PREDLOG RESOLUCIJE
16.6.2008
v skladu s členom 108(5) poslovnika,
ki ga predlagata Marie-Hélène Aubert in Carl Schlyter
v imenu skupine Verts/ALE
o krizi v ribiškem sektorju zaradi naraščanja cen goriva
B6‑0313/2008
Resolucija Evropskega parlamenta o krizi v ribiškem sektorju zaradi naraščanja cen goriva
Evropski parlament,
– ob upoštevanju člena 108(5) svojega poslovnika,
A. ker je nedavno povišanje cen goriva imelo resne gospodarske posledice za ribištvo, zlasti tiste sektorje, ki uporabljajo energetsko intenzivno aktivno ribolovno orodje;
B. ker so se razmere poslabšale, ker ribiči niso uspeli stroškov svojih dejavnosti prenesti v svoje prodajne cene zaradi aktualne tržne strukture in prevlade podjetniških posrednikov;
C. ker so bile v velikem številu držav članic zgodovinsko razpoložljive subvencije EU prepogosto uporabljene za podporo razvoja obsežnih, energetsko intenzivnih in okolju škodljivih ribiških flot ob predpostavki, da bo energija ostala poceni;
D. ker kljub velikemu zmanjšanju zmogljivosti nekaterih flot, ostajajo številne flote v EU prevelike glede na razpoložljive vire, ki jih lahko ulovijo na trajnostni osnovi, zato je treba v teh flotah še nadalje zmanjšati zmogljivost;
E. ker visoki stroški energije niso začasni pojav, temveč so strukturne in trajne narave, in ker se mora sektor temu ustrezno prilagoditi,
F. ker sama uporaba energetsko učinkovitih motorjev ne bo rešila problema sektorja, ki je močno odvisen od poceni energije, in lahko celo poveča ribolovni napor,
G. ker na ribolov močno vpliva globalizacija, flote EU pa morajo tekmovati na trgu, kjer ima trend nižanja cen vpliv tudi na gospodarsko sposobnost preživetja,
H. ker so nekatere države članice začele izvajati sheme, namenjene zmanjševanju porabe goriva v flotah, in ker je treba take inovacije podpirati,
I. ker imajo države članice glavno vlogo pri ukrepih za ohranitev ribolova, saj jim je bila podeljena odgovornost na področjih, kot je na primer določitev dni na morju in kvot za svoje flote, ker morajo posledično imeti glavno vlogo pri razvoju in spodbujanju energetske učinkovitosti v svojih flotah,
J. ker direktiva o obdavčitvi energije (Direktiva Sveta št. 2003/96/ES z dne 27. oktobra 2003[1]) državam članicam že omogoča delno ali celotno davčno oprostitev za nakup dizelskega goriva za ribiške čolne, čeprav tega vse še ne uresničujejo,
1. posledično sklepa, da je treba evropske ribiške flote nujno preoblikovati, da se energetsko intenzivne, okolju škodljive ribiške ladje in orodja odpravi, ter sprejme blažje prakse, ki rabijo manj energije in so okoljsko, družbeno in gospodarsko trajnejše na dolgi rok;
2. meni, da imata zamenjava in raznolikost ribolovnega orodja pomembno vlogo, in da zmanjševanje odvisnosti od energije lahko vodi do povečanja zaposlovanje v sektorju;
3. poziva Komisijo in države članice, naj se obširno posvetujejo z ribiškim sektorjem in drugimi interesnimi skupinami, da pridobijo njihove ideje o najboljših načinih za doseganje takega cilja, pri tem pa priznati, da razmere in s tem rešitve ne bodo nujno iste za vse ribiške sektorje ali regije;
4. meni, da morajo programi za zmanjševanje zmogljivosti dajati prednost odpravljanju tistih ladij, ki porabijo največ energije in najbolj škodujejo morskemu okolju;
5. priznava, da bo takšno preoblikovanje zahtevalo finančno podporo tako za floto pa tudi za ribiče, ki delajo na ladjah, in poziva države članice, naj izkoristijo možnosti, ki jih že ponuja Evropski ribiški sklad; podobno poziva Komisijo, naj pokaže prilagodljivost v postopku odobritve in zagotovi, da programi ustvarjajo bolj energetsko konservativne ribolovne prakse;
6. meni, da daje aktualna reforma KOM-a možnost za razvoj mehanizma, ki bi zagotovil pravično ceno za ribiče, ki bi odražala njihove stroške in bi hkrati ohranjala končno ceno, dostopno za potrošnike; priznava, da bo to zahtevalo mehanizem za zmanjšanje komercialne prevlade posrednikov na trgu;
7. naroči svojemu predsedniku, naj to resolucijo posreduje Komisiji, vladam držav članic in predstavnikom evropskih organizacij ribiškega sektorja..
- [1] UL L 283, 31. 10. 2003, str. 51.