Letalske dejavnosti v sistemu za trgovanje s pravicami do emisije toplogrednih plinov v Skupnosti

15.9.2010

Vprašanje za ustni odgovor O-0127/2010
za Komisijo
Člen 115 poslovnika
Peter Liese, Mathieu Grosch
v imenu skupine PPE
Saïd El Khadraoui, Kathleen Van Brempt, Matthias Groote
v imenu skupine S&D
Chris Davies, Holger Krahmer
v imenu skupine ALDE
Martin Callanan
v imenu skupine ECR
Satu Hassi
v imenu skupine Verts/ALE

Cilj Direktive 2008/101/ES[1] je vključiti letalske dejavnosti v sistem za trgovanje s pravicami do emisije toplogrednih plinov v Skupnosti. Uporablja se ne samo za letalske družbe v EU in lete v Evropi, temveč tudi za tretje države.

Od 1. januarja 2012 bodo v sistem vključeni vsi leti z letališč v Evropski uniji ali na nanje,  torej bodo vključeni vsi operaterji, ki nudijo takšne lete, ne glede na to, ali so iz EU ali ne. Evropska unija pri tem meni, da je direktiva zgolj prvi ukrep za dosego njenega končnega cilja, tj. globalnega sektorskega sporazuma o zmanjševanju emisij toplogrednih plinov v letalstvu. Zakonodaja vsebuje tudi določbe, ki omogočajo prilaganje v primerih, ko tretje države sprejmejo podobne ukrepe za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v svojem letalskem sektorju.

Vendar pa so tretje države pred nekaj dnevi pozvale Mednarodno organizacijo za civilno letalstvo, naj sprejeme resolucijo, v kateri bo zapisala, da države, ki želijo uresničevati sistem za trgovanje z emisijami, ki se uporablja za operaterje zrakoplovov iz drugih držav pogodbenic, lahko to storijo le ob vzajemnem dogovoru.  Generalna skupščina Mednarodne organizacije za civilno letalstvo se bo sestala konec tega meseca.

Ali lahko Komisija sporoči, kakšna je njena pogajalska strategija? V kolikšni meri je pri pogajanjih upoštevano stališče Evropskega parlamenta?

Vloženo: 15.9.2010

Posredovano: 17.9.2010

Rok za odgovor: 24.9.2010

• [1]  UL L 8, 13. 1. 2009, str. 3