Întrebare parlamentară - O-000013/2018Întrebare parlamentară
O-000013/2018

Ancheta în urma scandalului "Dieselgate" 2.0

2.2.2018

Întrebarea cu solicitare de răspuns oral O-000013/2018
adresată Comisiei
Articolul 128 din Regulamentul de procedură
Younous Omarjee, Pascal Durand, Dimitrios Papadimoulis, Michèle Rivasi, Claude Rolin, Eleonora Evi, Kateřina Konečná, Edouard Martin, Stefan Eck, Fabio Massimo Castaldo, Marisa Matias, Florent Marcellesi, Sofia Sakorafa, Neoklis Sylikiotis, Gabriela Zoană, Sabine Lösing, Bronis Ropė, Emmanuel Maurel, Marie-Pierre Vieu, Ernest Urtasun, Tania González Peñas, Igor Šoltes, Soraya Post, Jean-Paul Denanot, Anja Hazekamp, Xabier Benito Ziluaga, Estefanía Torres Martínez, Guillaume Balas, Yannick Jadot, Kostas Chrysogonos, Barbara Spinelli, Stelios Kouloglou, Costas Mavrides, Rosa D'Amato, Helmut Scholz, Hugues Bayet, Merja Kyllönen, Carolina Punset, Piernicola Pedicini, Marlene Mizzi, Marco Affronte, Jean-Marie Cavada, Liliana Rodrigues, Hilde Vautmans, Michel Reimon, Biljana Borzan, Robert Rochefort, Sirpa Pietikäinen, Isabelle Thomas, Gabriele Preuß, Dario Tamburrano, Thomas Waitz, Gérard Deprez, David Borrelli, Martina Michels, Marc Tarabella, Eva Joly, Javier Nart, Alfred Sant, Nicola Caputo, Maria Arena, Daciana Octavia Sârbu, Louis Michel, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Andrea Cozzolino, Karima Delli, Laura Agea, Karoline Graswander-Hainz, Isabella Adinolfi, Benedek Jávor, Patrick Le Hyaric, Frédérique Ries, Ricardo Serrão Santos, Nessa Childers, Dennis de Jong, Keith Taylor, Monika Beňová, António Marinho e Pinto

La 25 și 29 ianuarie 2018, New York Times și Stuttgarter Zeitung au revelat că Grupul european de cercetare privind mediul și sănătatea în sectorul transporturilor (EUGT), organism finanțat de întreprinderile europene Volkswagen, Daimler și BMW, precum și de producătorul de echipamente Bosch, a testat în 2014 și 2015 motoarele diesel ale noilor vehicule făcând oameni și maimuțe să respire gazele lor de eșapament pentru a încerca să demonstreze inocuitatea acestor vehicule, care, de altfel, au fost traficate de aceste întreprinderi pentru a fi omologate în conformitate cu normele europene.

Aceste teste, care nu aveau în vedere niciun obiectiv științific valabil și care au pus în pericol, în mod deliberat, sănătatea oamenilor și a animalelor testate, reprezintă o încălcare totală a drepturilor fundamentale recunoscute în tratate și în Carta drepturilor fundamentale, care impun respectarea demnității umane, a integrității persoanei și a bunăstării animalelor, dar și a spiritului și literei Regulamentului nr. 536/2014 privind studiile clinice intervenționale cu medicamente de uz uman și a Directivei 2010/63/UE privind protecția animalelor utilizate în scopuri științifice.

Va desfășura Comisia o anchetă amănunțită cu privire la aceste practici și conformitatea lor cu dreptul european și, dacă este necesar, va iniția acțiuni în constatarea neîndeplinirii obligațiilor?

În plus, având în vedere că aceste abuzuri dovedesc insuficiența cadrului juridic în vigoare privind protecția și respectarea integrității oamenilor și a animalelor în ceea ce privește cercetarea științifică, va revizui Comisia întregul cadru juridic și mijloacele de control existente?

Ultima actualizare: 6 februarie 2018
Aviz juridic - Politica de confidențialitate