Zapytanie w sprawie pakietu na rzecz mobilności i wpływu Covid-19 na na sektor transportu drogowego w kontekście dalszych prac legislacyjnych
30.4.2020
Pytanie wymagające odpowiedzi na piśmie E-002667/2020/rev.1
do Komisji
Art. 138 Regulaminu
Beata Mazurek (ECR)
Kryzys spowodowany Covid-19 w sposób bezprecedensowy wpłynął na gospodarkę światową i europejską. Skali jego ostatecznych i negatywnych skutków na dzień dzisiejszy nie można określić. Jako członek komisji IMCO Parlamentu Europejskiego odnotowuję działania Komisji Europejskiej w zakresie wytycznych dla państw członkowskich związanych z pandemią. Według danych państw unijnych i raportów KE jedną z bardziej poszkodowanych dziedzin gospodarki UE jest sektor transportu, w tym rynek transportu drogowego, który odgrywa szczególną rolę dla utrzymania łańcucha dostaw towarów w UE.
Rząd polski wraz innymi państwami UE od wielu miesięcy apeluje na poziomie wszystkich instytucji unijnych o sprawiedliwe i nieprotekcjonistyczne podejście do propozycji uregulowań objętych tzw. pakietem na rzecz mobilności. Dlatego też proszę Panią Komisarz o odpowiedź na następujące pytania:
- 1.Czy Komisja weźmie pod uwagę postulaty Polski dot. zniesienia niektórych ograniczeń wynikających z obecnie stosowanych przepisów UE, takich jak kabotaż, zakaz odbioru regularnego odpoczynku przez kierowcę w kabinie, itp.?
- 2.Czy planowane jest stworzenie Europejskiego Funduszu Solidarnościowego na rzecz transportu drogowego? Jeśli tak, to kiedy?
- 3.Czy Komisja bierze pod uwagę odroczenie prac nad pakietem na rzecz mobilności I i przeprowadzenie oceny skutków Covid-19 na sektor transportu drogowego w kontekście dalszych prac legislacyjnych?