Restrizioni ai voli notturni negli aeroporti tedeschi

27.6.2002

INTERROGAZIONE SCRITTA E-2022/02
di Hiltrud Breyer (Verts/ALE)
alla Commissione

Negli aeroporti di Monaco, Düsseldorf, Stoccarda, Amburgo e Brema sono in vigore restrizioni per i voli notturni, che limitano notevolmente il traffico notturno garantendo un po' di riposo durante la notte. Tutti gli altri aeroporti internazionali della Germania non applicano invece queste limitazioni e vietano solo i voli di aerei rumorosi, mentre per tutti gli aerei silenziosi di cui al Cap. III non esiste alcuna restrizione numerica.

 

Gli operatori turistici che organizzano viaggi "tutto compreso" sfruttano queste diverse regolamentazioni notturne spostando i loro voli su aeroporti nei quali non vige il divieto notturno, al fine di utilizzare in modo ottimale la capacità della loro flotta, con la conseguenza, ad esempio, che a Hannover il traffico aereo si sta concentrando in misura crescente nelle ore notturne.

 

Le restrizioni ai voli notturni sono di norma limitate ad una determinata fascia oraria ed un loro prolungamento o una nuova autorizzazione non solo incidono sulle ore di sonno di migliaia di persone ma costituiscono, ai sensi dell'articolo 1, paragrafo 2 della direttiva 85/337/CEE [1], anche un intervento sul "riposo notturno" della natura. Concorda la Commissione sul fatto che un prolungamento o una nuova autorizzazione in relazione ai voli notturni andrebbero sottoposti ad una valutazione dell'impatto ambientale?

• [1]  GU L 175 del 5.7.1985, pag. 40.

GU C 52 E del 06/03/2003