Förslag till resolution - B9-0180/2020Förslag till resolution
B9-0180/2020

FÖRSLAG TILL RESOLUTION om turism och transport under 2020 och framåt

10.6.2020 - (2020/2649(RSP))

till följd av ett uttalande av kommissionen
i enlighet med artikel 132.2 i arbetsordningen

Roman Haider, Marco Campomenosi, Massimo Casanova, Julie Lechanteux, Philippe Olivier, Lucia Vuolo, Paolo Borchia, Maximilian Krah
för ID-gruppen

Förfarande : 2020/2649(RSP)
Dokumentgång i plenum
Dokumentgång :  
B9-0180/2020
Ingivna texter :
B9-0180/2020
Omröstningar :
Antagna texter :

B9‑0180/2020

Europaparlamentets resolution om turism och transport under 2020 och framåt

(2020/2649(RSP))

Europaparlamentet utfärdar denna resolution

 med beaktande av artikel 132.2 i arbetsordningen,

A. Covid-19-utbrottet har haft en mycket allvarlig och negativ inverkan på passagerar- och godstransporter, inbegripet alla sektorer, och på den övergripande turismekonomin.

B. Transportsektorn behöver ett lämpligt ekonomiskt stöd, som bör tillhandahållas samtidigt som man garanterar tillgänglighet och konnektivitet, skyddar konsumenternas rättigheter och minskar de administrativa bördorna och kostnaderna för de berörda företagen.

C. Arbetstillfällen inom alla turism- och transportsektorer måste skyddas, och hänsyn måste tas till konsekvenserna för den ekonomiska situationen för arbetsgivare och arbetstagare, inbegripet de som har hamnat i en osäker situation på grund av de inte har haft någon omsättning i flera månader.

D. Återhämtningsplanen för EU på transport- och turismområdet syftar främst till att finansiera alternativ infrastruktur för att främja grönare transporter.

E. Kommissionens förslag om att införa mycket restriktiva mål som syftar till att minska koldioxidutsläppen från passagerar- och godstransporter skulle kunna skada den ekonomiska återhämtningen i företag som för närvarande har ekonomiska svårigheter.

F. Dessa alltför ambitiösa mål har redan en betydande inverkan på bilindustrin, inte minst med tanke på de stora svårigheterna på de inhemska marknaderna för elbilar.

G. De europeiska flygbolagens trafik har minskat med över 80 % till följd av inställda flygningar på grund av restriktionerna, och det finns en verklig risk för att de hamnar i finansiellt obestånd under de kommande månaderna.

H. Energiomställningen inom passagerar- och godstransporter sker i ett ekonomiskt sammanhang som redan i hög grad hotas av illojal konkurrens och sociala bedrägerier i samband med utstationeringen av arbetstagare.

I. De åtgärder som har vidtagits för att skydda hälsan till följd av covid-19-utbrottet är viktiga och nödvändiga, men de bör vara proportionerliga under återhämtningsfasen.

1. Europaparlamentet noterar att det finns ett akut behov av att möjliggöra sektorsspecifika åtgärder på nationell nivå för att tillgodose de särskilda behoven hos yrkesverksamma inom transport- och turismsektorerna, som har drabbats särskilt hårt av covid-19-krisen.

2. Europaparlamentet anser att vederbörlig hänsyn bör tas till små och medelstora företags, berörda parters och arbetstagares behov inom transport- och turismsektorerna genom lämpliga samråd, i syfte att anta särskilda skräddarsydda åtgärder för varje medlemsstats inhemska marknad.

3. Europaparlamentet betonar att skyddet av företag och arbetstillfällen inom transport- och turismsektorerna är en hörnsten av den ekonomiska och industriella konkurrenskraften, eftersom transporter är en strategisk sektor för medlemsstaternas ekonomier, särskilt för industrin och turismen.

4. Europaparlamentet betonar turismsektorns betydelse som en viktig bidragande faktor till medlemsstaternas ekonomiska tillväxt och nationella BNP. Parlamentet betonar behovet av åtgärder som skyddar både konsumenter och berörda parter inom turismsektorn, inklusive researrangörer och resebyråer.

5. Europaparlamentet noterar att kommissionen antog meddelandet Turism och transport under 2020 och framåt (COM(2020)0550) och turism- och transportpaketet den 13 maj 2020.

6. Europaparlamentet framhåller betydelsen av bergs- och kustområden, som lockar över en tredjedel av alla turistföretag i Europa, varav många är små och medelstora företag som står inför en rad utmaningar. Parlamentet begär att strandkoncessioner undantas från det reviderade direktiv 2006/123/EG[1].

7. Europaparlamentet beklagar kommissionens förslag till EU:s återhämtningsplan och anser att de åtgärder som hittills har vidtagits skulle kunna skapa ännu större snedvridningar på marknaden, illojal konkurrens och social dumpning mellan medlemsstaterna.

8. Europaparlamentet påminner om att man genom att insistera på initiativet med den europeiska gröna given skulle kunna undergräva de europeiska företagens ekonomiska återhämtning efter covid-19-krisen, och betonar att införandet av strikta klimatmål för Europa skulle kunna ge upphov till konkurrensnackdelar i förhållande till tredjeländer.

9. Europaparlamentet betonar vikten av att garantera konnektivitet och tillgänglighet för människor i alla regioner, särskilt i perifera områden, landsbygdsområden, bergsområden, glest befolkade områden och öregioner, som är mer svårtillgängliga och har högre transportkostnader.

10. Europaparlamentet betonar vikten av tydlig och uppdaterad information om gällande regler för resenärer och konsumenter.

11. Europaparlamentet uppdrar åt talmannen att översända denna resolution till kommissionen.

 

Senaste uppdatering: 17 juni 2020
Rättsligt meddelande - Integritetspolicy