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Procedura : 1997/0348(COD)
Ciclo di vita in Aula
Ciclo del documento : A5-0218/2000

Testi presentati :

A5-0218/2000

Discussioni :

Votazioni :

Testi approvati :

P5_TA(2000)0371

Testi approvati
Giovedì 7 settembre 2000 - Strasburgo
Pneumatici dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ***II
P5_TA(2000)0371A5-0218/2000

Risoluzione legislativa del Parlamento europeo relativa alla posizione comune del Consiglio in vista dell'adozione della direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica la direttiva 92/23/CEE del Consiglio relativa agli pneumatici dei veicoli a motore e ai loro rimorchi nonché al loro montaggio (5347/2/2000 - C5-0220/2000 - 1997/0348(COD) )

(Procedura di codecisione: seconda lettura)

Il Parlamento europeo,

-  vista la posizione comune del Consiglio (5347/2/2000 - C5-0220/2000 )(1) ,

-  vista la sua posizione in prima lettura2(2) sulla proposta della Commissione al Parlamento europeo e al Consiglio (COM(1997) 680 )(3) ,

-  visto l'articolo 251, paragrafo 2, del trattato CE,

-  visto l'articolo 80 del suo regolamento,

-  vista la raccomandazione per la seconda lettura della commissione per l'ambiente, la sanità pubblica e la politica dei consumatori (A5-0218/2000 ),

1.  modifica come segue la posizione comune;

2.  incarica la sua Presidente di trasmettere la posizione del Parlamento al Consiglio e alla Commissione.

Posizione comune del Consiglio   Emendamenti del Parlamento
(Emendamento 1)
Articolo 3
   1. Entro ….*, è adottata una modifica della direttiva 92/23/CEE , secondo la procedura di cui all'articolo 4, paragrafo 2, allo scopo di introdurre prove di aderenza al suolo per i pneumatici.
   1. A decorrere dal 1º ottobre 2003, nell'ambito delle prove per l'omologazione di tipi di pneumatici che rientrano nel campo d'applicazione della presente direttiva viene effettuata la prova dell'attrito volvente, e a decorrere dalla stessa data i pneumatici devono rispettare determinati coefficienti di attrito volvente.
   2. Entro il ….**, la Commissione presenta proposte di misure nel settore della disciplina dei veicoli a motore, tenendo conto degli aspetti relativi alla sicurezza, all'ambiente ed al risparmio energetico, allo scopo di rivedere le disposizioni della direttiva 92/23/CEE .
   2. A decorrere dal 1º ottobre 2003, nell'ambito delle prove per l'omologazione di tipi di pneumatici che rientrano nel campo d'applicazione della presente direttiva viene effettuata la prova dell'aderenza al suolo.
2bis. A decorrere dal 1º ottobre 2005 queste disposizioni si applicano a tutti i pneumatici che rientrano nel campo d'applicazione della presente direttiva.
2ter. Entro 12 mesi dall'entrata in vigore della presente direttiva la Commissione presenta al Parlamento europeo e al Consiglio una proposta d'integrazione della direttiva stessa. Tale proposta contiene disposizioni relative alla prova dell'attrito volvente e alla fissazione di valori limiti per tale attrito a norma del paragrafo 1, e disposizioni per la prova dell'aderenza al suolo dei pneumatici a norma del paragrafo 2.
2quater. Entro 30 mesi dall'entrata in vigore della presente direttiva la Commissione presenta al Parlamento europeo e al Consiglio una proposta di ulteriore riduzione dei valori limite delle emissioni sonore pneumatico/strada per tutti i pneumatici.
* 24 mesi dopo l'entrata in vigore della presente direttiva.
**48 mesi dopo l'entrata in vigore della presente direttiva.
(Emendamento 2)
ALLEGATO, PUNTO 8
Allegato V, punto 4.2.1, tabella (direttiva 92/23/CEE )
Posizione comune del Consiglio
Classe del pneumatico
Larghezza nominale della sezione
espressa in mm
Valori limite espressi in dB(A)
C1a
≤ 145
72
C1b
> 145 ≤ 165
73
C1c
> 165 ≤ 185
74
C1d
> 185 ≤ 215
75
C1e
> 215
76
Emendamento del Parlamento
Classe del pneumatico
Larghezza nominale della sezione
espressa in mm
Valori limite espressi in dB(A)
C1a
≤ 145
70
C1b
> 145 ≤ 165
71
C1c
> 165 ≤ 185
72
C1d
> 185 ≤ 215
73
C1e
> 215
74

(1) GU C 195 dell'11.7.2000, pag. 16.
(2) GU C 80 del 16.3.1998, pag. 90.
(3) GU C 30 del 28.1.1998, pag. 8.

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