Europaparlamentets förklaring av den 10 mars 2011 om kollisioner med tunga godsfordon
Europaparlamentet avger denna förklaring
– med beaktande av artikel 123 i arbetsordningen, och av följande skäl:
A. Tunga godsfordon utgör 3 procent av fordonsflottan i EU, men är inblandade i 14 procent av kollisionerna med dödlig utgång, vilket innebär över 4 000 dödsfall i EU:s 27 medlemsstater.
B. I EU dödas varje år ungefär 400 personer, varav de flesta är oskyddade trafikanter som t.ex. cyklister, motorcyklister och fotgängare, p.g.a. ”blinda fläckar” hos de tunga godsfordonen.
C. Många av dessa dödsfall skulle kunna undvikas genom en fullständig installation av speglar samt allt billigare kameraanordningar, aktiva varningssystem eller avancerade nödbroms- och filbytesvarningssystem.
D. Det finns fortfarande betydande och farliga blinda fläckar hos de tunga godsfordonen trots de höjda kraven vad gäller sikt i direktiven 2003/97/EG och 2007/38/EG för nyregistrerade tunga godsfordon respektive tunga godsfordon som redan är i trafik.
E. Kraven från 2007 är lägre än de från 2003 och har inte genomförts i tillräcklig grad av medlemsstaterna, trots EU:s mål att minska dödsolyckorna i trafiken med hälften.
1. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att påskynda utvärderingen av direktiv 2007/38/EG och se över det i syfte att samordna det med den tekniska utvecklingen och de senaste kraven för anordningar för indirekt sikt för nyregistrerade lastbilar, för att därmed garantera en optimal säkerhetsnivå.
2. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att se till att inga undantag görs från den obligatoriska monteringen av avancerade nödbromssystem och filbytesvarningssystem i enlighet med förordning (EG) nr 661/2009 om allmän säkerhet.
3. Europaparlamentet uppdrar åt talmannen att översända denna förklaring tillsammans med namnen på undertecknarna(1) till rådet och kommissionen.