ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА РЕЗОЛЮЦИЯ относно искането за засилено регулиране в областта на автоматизираните превозни средства за лично ползване, по-конкретно с оглед на проблема във връзка с пътната безопасност и отговорността при пътнотранспортни произшествия

27.5.2016

внесено съгласно член 133 от Правилника за дейността

Алдо Патричело

B8-0776/2016

Предложение за резолюция на Европейския парламент относно искането за засилено регулиране в областта на автоматизираните превозни средства за лично ползване, по-конкретно с оглед на проблема във връзка с пътната безопасност и отговорността при пътнотранспортни произшествия

Европейският парламент,

–  като взе предвид Директива (ЕС) 2015/413 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2015 г. за улесняване на трансграничния обмен на информация относно пътнотранспортни нарушения, свързани с безопасността по пътищата[1],

–  като взе предвид своята резолюция от 9 септември 2015 г. относно изпълнението на Бялата книга за транспорта от 2011 г.: равносметка и бъдещи действия за устойчива мобилност (2015/2005(INI))[2],

–  като взе предвид член 133 от своя правилник,

A.  като има предвид, че според неотдавнашно проучване през следващите 20 години ще се постигне пълна автоматизация на превозните средства за лично ползване;

Б.  като има предвид, че този технологичен напредък ще има значително отражение върху начина на живот и мобилността на хората;

В.  като има предвид, че пълната автоматизация на превозните средства, т.е. наличието на автомобили, функциониращи безпроблемно без водач, не само ще намали емисиите и ще позволи мобилността на възрастните хора, но и ще намали риска от произшествия, 90% от които, по статистически данни, са причинени от човешки действия;

Г.  като има предвид, че въпреки положителните си последици автоматизацията поражда опасения по отношение на сигурността, разходите и отговорността в случай на произшествие;

1.  призовава Комисията да извърши оценка на възможностите за допълващи механизми с цел регулиране на автоматизираните превозни средства за лично ползване, с особено внимание към въпросите на пътната безопасност и отговорността при произшествия.

• [1]  ОВ L 68, 13.3.2015 г., стр. 9.
• [2]  Приети текстове, P8_TA(2015)0310.