Punerea în aplicare a directivelor privind primul pachet feroviar (2001/12/CE, 2001/13/CE și 2001/14/CE)
2.3.2010
ÎNTREBARE ORALĂ URMATĂ DE O DEZBATERE O-0030/10
în conformitate cu articolul 115 din Regulamentul de procedură
de Brian Simpson, în numele Comisia pentru transport şi turism
Comisiei
Cele trei directive privind „primul pachet feroviar” (2001/12/CE[1], 2001/13/CE[2] și 2001/14/CE[3]) au fost adoptate în 2001, având ca termen de transpunere luna martie 2003. În raportul său din 2006, Comisia a recunoscut că statele membre au transpus în mod formal cele trei directive; cu toate acestea, în octombrie 2009, Comisia a trimis avize motivate către 21 de state membre privind deficiențele lor de punere în aplicare a directivelor. Înaintea revizuirii primului pachet feroviar în 2010, Comisia TRAN dorește să își exprime profunda îngrijorare cu privire la acele state membre care nu se conformează în totalitate directivelor menționate și să adreseze următoarele întrebări:
– Poate Comisia să furnizeze informații concrete și specifice cu privire la acel aspect al directivelor care nu a fost pus în aplicare de către fiecare stat membru?
– Poate Comisia să explice de ce statele membre nu au pus în aplicare în mod corect aceste directive? Continuă statele membre să împiedice concurența loială pe piața feroviară? Cum crede Comisia că reformarea va facilita punerea în aplicare a primului pachet feroviar?
– Poate Comisia Europeană să furnizeze statistici privind diferențele de acces și tarifele de utilizare a infrastructurii în statele membre în cauză și să ofere informații mai precise despre lipsa de independență a administratorilor de infrastructură și despre măsurile pe care statele membre nu le-au aplicat în această privință?
– Ce acțiuni ar fi trebuit să întreprindă cele 21 de state membre pentru a furniza suficiente competențe și resurse organismelor de reglementare?
– Poate Comisia să explice de ce au trecut cinci ani înainte ca notificările formale să le fie trimise statelor membre? Crede Comisia că punerea în aplicare integrală a primului pachet feroviar este o condiție prealabilă pentru a proceda la deschideri ulterioare ale pieței?
– Ce acțiuni va iniția Comisia Europeană la adresa acelor state membre care au introdus măsuri naționale care vin în contradicție cu primul pachet feroviar?
– Care este starea actuală a interoperabilității tehnologiilor transfrontaliere? Poate Comisia Europeană să informeze Parlamentul cu privire la proporția exactă a rețelei de căi ferate a UE care este compatibilă cu standardele ERTMS?
Depunere: 02.03.2010
Trimisă: 04.03.2010
Termen pentru răspuns: 11.03.2010