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 Test sħiħ 
Proċedura : 2012/0184(COD)
Ċiklu ta' ħajja waqt sessjoni
Ċiklu relatat mad-dokument : A7-0210/2013

Testi mressqa :

A7-0210/2013

Dibattiti :

PV 01/07/2013 - 16
CRE 01/07/2013 - 16

Votazzjonijiet :

PV 02/07/2013 - 9.10
CRE 02/07/2013 - 9.10
PV 11/03/2014 - 9.15
CRE 11/03/2014 - 9.15
Spjegazzjoni tal-votazzjoni

Testi adottati :

P7_TA(2013)0297
P7_TA(2014)0194

Rapporti verbatim tad-dibattiti
It-Tlieta, 11 ta' Marzu 2014 - Strasburgu Edizzjoni riveduta

9.15. It-testijiet tal-affidabbiltà stradali għal vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom (A7-0210/2013 - Werner Kuhn) (votazzjoni)
Minuti
 

Prima della votazione

 
  
MPphoto
 

  Werner Kuhn, Berichterstatter. - Frau Präsidentin! Das Roadworthiness Package ist natürlich für uns, für die Straßenverkehrssicherheit auf unseren europäischen Achsen von höchster Bedeutung. Und hier ist auch best practice innerhalb der Mitgliedstaaten ein ganz entscheidender Punkt. Es heißt „in Vielfalt geeint“, wir haben es aber geschafft, dass eine Richtlinie mit Mindeststandards für die technischen Einzelbestandteile erarbeitet worden ist und auch die Periodizität für die Überwachung von technischen Fahrzeugen, von Bussen und Schwerlastfahrzeugen erreicht worden ist, damit wir diesbezüglich auch unser Ziel erreichen können: weniger Verkehrstote auf den europäischen Straßen. Und darüber, denke ich, können wir alle glücklich sein.

 
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