Debašu stenogramma

Otrdiena, 2008. gada 8. jūlijs - Strasbūra

Balsojumu skaidrojumi

Iesniegtais teksts : A6-0290/2008

  John Attard-Montalto (PSE), rakstiski. − Maltas vēsturiskā nozare ir kuģu remonts. Strādāt kuģu remonta rūpnīcās ir bīstami. Šī un celtniecības nozare ir divas nelaimes gadījumiem visvairāk pakļautās jomas. Lai arī celtniecības nozare lēnām pievēršas drošu darba instrumentu izmantošanai, kuģu remonta rūpnīcas pievērš lielu uzmanību darba drošībai.

Šodien Maltas kuģu remonta rūpnīcas ir pakļautas grūtam pārbaudījumam. Nacionālistiskā valdība vēlas par katru cenu tās privatizēt. Šķiet, ka netiek izskatītas nekādas alternatīvas. Šķiet, ka netiek paredzētas diskusijas par diversificēšanu, nišu nozarēm vai tādu specializāciju kā kruīza laineru atjaunošana.

Tas viss notiek par spīti tam, ka gan Maltas Tautas partija, gan Vispārējā strādnieku kustība ir teikušas valdībai, ka tās ir gatavas piedalīties rūpnīcu glābšanā. Kuģu remonta rūpnīcas ir nepārtraukti nodrošinājušas ne tikai pašas sevi, bet arī Maltas rūpniecību ar augsti kvalificētiem tirgotājiem. Viņi ir nepārspējami.

Es esmu personīgi pārliecinājies par viņu izcilajām spējām, kad, tuvojoties leiboristu valdības beigām, premjerministrs apstiprināja mani par atbildīgo par kuģu remontu rūpnīcām. Varu piebilst, ka esmu personīgi ieinteresēts šajā jautājumā, jo mans tēvs 1950-tajos gados bija strādnieks kādā kuģu remonta rūpnīcā.