Reducerea riscurilor de îmbolnăvire a persoanelor minore expuse la medii cu fum de ţigară

25.11.2009

ÎNTREBARE CU SOLICITARE DE RĂSPUNS SCRIS E-6095/09
adresată de Elena Oana Antonescu (PPE)
Comisiei

Introducerea legislaţiei împotriva fumatului în spaţii publice în unele state membre s-a dovedit că a produs efecte măsurabile în reducerea fumatului pasiv (vezi DOI: 10.1136/tc.2006.018119). Conform Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii, cel mai de jos nivel de particule fine aflate în suspensie în aer (PM2,5) într-o perioadă de 24 de ore la care creşterea riscului de mortalitate cardiopulmonară şi de cancer la plămâni, cu o probabilitate mai mare de 95%, a fost constatată este la 25 de miligrame pe metru cub de aer. Studiile (e.g., DOI:10.1038/sj.jes.7500601) arată că expunerea medie în 24 de ore la particule fine aflate în suspensie poate depăşi 35 de miligrame la doar două ţigări fumate în maşină.

În condiţiile legislaţiei actuale, cu excepţia unui stat membru (Cipru), pasagerii din vehicule personale nu sunt protejaţi împotriva efectelor fumatului pasiv. Având în vedere că: - în 2002, numărul de decese atribuite fumatului pasiv în UE a fost de 79449; -printre fumătorii pasivi se numără persoane minore care nu decid în privinţa sănătăţii lor; -rata respiraţiei este mai mare la copii şi adolescenţi decât la adulţi, ceea ce, într-un astfel de mediu, poate conduce la inhalarea unei cantităţi mai mari de fum decât cea inhalată de adulţi, în condiţiile în care organismul se află în dezvoltare; -minorii expuşi la medii cu fum prezintă o rată mai mare de probleme respiratorii când devin adulţi decât cei neexpuşi; -cantitatea de fum din vehicule personale poate depăşi cu între 10-30 de ori cantitatea de fum din spaţii închise,

Are Comisia în plan să recomande statelor membre o abordare uniformă la nivel comunitar a reducerii acestor riscuri de sănătate, având în vedere că nu toate statele au adoptat o astfel de legislaţie?

JO C 10 E din 14/01/2011