Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός - Μη συμμόρφωση της Ελλάδας με το ευρωπαϊκό δίκαιο
22.4.2025
Ερώτηση προτεραιότητας με αίτημα γραπτής απάντησης P-001602/2025
προς την Επιτροπή
Άρθρο 144 του Κανονισμού
Νικόλαος Αναδιώτης (NI)
Σύμφωνα με την οδηγία 2014/89/ΕΕ[1], τα κράτη μέλη όφειλαν να θεσπίσουν και να εφαρμόσουν θαλάσσια χωροταξικά σχέδια έως τις 31 Μαρτίου 2021. Η Ελλάδα δεν έχει ακόμη συμμορφωθεί, κάτι που επηρεάζει όχι μόνο τα εθνικά της συμφέροντα αλλά και τα συμφέροντα της ΕΕ συνολικά, καθώς υπονομεύει την ενιαία εφαρμογή του ευρωπαϊκού δικαίου και την αειφόρο ανάπτυξη των θαλάσσιων περιοχών.
Η ελληνική κυβέρνηση επικαλέστηκε λόγους ανωτέρας βίας, ήτοι τις διαπραγματεύσεις για την οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο, μεταξύ άλλων. Ωστόσο, στις 27 Φεβρουαρίου 2025, το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδίκασε οριστικά την Ελλάδα για τη μη συμμόρφωσή της (υπόθεση C-128/24[2]), απορρίπτοντας το επιχείρημα με την επισήμανση ότι η υποχρέωση συμμόρφωσης δεν μπορεί να αναστέλλεται λόγω διμερών διαπραγματεύσεων και ότι τα κράτη μέλη οφείλουν να τηρούν τις υποχρεώσεις τους ανεξαρτήτως εσωτερικών ή εξωτερικών παραγόντων, ενώ της επέβαλε και πρόστιμο. Στις 16 Απριλίου 2025, η ελληνική κυβέρνηση δημοσίευσε εσπευσμένα έναν «Χάρτη ΘΧΣ»[3].
Βάσει των ανωτέρω, ο εν λόγω χάρτης πληροί τις προδιαγραφές της οδηγίας και αρκεί για να ανασταλεί άμεσα το διοικητικό πρόστιμο που πληρώνει η Ελλάδα για μη συμμόρφωσή της, μετά και από τις καταδικαστικές αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου;
Κατάθεση: 22.4.2025