PROPUESTA DE RESOLUCIÓN
16.6.2008
de conformidad con el apartado 5 del artículo 108 del Reglamento
por Marie-Hélène Aubert y Carl Schlyter
en nombre del Grupo Verts/ALE
sobre la crisis del sector pesquero provocada por el alza del precio del gasóleo
B6‑0313/2008
Resolución del Parlamento Europeo sobre la crisis del sector pesquero provocada por el alza del precio del gasóleo
El Parlamento Europeo,
– Visto el apartado 5 del artículo 108 de su Reglamento,
A. Considerando que los recientes aumentos del precio del petróleo han tenido graves repercusiones económicas en la industria pesquera, en particular, en los sectores que utilizan artes de pesca activas con elevado consumo de energía,
B. Considerando que la situación se ha agravado por la incapacidad de muchos pescadores de repercutir el coste de sus actividades en los precios de venta, debido a la estructura actual del mercado y la posición dominante de las empresas intermediarias,
C. Considerando que históricamente, en muchos Estados miembros, las subvenciones de la UE disponibles se han usado con demasiada frecuencia para apoyar el desarrollo de flotas pesqueras a gran escala, con alto consumo de energía y dañinas para el medio ambiente, presuponiendo que la energía se mantendría barata,
D. Considerando que, pese a las considerables reducciones de la capacidad de algunas flotas de la UE, muchas siguen siendo demasiado grandes con relación a los recursos disponibles para la pesca sobre una base sostenible, por lo que es necesario reducir aun más su capacidad,
E. Considerando que los elevados costes de la energía no son un fenómeno pasajero, sino más bien un fenómeno de naturaleza estructural y permanente al que el sector deberá adaptarse en consecuencia,
F. Considerando que el mero hecho de utilizar motores con mayor eficiencia energética no resolverá el problema de un sector altamente dependiente de la energía barata e incluso podría ocasionar un aumento del esfuerzo pesquero,
G. Considerando que la globalización está afectando mucho al sector de la pesca, y que la flota de la UE debe competir en un mercado en el que la tendencia a la baja de los precios también repercute en la viabilidad económica,
H. Considerando que determinados Estados miembros han iniciado planes destinados a reducir el consumo de combustible por sus flotas, y que se deben apoyar estas medidas innovadoras,
I. Considerando que los Estados miembros pueden desempeñar un papel importante en las medidas de conservación de los recursos pesqueros, puesto que se les han atribuido competencias en ámbitos tales como la asignación de los días en el mar y las cuotas dentro de sus propias flotas; considerando que, por consiguiente, los Estados miembros deben desempeñar un papel clave en desarrollar y fomentar la eficiencia energética en sus propias flotas;
J. Considerando que la Directiva sobre los impuestos energéticos (Directiva 2003/96/CE del Consejo, de 27 de octubre de 2003[1]) ya permite a los Estados miembros establecer una exención parcial o total para la compra de gasóleo marítimo, aunque no todos han recurrido a esta medida,
1. Concluye, por consiguiente, que existe una necesidad acuciante de reestructurar las flotas pesqueras europeas de modo que se abandonen los buques y las artes de pesca con elevado consumo energético y perjudiciales para el medio ambiente y se adopten prácticas menos dañinas que requieran un menor consumo de energía y sean más sostenibles a largo plazo, desde el punto de vista medioambiental, social y económico;
2. Considera que la reconversión y la diversificación de las artes de pesca pueden desempeñar un importante papel y que la reducción de la dependencia energética puede conducir a un aumento del empleo en el sector;
3. Pide a la Comisión y a los Estados miembros que procedan a amplias consultas con el sector pesquero y otras partes interesadas, con el fin de recabar sus ideas sobre las mejores formas de lograr este objetivo, reconociendo que la situación y, por consiguiente la solución, no serán necesariamente las mismas en todas las actividades de pesca o las regiones;
4. Considera que los programas de reducción de la capacidad deben favorecer la retirada de los buques que más energía consuman y causen mayores daños al medio marino;
5. Reconoce que esta reestructuración requerirá apoyo financiero tanto para la flota como para los pescadores que trabajan en los busques, e insta a los Estados miembros a que aprovechen las opciones previstas ya en el ámbito del FEP; asimismo, insta a la Comisión a que dé muestras de flexibilidad en el proceso de aprobación, siempre que los programas tengan como resultado prácticas de pesca con menor consumo de energía;
6. Considera que la reforma en marcha de la OCM ofrece una oportunidad de desarrollar mecanismos que permitan a los pescadores precios justos que reflejen sus costes, manteniendo a la vez un precio de venta final asequible a los consumidores; reconoce que esta medida requerirá un mecanismo para reducir la posición comercial dominante de los intermediarios en el mercado;
7. Encarga a su Presidente que trasmita la presente Resolución a la Comisión, a los Gobiernos de los Estados miembros, así como a los representantes de las organizaciones europeas del sector de la pesca.
- [1] DO L 283 de 31.10.2003, p. 51.