Daños causados por el proyecto ferroviario de alta velocidad carente de sentido entre Verona y Padua

4.10.2023

Pregunta con solicitud de respuesta escrita  E-002930/2023
a la Comisión
Artículo 138 del Reglamento interno
Sabrina Pignedoli (NI), Miguel Urbán Crespo (The Left), Tiziana Beghin (NI), Mario Furore (NI), Maria Angela Danzì (NI), Dino Giarrusso (NI), Gunnar Beck (ID), Laura Ferrara (NI)

El proyecto de la línea ferroviaria Verona-Padua conlleva intervenciones importantes, como la adquisición de viviendas particulares, demoliciones y la colocación de hormigón. Tendrá un impacto medioambiental considerable durante un mínimo de diez años debido a trabajos de construcción que afectarán negativamente al bienestar y la salud de los ciudadanos durante un período prolongado. Esta nueva línea ferroviaria solo ahorrará un tiempo marginal entre las estaciones de Verona y Padua, debido principalmente al menor número de paradas. Todo ello a expensas de los ciudadanos europeos. En particular, el tramo de la nueva línea entre Verona y Bivio Vicenza se financia con fondos Next Generation EU. Sin embargo, el contrato se adjudicó directamente, lo que incumple la normativa de la Unión. Los fondos del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia, que forma parte del programa Next Generation EU, solo deben destinarse a proyectos con un plan final aprobado y cuya fecha de finalización sea, como máximo, 2026. Lamentablemente, este tramo no se completará en dicho plazo. El Tribunal de Cuentas Europeo ha criticado enérgicamente muchos tramos del sistema de alta velocidad de la Unión por tener una justificación inadecuada y un coste excesivo.

¿La Comisión considera que debería tomar medidas para poner fin a este proyecto sin sentido y responsabilizar a Italia del uso indebido de los fondos del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia?

Apoyo[1]

Presentación: 4.10.2023

• [1] Esta pregunta está apoyada por otro diputado además de sus autores: Rosa D'Amato (Verts/ALE)