Läget i förhandlingarna med Australien, Förenta staterna och Kanada om användning och överföring av passageraruppgifter (PNR-data)

24.6.2011

Fråga för muntligt besvarande O-000165/2011
till kommissionen
Artikel 115 i arbetsordningen
Sophia in 't Veld
för ALDE-gruppen

1. Kan kommissionen i detalj redogöra för sin syn på hur avtalet mellan EU och Australien om passageraruppgifter stämmer överens med grundläggande rättigheter och med unionslagstiftningen, samt med de kriterier som uppställts i Europaparlamentets resolutioner P7_TA(2010)0144 och P7_TA(2010)0397? Kan kommissionen framför allt förklara hur den kommit fram till att insamlingen och användningen av passageraruppgifter stämmer överens med de juridiska kraven på nödvändighet och proportionerlighet?
2. Kan kommissionen redogöra för hur den mot bakgrund av artikel 218 i EUF-fördraget tänker genomföra artiklarna 23 och 25 i avtalet mellan EU och Australien (om tvistlösning, tillfälligt försättande ur kraft och uppsägning) för den händelse att Europaparlamentet vid omröstning med absolut majoritet skulle yrka på att dessa artiklar ska tillämpas?
3. Australiens lagstiftning kräver att transportföretag överför passageraruppgifter. Mot bakgrund av detta är avsikten med avtalet mellan EU och Australien endast att se till att denna överföring sker i överensstämmelse med unionslagstiftningen om uppgiftsskydd. Håller kommissionen med om att artikel 16 i EUF-fördraget är lämplig rättslig grund för rådets beslut?
4. En enhetlig, gemensamt överenskommen definition av begreppet profilering, också utgående från gällande internationella dokument, skulle kunna bidra till att skapa kopplingar mellan å ena sidan insamlingen och bearbetningen av passageraruppgifter och å andra sidan profileringsarbetet. Skulle kommissionen mot bakgrund av detta vara villig att arbeta för en sådan definition?
5. I avvaktan på resultatet av ytterligare förhandlingar med Förenta staterna och Kanada, kan kommissionen upplysa om vilka allmänna kriterier som gäller för att principerna om nödvändighet och proportionerlighet ska iakttas, framför allt i fråga om omfattning och lagringstider? Kan kommissionen ge en fullständig översikt av eventuella bilaterala avtal mellan Förenta staterna och medlemsstaterna där det hänvisas till överföring av passageraruppgifter? Kan kommissionen redogöra för den framtida lagstiftningen med krav på systematisk överföring av passageraruppgifter från Kanada till Förenta staterna?
6. Kan kommissionen redogöra för förhållandet mellan Förenta staternas program för luftfartsskydd, Secure Flight program, och insamlingen av passageraruppgifter?
7. Det finns transportföretag som redan från sina system självmant sänder in passageraruppgifter (den så kallade sändmetoden). Likväl händer det ofta att Förenta staternas myndigheter i enskilda situationer inkommer med förfrågningar till dessa transportföretag om sådana uppgifter (den så kallade direktåtkomstmetoden). Tycker kommissionen att detta stämmer överens med föreskrifterna i det nuvarande avtalet med Förenta staterna?
8. Pågår det några förhandlingar mellan kommissionen och Förenta staterna? Vilka konsekvenser anser kommissionen att det rättsliga yttrandet från dess egen rättstjänst kommer att få?

Ingiven: 24.6.2011

Vidarebefordrad: 28.6.2011

Sista svarsdag: 5.7.2011