Postupak : 2020/2649(RSP)
Faze dokumenta na plenarnoj sjednici
Odabrani dokument : B9-0180/2020

Podneseni tekstovi :

B9-0180/2020

Rasprave :

PV 17/06/2020 - 30
CRE 17/06/2020 - 30

Glasovanja :

Doneseni tekstovi :


<Date>{10/06/2020}10.6.2020</Date>
<NoDocSe>B9‑0180/2020</NoDocSe>
PDF 137kWORD 44k

<TitreType>PRIJEDLOG REZOLUCIJE</TitreType>

<TitreSuite>podnesen nakon izjave Komisije</TitreSuite>

<TitreRecueil>u skladu s člankom 132. stavkom 2. Poslovnika</TitreRecueil>


<Titre>o turizmu i prometu od 2020. nadalje</Titre>

<DocRef>(2020/2649(RSP))</DocRef>


<RepeatBlock-By><Depute>Roman Haider, Marco Campomenosi, Massimo Casanova, Julie Lechanteux, Philippe Olivier, Lucia Vuolo, Paolo Borchia, Maximilian Krah</Depute>

<Commission>{ID}u ime Kluba zastupnika ID-a</Commission>

</RepeatBlock-By>


B9‑0180/2020

Rezolucija Europskog parlamenta o turizmu i prometu od 2020. nadalje

(2020/2649(RSP))

Europski parlament,

 uzimajući u obzir članak 132. stavak 2. Poslovnika,

A. budući da je pandemija bolesti COVID-19 vrlo ozbiljno i negativno utjecala na putnički i teretni promet, uključujući sve sektore, te na cjelokupno turističko gospodarstvo;

B. budući da je sektoru prometa potrebna odgovarajuća ekonomska potpora, a ta bi se potpora trebala pružati uz jamčenje dostupnosti i povezivosti, zaštitu prava potrošača te smanjenje administrativnog opterećenje i troškova za uključena poduzeća;

C. budući da je potrebno zaštiti radna mjesta u cijelom turističkom i prometnom sektoru, uzimajući u obzir učinak na financijsku situaciju poslodavaca i zaposlenika te onih čija je situacija postala neizvjesna jer nekoliko uzastopnih mjeseci nisu zabilježili nikakav promet;

D. budući da je cilj plana oporavka EU-a u području prometa i turizma uglavnom financiranje alternativne infrastrukture za promicanje zelenijeg prometa;

E. budući da bi prijedlog Komisije o nametanju vrlo restriktivnih ciljeva za smanjenje emisija CO2 u prijevozu putnika i robe mogao naštetiti gospodarskom oporavku poduzeća koja se trenutačno suočavaju s financijskim poteškoćama;

F. budući da su ti preambiciozni ciljevi već znatno utjecali na automobilsku industriju, posebno s obzirom na razne poteškoće koje se javljaju domaćim tržištima električnih vozila;

G. budući da europski zračni prijevoznici bilježe pad prometa za više od 80 % kao rezultat otkazivanja letova zbog uvedenih mjera ograničenja kretanja te bi se mogli suočiti s vrlo ozbiljnim financijskim poteškoćama u nadolazećim mjesecima;

H. budući da se energetska tranzicija u prijevozu robe i putnika odvija u gospodarskom kontekstu koji je već uvelike doveden u pitanje zbog nepoštenog tržišnog natjecanja i socijalnih prijevara povezanim s upućivanjem radnika;

I. budući da su mjere poduzete radi zaštite zdravlja u svjetlu pandemije bolesti COVID-19 važne i potrebne, ali bi tijekom faze oporavka trebale biti razmjerne;

1. napominje da je hitno potrebno omogućiti sektorske mjere na nacionalnoj razini kako bi se odgovorilo na posebne potrebe zaposlenika u prometnom i turističkom sektoru, koji su posebno pogođeni krizom zbog bolesti COVID-19;

2. smatra da bi kroz adekvatna savjetovanja trebalo uzeti u obzir potrebe malih i srednjih poduzeća (MSP) te dionika i radnika u prometnom i turističkom sektoru u cilju donošenja posebnih mjera prilagođenih domaćem tržištu svake države članice;

3. naglašava da je zaštita poduzeća i radnih mjesta u prometnom i turističkom sektoru temelj gospodarske i industrijske konkurentnosti jer promet spada u strateški sektor za gospodarstva država članica, posebno za industriju i turizam;

4. ističe važnost turističkog sektora koji daje ključni doprinos gospodarskom rastu i nacionalnim BDP-ovima država članica; ističe potrebu za mjerama kojima se štite i potrošači i dionici u turizmu, uključujući organizatore putovanja i putničke agencije;

5. prima na znanje da je Komisija 13. svibnja 2020. usvojila komunikaciju o turizmu i prometu od 2020. nadalje (COM(2020)0550) i Paket za turizam i promet;

6. ističe važnost planinskih i obalnih područja koja privlače više od trećine svih turističkih poduzeća u Europi, od kojih su mnoga mala i srednja poduzeća koja se suočavaju s raznim izazovima; traži da se koncesije za plaže izuzmu iz područja primjene revidirane Direktive 2006/123/EZ[1];

7. žali zbog Komisijina prijedloga plana oporavka i smatra da bi dosad donesene mjere mogle dovesti do još većeg narušavanja tržišta, nepoštenog tržišnog natjecanja i socijalnog dampinga među državama članicama;

8. podsjeća da bi ustrajanje na inicijativi europskog zelenog plana moglo ugroziti gospodarski oporavak europskih poduzeća nakon krize nastale zbog pandemije bolesti COVID-19 te naglašava da bi nametanje strogih klimatskih ciljeva Europu moglo staviti nepovoljan položaj u odnosu na konkurenciju iz trećih zemalja;

9. ističe da je važno jamčiti povezanosti i dostupnost ljudima u svim regijama, posebno u rubnim, ruralnim, planinskim, rijetko naseljenim i otočnim područjima kojima je teže pristupiti i koja podrazumijevaju veće troškove prijevoza;

10. ističe važnost jasnih i ažuriranih informacija o primjenjivim pravilima za putnike i potrošače;

11. nalaže svojem predsjedniku da ovu Rezoluciju proslijedi Komisiji.

 

[1] SL L 376, 27.12.2006, str. 36.

Posljednje ažuriranje: 17. lipnja 2020.Pravna obavijest - Politika zaštite privatnosti