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Postup : 2010/0253(COD)
Postup v rámci schôdze
Postup dokumentu : A7-0196/2012

Predkladané texty :

A7-0196/2012

Rozpravy :

PV 02/07/2012 - 17
CRE 02/07/2012 - 17

Hlasovanie :

PV 03/07/2012 - 6.5
CRE 03/07/2012 - 6.5
Vysvetlenie hlasovaní
Vysvetlenie hlasovaní

Prijaté texty :

P7_TA(2012)0270

Doslovný zápis z rozpráv
Utorok, 3. júla 2012 - Štrasburg

6.5. Jednotný európsky železničný priestor  (A7-0196/2012 - Debora Serracchiani) (hlasovanie)
Zápisnica
 

Prima della votazione

 
  
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  Debora Serracchiani, relatrice. − Signor Presidente, onorevoli colleghi, desidero che i colleghi possano prestare attenzione a due richiami particolari. Nel testo trovate due articoli, l'articolo 2, paragrafo 2, emendamenti 12, 91, 94, 95 e 99, e l'articolo 17, paragrafo 1, emendamenti 40, 96, 105. È molto importante che il voto espresso su questi due emendamenti sia contrario, altrimenti cade l'accordo con il Consiglio, non si chiude il recast, e soprattutto questo Parlamento non potrà occuparsi del quarto pacchetto ferroviario. Mi appello alla responsabilità degli onorevoli colleghi.

 
  
 

Prima della votazione sull'emendamento 12

 
  
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  Debora Serracchiani, relatrice. − Signor Presidente, può dire con chiarezza quale articolo e quali emendamenti stiamo votando? Dopo il primo blocco sono decaduti il secondo blocco e gli articoli successivi, siccome Lei ha detto solo cinque emendamenti, non si comprende.

 
  
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  Presidente. − Benissimo, dopo il paragrafo due cinque emendamenti identici, emendamento 12 la commissione per i trasporti, 91 il gruppo PPE, 94 il gruppo EFD, 95 gruppo ECR e 99 gruppo GUE/NGL.

– Dopo la votazione

 
  
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  Maroš Šefčovič, Member of the Commission. − Mr President, the Commission would like to thank the rapporteur and her colleagues for all the good work and enormous efforts which were necessary to reach this compromise. I would like to congratulate Ms Serracchiani for having brought this compromise to a successful conclusion.

I am sure that this directive will improve the functioning of the rail transport market and will significantly contribute to making rail transport more competitive and more attractive for passengers and freight users. The Commission will continue to work on the reform of the rail sector and, to do so, will submit to this Parliament a new package of proposals in the coming months.

 
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