ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА РЕЗОЛЮЦИЯ относно туризма и транспорта през 2020 г. и след това

10.6.2020 - (2020/2649(RSP))

за приключване на разисквания по изявление на Комисията
съгласно член 132, параграф 2 от Правилника за дейността

Роман Хайдер, Марко Кампоменози, Масимо Казанова, Жюли Льошантьо, Филип Оливие, Лучия Вуоло, Паоло Боркия, Максимилиан Кра
от името на групата ID

B9‑0180/2020

Резолюция на Европейския парламент относно туризма и транспорта през 2020 г. и след това

(2020/2649(RSP))

Европейският парламент,

– като взе предвид член 132, параграф 2 от своя Правилник за дейността,

A. като има предвид, че избухването на COVID-19 оказа много сериозно и отрицателно въздействие върху пътническия и товарния транспорт във всички сектори, както и върху икономиката, свързана с туризма, като цяло;

Б. като има предвид, че транспортният сектор се нуждае от подходяща икономическа подкрепа, която следва да бъде предоставена при същевременно гарантиране на достъпност и свързаност, защитаване на правата на потребителите и намаляване на административната тежест и разходите за засегнатите дружества;

В. като има предвид, че е необходимо да се защитят работните места в целия сектор на туризма и целия транспортен сектор, като се вземе предвид въздействието върху финансовото положение на работодателите и работниците, включително тези, чието положение е станало несигурно поради липсата на оборот в продължение на няколко последователни месеца;

Г. като има предвид, че планът за възстановяване на ЕС в областта на транспорта и туризма има за цел основно да финансира алтернативна инфраструктура за насърчаване на по-екологичен транспорт;

Д. като има предвид, че предложението на Комисията за налагане на силно рестриктивни цели, целящи намаляването на емисиите на CO2 в транспорта на пътници и товари, би могло да навреди на икономическото възстановяване на дружествата, които понастоящем срещат финансови затруднения;

Е. като има предвид, че тези прекалено амбициозни цели вече оказват значително въздействие върху автомобилната промишленост, не на последно място предвид широко разпространените затруднения на вътрешните пазари за електрически превозни средства;

Ж. като има предвид, че в резултат на отмяната на полети поради мерки за ограничаване трафикът на европейските въздушни превозвачи е намалял с повече от 80% и е възможно те да се изправят пред много реалната опасност от финансов срив през идните месеци;

З. като има предвид, че енергийният преход в транспорта на товари и пътници се осъществява в икономическа обстановка, която вече се характеризира със значителен риск от нелоялна конкуренция и социални измами, свързани с командироването на работници;

И. като има предвид, че мерките, предприети за защита на здравето в контекста на избухването на COVID-19, са важни и необходими, но следва да бъдат пропорционални по време на фазата на възстановяване;

1. отбелязва, че съществува спешна необходимост да се даде възможност за секторни мерки на национално равнище, за да се отговори на специфичните нужди на специалистите в транспортния сектор и сектора на туризма, които бяха особено засегнати от извънредното положение във връзка с COVID-19;

2. счита, че нуждите на малките и средни предприятия (МСП), заинтересованите страни и работниците в транспортния сектор и сектора на туризма следва да бъдат надлежно взети под внимание чрез подходящи консултации, с цел да се приемат специфични мерки, съобразени с вътрешния пазар на отделните държави членки;

3. подчертава, че запазването на предприятията и работните места в транспортния сектор и сектора на туризма е в основата на конкурентоспособността на икономиката и промишлеността, тъй като транспортът е стратегически сектор за икономиките на държавите членки, особено за промишлеността и туризма;

4. подчертава значението на сектора на туризма като ключов фактор за икономическия растеж и националния БВП на държавите членки; подчертава необходимостта от мерки, които защитават както потребителите, така и заинтересованите страни в туризма, включително туроператорите и туристическите агенции;

5. отбелязва, че на 13 май 2020 г. Комисията прие съобщение, озаглавено „Туризъм и транспорт през 2020 година и след това“ (COM(2020)0550), и пакет от мерки в областта на туризма и транспорта;

6. подчертава значението на планинските и крайбрежните зони, които привличат повече от една трета от всички туристически предприятия в Европа, много от които са МСП, изправени пред различни предизвикателства; призовава концесиите на плажове да бъдат изключени от обхвата на преразгледаната Директива 2006/123/ЕО[1];

7. изразява съжаление относно предложения от Комисията план за възстановяване на ЕС и счита, че приетите досега мерки биха могли да създадат още повече изкривявания на пазара, нелоялна конкуренция и социален дъмпинг между държавите членки;

8. припомня, че да се настоява за изпълнението на инициативата за Европейски зелен пакт би могло да се отрази негативно върху икономическото възстановяване на европейските предприятия след извънредното положение във връзка с COVID-19, и подчертава, че налагането на строги цели в областта на климата за Европа би могло да доведе до неравностойно положение от гледна точка на конкуренцията по отношение на трети държави;

9. подчертава колко е важно да се гарантира свързаност и достъпност за хората във всички региони, особено в периферните, селските, планинските, слабо населените и островните райони, които са по-трудно достъпни и свързани с по-високи транспортни разходи;

10. подчертава значението, което ясната и актуална информация относно приложимите правила има за пътниците и потребителите;

11. възлага на своя председател да предаде настоящата резолюция на Комисията.

 

• [1] OВ L 376, 27.12.2006 г., стр. 36.