Το ατύχημα στο Norman Atlantic
20.1.2015
Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης E-000687-15
προς την Επιτροπή
Άρθρο 130 του Κανονισμού
Daniela Aiuto (EFDD) , Notis Marias (ECR) , Marco Valli (EFDD) , Fabio Massimo Castaldo (EFDD) , Ignazio Corrao (EFDD) , Rosa D'Amato (EFDD) , Laura Agea (EFDD) , Marco Affronte (EFDD) , Piernicola Pedicini (EFDD) , Tiziana Beghin (EFDD) , Marco Zanni (EFDD) , Dario Tamburrano (EFDD)
Στις 29 Δεκεμβρίου 2014 εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο πλοίο Norman Atlantic (ΔΝΟ: 9435466), ο απολογισμός της οποίας ήταν 13 νεκροί και αρκετοί τραυματίες και αγνοούμενοι. Δύο άτομα έχασαν τη ζωή τους όταν έσπασε ένα σχοινί κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης. Κατά την επιθεώρηση που είχε διεξαγάγει ο διεθνής οργανισμός Paris MoU στις 19 Δεκεμβρίου 2014 για να αξιολογήσει την κατάσταση του πλοίου, στο λιμάνι της Πάτρας, είχαν εντοπιστεί έξι διαφορετικά ελαττώματα, όπως δυσλειτουργικές πυροστεγείς θύρες, απουσία φωτισμού και εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης, ελαττωματικά σωστικά μέσα και ανεπαρκής τεκμηρίωση. Κατά την Visemar (την πλοιοκτήτρια εταιρία), τα σοβαρότερα ελαττώματα είχαν διορθωθεί.
Ζητούμε από την Επιτροπή να διευκρινίσει τα εξής:
- 1.αν οι διαδικασίες επιθεώρησης και οι υπόλοιπες υποχρεώσεις εκτελούνταν τακτικά σύμφωνα με τις Οδηγίες 2009/16/ΕΚ, 2009/15/ΕΚ και 2009/21/ΕΚ και τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 391/2009, καθώς και αν οι προβλέψεις σχετικά με τα μέτρα ασφαλείας είναι συμβατές με την ισχύουσα νομοθεσία·
- 2.αν ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα έχει ανταποκριθεί στο καθήκον του σχετικά με τη μείωση των ναυτικών ατυχημάτων, και αν η Επιτροπή σχεδιάζει να του αναθέσει μεγαλύτερες εξουσίες ελέγχου σε σχέση με τις διαδικασίες επιθεώρησης·
- 3.αν και πώς θα συνεργαστεί η Επιτροπή με τα κράτη μέλη στη διερεύνηση του ατυχήματος, και ποια μέτρα σχεδιάζει να λάβει ώστε να αποφευχθούν παρόμοια ατυχήματα στο μέλλον.