivo Belet, Michael Gahler, Karoline Graswander-Hainz, Werner Kuhn, Jozo Radoš, Henna Virkkunen

Til stede ved den endelige afstemning – stedfortrædere (forretningsordenens art. 200, stk. 2)

Urszula Krupa

Dato for indgivelse

5.9.2016

Juridisk meddelelse - Databeskyttelsespolitik