Odpowiedź udzielona przez komisarza Apostolosa Dzidzikostasa w imieniu Komisji Europejskiej
7.1.2025
1. Przedmiotowy odcinek drogi nie jest częścią transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) określonej w rozporządzeniu (UE) 2024/1679 z dnia 13 czerwca 2024 r.[1] Definicja sieci TEN-T jest wynikiem negocjacji międzyinstytucjonalnych i została uzgodniona z każdym państwem członkowskim.
Rozporządzenie nie zezwala na włączenie nowych odcinków dróg do sieci TEN-T na tym etapie. Art. 63 rozporządzenia (UE) 2024/1679 zawiera klauzulę przeglądową, która przewiduje, że do 2033 r. Komisja w porozumieniu z państwami członkowskimi oceni, czy rozszerzona sieć bazowa i sieć kompleksowa powinny zostać zmienione w celu uwzględnienia zmian w przepływach transportowych i krajowym planowaniu inwestycyjnym.
2. Jednym z kluczowych celów instrumentu „Łącząc Europę” jest ukończenie sieci TEN-T. Ponieważ przedmiotowa droga nie jest położona w sieci TEN-T, nie kwalifikuje się ona do finansowania w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.
Polityka spójności w dziedzinie transportu również koncentruje się na ukończeniu sieci TEN-T. Ponadto finansowanie w ramach polityki spójności jest możliwe tylko wtedy, gdy droga jest uwzględniona w regionalnych planach transportowych, co nie ma miejsca w przypadku przedmiotowej drogi.
3. Komisja przeprowadza badania dotyczące wszystkich europejskich korytarzy transportowych w celu przeanalizowania zgodności korytarzy z wymogami TEN-T. Badania te nie obejmują jednak analizy odcinków innych niż TEN-T. Komisja nie zamierza przeprowadzać badań mających na celu zmianę przebiegu europejskich korytarzy transportowych, ponieważ zostały one właśnie ustanowione. Wszelkie badania krajowe aktualne w momencie procesu przeglądu mogą stanowić źródło informacji dla Komisji i pomóc jej w ocenie sieci.
- [1] https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX%3A32024R1679