(Proċedura leġiżlattiva ordinarja: l-ewwel qari)

Il-Parlament Ewropew,

–  wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill (COM(2011)0451),

–  wara li kkunsidra l-Artikolu 294(2) u l-Artikolu 91 tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, skont liema artikoli l-Kummissjoni ppreżentat il-proposta lill-Parlament (C7-0205/2011),

–  wara li kkunsidra l-Artikolu 294(3) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

–  wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew tas-7 ta' Diċembru 2011(1),

–  wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kontrollur Ewropew għall-Protezzjoni tad-Data tal-5 ta' Ottubru 2011(2)

–  wara li kkonsulta lill-Kumitat tar-Reġjuni,

–  wara li kkunsidra l-Artikolu 55 tar-Regoli ta' Proċedura tiegħu,

–  wara li kkunsidra r-rapport tal-Kumitat għat-Trasport u t-Turiżmu (A7-0195/2012),

1.  Jadotta l-pożizzjoni fl-ewwel qari li tidher hawn taħt;

2.  Jitlob lill-Kummissjoni biex terġa' tirreferi l-kwistjoni lill-Parlament jekk ikollha l-ħsieb li temenda l-proposta b'mod sustanzjali jew li tibdilha b'test ġdid;

3.  Jagħti istruzzjonijiet lill-President tiegħu sabiex jgħaddi l-pożizzjoni tal-Parlament lill-Kunsill u lill-Kummissjoni kif ukoll lill-parlamenti nazzjonali.

(1) ĠU C 43, 15.2.2012, p. 79. (2) ĠU C 37, 10.2.2012, p. 6.

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidraw it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 91 tiegħu,

Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,

Wara li ntbagħat l-abbozz ta' att leġiżlattiv lill-Parlamenti nazzjonali,

Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew(1),

Wara li kkonsultaw lill-Kumitat tar-Reġjuni,

Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kontrollur Ewropew għall-Protezzjoni tad-Data(2),

Waqt li jimxu skont il-proċedura leġiżlattiva ordinarja(3),

Billi:

(1)  Ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85(4) jistabbilixxi dispożizzjonijiet dwar il-kostruzzjoni, l-installazzjoni, l-użu u l-ittestjar ta' apparat ta' reġistrazzjonitakografi. Dan ġie sostanzjalment emendat f'ħafna okkażjonijiet, u sabiex tiġi żgurata aktar ċarezza, id-dispożizzjonijiet ewlenin tiegħu għandhom jiġu simplifikati u ristrutturati. [Em. 8, l-emenda “takografu” tapplika matul it-test kollu]

(2)  L-esperjenza turi li sabiex tiġi żgurata l-applikazzjoni effettiva tar-Regolament (KEE) Nru 3821/85, jeħtieġ li jitjiebu ċerti elementi tekniċi u proċeduri ta' kontroll.

(3)  Ċerti vetturi huma soġġetti għal eżenzjoni mid-dispożizzjonijiet tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta' Marzu 2006 dwar l-armonizzazzjoni ta' ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x'taqsam mat-trasport bit-triq(5). Sabiex tiġi żgurata l-koerenza, għandu jkun possibbli li vetturi bħal dawn jiġu eżentati mill-ambitu tar-Regolament (KEE) Nru 3821/85.

(4)  Sabiex tiġi żgurata l-koerenza bejn l-eżenzjonijiet differenti stabbiliti fl-Artikolu 13 tar-Regolament (KE) Nru 561/2006, sabiex u jitnaqqas il-piż amministrattiv fuq l-impriżi tat-trasport, sabiex titnaqqas il-burokrazija u sabiex jiġi żgurat li l-apparat ta' reġistrazzjonit-takografi jkomplu jiżviluppaw skont il-prattika fil-qasam, filwaqt li jiġu rispettati l-għanijiet ta' dak ir-Regolament, id-distanzi massimi permissibbli stabbiliti fih għandhom jiġu riveduti. [Em. 2]

(5)  Ir-reġistrazzjoni tad-data tal-lokazzjoni tiffaċilita l-kontroverifika tal-ħinijiet tas-sewqan u tal-perjodi ta' mistrieħ sabiex jiġu skoperti anomaliji u frodi. L-użu tat-apparat ta' reġistrazzjonitakografi mqabbda ma' sistema satellitari tan-navigazzjoni globali huwa mezz xieraq u kosteffikaċi li jippermetti r-reġistrazzjoni awtomatika ta' data bħal din sabiex jgħin lill-uffiċjali tal-kontroll matul il-kontrolli, u għalhekk għandu jiddaħħal.

(6)  Id-Direttiva 2006/22/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta' Marzu 2006 dwar il-kondizzjonijiet minimi għall-implimentazzjoni tar-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 3820/85 u (KEE) Nru 3821/85 dwar il-leġiżlazzjoni soċjali li għandha x'taqsam ma' attivitajiet tat-trasport bit-triq(6) teħtieġ li l-Istati Membri jwettqu għadd minimu ta' kontrolli fil-ġenb tat-triq. Il-komunikazzjoni mill-bogħod bejn l-apparat ta' reġistrazzjonit-takografu u l-awtoritajiet tal-kontroll għal skopijiet ta' kontroll mill-ġenb tat-triq tiffaċilita l-kontrolli mill-ġenb tat-triq immirati, li jrendi possibbli t-tnaqqis tal-piż amministrattiv maħluq minn kontrolli aleatorji fuq impriżi tat-trasport, u għalhekk għandha tiġi introdotta.

(7)  Is-sistemi ta' trasport intelliġenti (STI) jistgħu jgħinu biex jingħelbu l-isfidi quddiem il-politika tat-trasport Ewropea, bħall-volumi u l-konġestjoni li qed jikbru tat-trasport bit-triq u l-konsum dejjem jogħla tal-enerġija. Għandhom jiġu pprovduti interfaċċji standardizzati fl-apparat ta' reġistrazzjoni fit-takografi sabiex tkun żgurata l-interoperabblità mal-applikazzjonjiet tal-STI.

(8)  Is-sigurtà tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu u s-sistema tiegħu hija essenzjali biex jiġi żgurat li tiġi prodotta data affidabbli. Il-manifatturi għandhom għalhekk jiddisinjaw, jittestjaw u jirrevedu kontinwament l-apparat ta' reġistrazzjoniit-takografu matul iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu sabiex jiskopru, jipprevjenu u jimmitigaw il-vulnerabbiltajiet tas-sigurtà.

(9)  Testijiet fuq il-post tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu li għad ma għandux approvazzjoni tat-tip jippermettu li l-apparat jiġi ttestjat f'sitwazzjonijiet tal-ħajja reali qabel jiġi introdott fuq bażi wiesgħa, li jippermetti titjib aktar malajr. It-testijiet fuq il-post għalhekk għandhom ikunu permessi, sakemm il-parteċipazzjoni f'testijiet bħal dawn u l-konformità mar-Regolament (KE) Nru 561/2006 jkunu sorveljati u kontrollati b'mod effettiv.

(10)  Il-fitters u l-ħwienet tax-xogħol għandhom parti importanti fis-sigurtà tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografi. Huwa għalhekk xieraq li jiġu stipulati ċerti rekwiżiti minimi għall-aġġrovazzjoni u l-verifika tagħhom u li tiġi żgurata l-prevenzjoni ta' kunflitti bejn il-ħwienet tax-xogħol u l-impriżi.

(11)  Sabiex jiġu żgurati skrutinju u kontroll iżjed effettivi tal-kards tas-sewwieqa, u jiġu ffaċilitati l-kompiti tal-uffiċjali tal-kontroll, għandhom jiġu stabbiliti r-reġistri elettroniċi nazzjonali, u għandu jkun hemm provvediment għall-interkonnessjoni ta' dawk ir-reġistri.

(12)  Minħabba li l-frodi u l-użu ħażin relatati mal-liċenzji tas-sewqan huma anqas possibbli li jseħħu milli bil-kards tas-sewwieqa, is-sistema tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu tkun iżjed affidabbli u effettiva kieku l-kards tas-sewwieqa kellhom fil-futur jiġu inkorporati fil-liċenzi tas-sewqan. Dan l-approċċ inaqqas il-piż amministrattiv għas-sewwieqa li ma jkollhomx aktar bżonn japplikaw għal, jirċievu u jżommu żewġ dokumenti differenti. Għalhekk għandu jkun hemm provvediment għal emenda għad-Direttiva 2006/126/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta' Diċembru 2006 dwar il-Liċenzji tas-Sewqan(7).

(13)  Sabiex jitnaqqas il-piż amministrattiv fuq is-sewwieq u l-impriżi, għandu jiġi kkjarifikat li mhemm ebda bżonn għal prova bil-miktub ta' perjodi ta' mistrieħ kuljum jew kull ġimgħa. Għal skopijiet ta' kontroll, il-perjodu li matulhom ma tiġix reġistrata attività għas-sewwieq għandhom jitqiesu bħala perjodi ta' mistrieħ.

(14)  L-uffiċjali ta' kontroll jiffaċċjaw sfidi kontinwi bħala riżultat tal-bidliet għall-apparat ta' reġistrazzjonigħat-takografi u għal tekniki ġodda ta' manipulazzjoni. Sabiex ikun żgurat kontroll aktar effikaċi u sabiex titjieb l-armonizzazzjoni tal-approċċi ta' kontroll mal-Unjoni kollha, għandha tiġi adottata metodoloġija komuni għat-taħriġ inizjali u kontinwu tal-uffiċjali ta' kontroll.

(15)  Ir-reġistrazzjoni tad-data mill-apparat ta' reġistrazzjonimit-takografi, kif ukoll l-iżvilupp ta' teknoloġiji għar-reġistrazzjoni ta' data tal-lokazzjoni, il-komunikazzjoni mill-bogħod u l-interfaċċja mall-STI jinvolvu l-ipproċessar ta' data personali. Il-leġiżlazzjoni tal-Unjoni li tikkonċerna l-protezzjoni tal-individwi fir-rigward tal-ipproċessar ta' data personali u dwar il-moviment liberu ta' data bħal din, b'mod partikolari d-Direttiva 95/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-24 ta' Ottubru 1995 dwar il-protezzjoni ta' individwi fir-rigward tal-ipproċessar ta' data personali u dwar il-moviment liberu ta' dik id-data(8) u d-Direttiva 2002/58/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta' Lulju 2002 dwar l-ipproċessar tad-data personali u l-protezzjoni tal-privatezza fis-settur tal-komunikazzjoni elettronika(9) għandha tiġi applikata.

(16)  Sabiex tiġi żgurata l-kompetizzjoni ġusta fis-suq intern tat-trasport bit-triq u jingħata messaġġ ċar lis-sewwieqa u lill-impriżi tat-trasport, id-definizzjoni ta' ksur serju ħafna kontra dan ir-Regolament għandha tkun armonizzata u tkun torbot fin-natura tagħha u l-ogħla kategorija ta' pieni tal-Istati Membri għandhom jiġu imposti fuq ksur “serju ħafna” (kif stipulat fid-Direttiva tal-Kummissjoni 2009/5/KE tat-30 ta' Jannar 2009 li temenda l-Anness III tad-Direttiva 2006/22/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-kundizzjonijiet minimi għall-implimentazzjoni tar-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 3820/85 u (KEE) Nru 3821/85 dwar il-leġiżlazzjoni soċjali li għandha x'taqsam ma' attivitajiet tat-trasport bit-triq(10)), mingħajr preġudizzju għall-prinċipju tas-sussidjarjetà. Għandhom isiru wkoll sforzi biex jiġi żgurat li l-pieni imposti għal kwalunkwe ksur ikunu dejjem effettivi, proporzjonati u dissważivi. B'mod partikolari għandhom jittieħdu passi konkreti biex tiġi eliminata l-prattika ta' multi għoljin wisq għal ksur minuri.[Em. 3]

(16a)  Regoli differenti għall-kalkolu tal-ħin tas-sewqan ta' kuljum iwasslu għal nuqqas ta' uniformità fl-applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 u joħolqu inċertezza legali għas-sewwieqa u għall-impriżi tat-trasport fit-trasport transkonfinali. Fl-interess ta' implimentazzjoni ċara, effettiva, proporzjonali u uniformi tar-regoli tas-sigurtà soċjali fir-rigward tat-trasport bit-triq huwa indispensabbli li l-awtoritajiet tal-Istati Membri japplikaw ir-regoli b'mod uniformi.[Em. 4]

(17)  Permezz tal-adattamenti tal-ftehim Ewropew li jikkonċerna x-xogħol ta' ekwipaġġi ta' vetturi impenjati fit-trasport bit-triq internazzjonali (AETR), iffirmat f'Ġinevra fl-1 ta' Lulju 1970, inklużi s-sitt emendi tiegħu, depożitati mas-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti, l-użu tal-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBtat-takografu diġitali sar obbligatorju fir-rigward ta' vetturi rreġistrati f'pajjiżi terzi tal-viċinat. Minħabba li dawn il-pajjiżi huma affettwati direttament mill-bidliet fl-apparat ta' reġistrazzjonifit-takografi introdotti minn dan ir-Regolament, dawn għandhom ikunu jistgħu jipparteċipaw fid-djalogu dwar kwistjonijiet tekniċi u dwar it-twaqqif ta' sistema elettronika unika għall-iskambju ta' informazzjoni dwar il-kards tas-sewwieqa. Għalhekk għandu jiġi stabbilit Forum dwar it-Takografi. [Em. 5, din l-emenda 'takografu diġitali“tapplika matul it-test kollu]

(18)  Sabiex ikunu jistgħu jiġu riflessi l-iżviluppi tekniċi, il-Kummisjsoni għandha tingħata b'delega s-setgħa li tadotta atti skont l-Artikolu 290 tat-Trattament dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea fir-rigward tal-adattament tal-Annessi I, IB u II għall-progress tekniku u s-supplimentar tal-Anness IB bl-ispeċifikazzjonijiet tekniċi neċessarji għar-reġistrazzjoni awtomatika tad-data tal-lokazzjoni, sabiex tiġi ffaċilitata l-komunikazzjoni mill-bogħod u sabiex tiġi żgurata interfaċċja mas-STI. Huwa ta' importanza partikolari li l-Kummissjoni twettaq konsultazzjonijiet xierqa matul ix-xogħol ta' tħejjija tagħha, inkluż fil-livell tal-esperti. Il-Kummissjoni, fit-tħejjija u l-abbozzar tal-atti delegati, għandha tiżgura trażmissjoni simultanja, f'waqtha u xierqa tad-dokumenti rilevanti lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill.

(19)  Sabiex jiġu żgurati kundizzjonijiet uniformi għall-implimentazzjoni ta' dan ir-Regolament li jikkonċernaw it-testijiet fil-post, l-iskambju elettroniku ta' informazzjoni dwar il-kards tas-sewwieqa bejn l-Istati Membri u t-taħriġ tal-uffiċjali tal-kontroll, il-Kummissjoni għandha tingħata setgħat ta' implimentazzjoni. Dawn is-setgħat għandhom jiġu eżerċitati skont ir-Regolament (UE) Nru 182/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta' Frar 2011 li jistabbilixxi r-regoli u l-prinċipji ġenerali dwar il-modalitajiet ta' kontroll mill-Istati Membri tal-eżerċizzju mill-Kummissjoni tas-setgħat ta' implimentazzjoni(11).

(20)  Il-proċedura konsultattiva għandha tintuża għall-adozzjoni tal-proċeduri li jridu jiġu segwiti għat-twettiq tat-testijiet fuq il-post u l-formoli li jridu jintużaw għall-monitoraġġ ta' testijiet bħal dawn, kif ukoll il-metodoloġija għat-taħriġ inizjali u kontinwu tal-uffiċjali tal-kontroll.

(21)  Il-proċedura tal-eżaminazzjoni għandha tintuża għall-adozzjoni ta' speċifikazzjonijiet għall-iskambju elettroniku tal-informazzjoni fuq il-kards tas-sewwieqa bejn l-Istati Membri.

(21a)  It-trasport ta' passiġġieri u oġġetti jsir taħt klawżoli u kundizzjonijiet differenti ferm. Għaldaqstant, għandha tiġi ppreżentata mill-aktar fis possibbli, u fi kwalunkwe każ sal-aħħar tal-2013, reviżjoni tar-rekwiżiti tat-takografi u tar-regoli dwar il-ħinijiet tas-sewqan u tal-mistrieħ għas-sewwieqa tal-kowċis.[Em. 6]

(21b)   Standards u speċifikazzjonijiet għandhom jiġu elaborati bħala standards miftuħin, li jippermettu l-integrazzjoni ta' funzjonalitajiet oħra bħal apparat tar-reġistrazzjoni ta' aċċidenti u sejħa ta' emerġenza lill-112, wara eżami mill-Kummissjoni, fl-istess apparat. [Em. 7]

(22)  Ir-Regolament (KEE) Nru 3821/85 għalhekk għandu jiġi emendat kif xieraq,

ADOTTAW DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Ir-Regolament (KEE) Nru 3821/85 huwa b'dan emendat kif ġej:

(-1)  It-titolu jinbidel b'dan li ġej:"

Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 tal-20 ta' Diċembru 1985 dwar takografi għat-trasport bit-triq‘[Em. 8]

(1)  L-Artikoli 1 sa 21 huma mibdula bl-artikoli li ġejjin:

'Kapitolu I

Prinċipji u, ambituu rekwiżiti [Em. 9]

Artikolu 1

Suġġett u prinċipjuprinċipji[Em. 10]

1.  Dan ir-Regolament jistabbilixxi rekwiżiti għall-kostruzzjonil-obbligi u r-rekwiżiti fir-rigward tal-kostruzzjoni, l-installazzjoni, l-użu, l-ittestjar u l-kontroll tat-takografi użati fit-trasport bit-triq għall-kontroll tal-konformità mar-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta' Marzu 2006 dwar l-armonizzazzjoni ta' ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x'taqsam mat-trasport bit-triq*, id-Direttiva 2002/15/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta' Marzu 2002 dwar l-organizzazzjoni tal-ħin tax-xogħol ta' ħaddiema li jwettqu attivitajiet mobbli tat-trasport fit-toroq**, u d-Direttiva tal-Kunsill 92/6/KEE ta' l-10 ta' Frar 1992 dwar l-istallazzjoni u l-użu ta' apparat li jillimita l-veloċità għal ċerti kategoriji ta' vetturi tal-mutur fil-Komunità***. [Em. 11]

1a.  Dan ir-Regolament jistabbilixxi l-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti li skonthom l-informazzjoni u d-data rreġistrata, ipproċessata jew maħżuna minn takografu kif definit fl-Artikolu 2 jistgħu jintużaw għal skopijiet oħra għajr dawk tal-kontroll tal-konformità mal-leġiżlazzjoni msemmija fil-paragrafu 1 ta' dan l-Artikolu.[Em. 12]

2.  L-apparat ta' reġistrazzjoniIt-takografi għandhom, fir-rigward tal-kostruzzjoni, l-installazzjoni, l-użu u l-ittestjar, jikkonforma mar-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament.

Artikolu 2

Definizzjonijiet

1.  Għall-fini ta' dan ir-Regolament għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li hemm fl-Artikolu 4 tar-Regolament (KE) Nru 561/2006.

2.  B'żieda mad-definizzjonijiet imsemmija fil-paragrafu 1, għall-finijiet ta' dan ir-Regolament:

Artikolu 3

Ambitu

1.  L-apparat ta' reġistrazzjoniGħandhom jiġu stallati u wżati takografi f'vetturi reġistrati fi Stat Membru li jintużaw għat-trasport ta' passiġġieri jew ta' merkanzija bit-triq li jaqgħu fl-ambitu tar-Regolament (KE) Nru 561/2006.

L-Istati Membri jistgħu jeżentaw il-vetturi msemmija fl-Artikolu 13(1) u 13(3) tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 mill-applikazzjoni ta' dan ir-Regolament.

3.  L-Istati Membri jistgħu, wara awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni, jeżentaw mill-applikazzjoni ta' dan ir-Regolament il-vetturi użati għall-operazzjonijiet tat-trasport imsemmija fl-Artikolu 14(1) tar-Regolament (KE) Nru 561/2006.

L-Istati Membri jistgħu jeżentaw mill-applikazzjoni ta' dan ir-Regolament vetturi użati għall-operazzjonijiet ta' trasport imsemmija fl-Artikolu 14(2) tar-Regolament (KE) Nru 561/2006; dawn għandhom jinnotifikaw minnufih lill-Kummissjoni dwar dan.

3a.  Sal-2020 il-vetturi kollha li mhumiex eżenti mill-applikazzjoni ta' dan ir-Regolament skont il-paragrafi 2 u 3 għandu jkollhom takografu intelliġenti installat skont it-tifsira ta' dan ir-Regolament.[Em. 38]

4.  Fil-każ ta' operazzjonijiet nazzjonali tat-trasport, l-Istati Membri jistgħu jeħtieġu l-installazzjoni u l-użu ta' apparat ta' reġistrazzjonitakografi skont dan ir-Regolament f'kull waħda mill-vetturi li għaliha mhux meħtieġ skont il-paragrafu 1 l-installazzjoni u l-użu ta' takografu.

Artikolu 3a

Rekwiżiti bażiċi

1.  It-takografi, il-kards tat-takografi u l-folji ta' reġistrazzjoni għandhom ikunu soġġetti għal rekwiżiti tekniċi, funzjonali u oħrajn stretti sabiex ikun żgurat li jaqdu l-ħtiġijiet essenzjali stipulati fil-paragrafu 2 u li jiksbu l-objettivi ta' dan ir-Regolament.

2.  Biex jippermetti li l-konformità mal-leġiżlazzjoni soċjali applikabbli tkun kontrollata b'mod effiċjenti, it-takografu għandu jkun konformi mar-rekwiżiti essenzjali li ġejjin. Għal dan il-għan għandu:

3.  It-takografu għandu jiġi ddisinjat u użat b'tali mod li jiżgura l-privatezza u l-protezzjoni tad-data personali.

4.  It-takografi għandhom jiġu ppożizzjonati fil-vettura b'tali mod li jintlaħqu u jinqraw kompletament mill-pożizzjoni bilqiegħda normali tas-sewwieq, jippermettu lis-sewwieq jaċċessa u jopera b'mod sikur waqt is-sewqan il-funzjonijiet neċessarji minn pożizzjoni bilqiegħda u ma jneħħux l-attenzjoni tas-sewwieq minn fuq it-triq.

5.  It-tniżżil tad-data għandu jitwettaq b'dewmien minimu għall-intrapriżi tat-trasport jew għas-sewwieqa.

6.  It-tniżżil ta' data ma jistax iwassal għal alterazzjoni jew tħassir ta' data. It-tniżżil tal-fajl iddettaljat tal-veloċità mhux bilfors li jkun meħtieġ biex tkun stabbilita l-konformità mar-Regolament (KE) Nru 561/2006, imma madankollu jista' jsir u jintuża għal raġunijiet oħrajn, bħal fl-investigazzjoni ta' xi inċident.[Em. 39]

Artikolu 3b

Il-funzjonijiet tat-takografu

Artikolu 3c

Data li trid tiġi rreġistrata

1.  It-takografu diġitali għandu jirreġistra d-data li ġejja:

2.  It-takografu analogu għandu jirreġistra mill-inqas id-data msemmija fil-paragrafu 1(a), (b) u (e).

3.  L-aċċess għad-data miġbura fit-takografu jista' jingħata f'kull ħin:

L-aċċess għal data li fiha data personali għandu jingħata biss wara l-awtorizzazzjoni xierqa f'konformità mal-leġiżlazzjoni tal-ħarsien tad-data.[Em. 41]

Artikolu 3d

Stampa fuq l-iskrin

1.  It-takografu għandu jkun jista' juri:

2.  Informazzjoni addizzjonali tista' tintwera mit-takografu, basta tingħaraf b'mod ċar mill-informazzjoni meħtieġa hawn fuq.

3.  Meta l-ebda informazzjoni oħra ma teħtieġ li tintwera, it-takografu għandu juri, b'mankanza, is-segwenti:

Il-wiri ta' data relatata ma' kull sewwieq għandha tkun ċara, sempliċi u mhux ambigwa. Fil-każ fejn l-informazzjoni relatata mas-sewwieq u mal-kosewwieq ma tistax tintwera fl-istess ħin, it-takografu għandu juri b'mankanza l-informazzjoni relatata mas-sewwieq u għandu jippermetti lill-utent biex juri l-informazzjoni relatata mal-kosewwieq.

4.  It-takografu għandu juri informazzjoni ta' twissija skont l-Artikolu 3d. Deskrizzjoni letterali tat-twissija tista' tiżdied ukoll fil-lingwa magħżula tas-sewwieq.[Em. 42]

Artikolu 3e

Twissijiet

1.  It-takografu għandu jagħti twissija lis-sewwieq meta jinduna b'xi kwalunkwe avveniment u/jew difett. It-takografu għandu jagħti twissija lis-sewwieq 15-il minuta qabel ma jinqabeż il-ħin massimu ta' sewqan kontinwu permess u fil-ħin li dan jinqabeż.

2.  It-twissijiet għandhom ikunu viżwali. It-twissijiet viżwali għandhom jintgħarfu b'mod ċar mill-utent, ikunu eżibiti b'mod li s-sewwieq jarahom u għandhom ikunu leġibbli b'mod ċar kemm bi nhar kif ukoll bil-lejl. Twissijiet bis-smigħ jistgħu jingħataw ukoll mat-twissijiet viżwali.

3.  Twissijiet għandhom idumu mill-inqas 30 sekonda, sakemm ma jkunx rikonoxxut mill-utent billi jagħfas kwalunkwe buttuna fuq it-takografu.

4.  Il-kawża tat-twissija għandha tintwera fuq it-takografu u tibqa' viżibbli sakemm ikun rikonoxxut mill-utent billi juża buttuna jew kmand speċifiku tat-takografu. Twissijiet addizzjonali jistgħu jkunu pprovduti, basta li dawn ma jħawdux lis-sewwieqa meta mqabbla ma' dawk definiti qabel.[Em. 43]

Artikolu 3f

Protezzjoni tad-data u privatezza

1.  L-ipproċessar ta' data personali fil-kuntest ta' dan ir-Regolament għandu jitwettaq skont id-Direttivi 95/46/KE u 2002/58/KE u taħt is-superviżjoni tal-awtorità indipendenti pubblika tal-Istat Membru rilevanti msemmija fl-Artikolu 28 tad-Direttiva 95/46/KE.

2.  Id-data strettament neċessarja għall-iskop tal-ipproċessar biss għandha tiġi proċessata.

3.  L-ispeċifikazzjonijiet imsemmija f'dan ir-Regolament għandhom jiżguraw il-kunfidenzjalità tad-data personali reġistrata, proċessata u maħżuna mit-takografu, l-integrità tad-data u l-prevenzjoni tal-frodi kif ukoll il-manipulazzjoni illegali ta' din id-data.

4.  Is-sidien tal-vetturi u/jew tal-impriżi tat-trasport għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet rilevanti dwar il-protezzjoni tad-data personali.

5.  Sabiex ikunu promossi l-prattiki tal-protezzjoni tad-data tajba, il-Kontrollur Ewropew għall-Protezzjoni tad-Data u l-Grupp ta' Ħidma dwar il-Protezzjoni tad-Data tal-Artikolu 29 għandhom ikunu parti mill-Forum tat-Takografu previst fl-Artikolu 41 ta' dan ir-Regolament.

6.  Kull skambju ta' data transkonfinali ma' awtoritajiet ta' pajjżi terzi fil-kuntest tal-applikazzjoni ta' dan ir-Regolament jeħtieġ l-eżistenza ta' salvagwardji ta' protezzjoni tad-data adegwati biex ikun żgurat li livell adegwat ta' protezzjoni jkun garantit, f'konformità mal-Artikoli 25 u 26 tad-Direttiva 95/46/KE.[Em. 44]

Artikolu 3g

Speċifikazzjonijiet

1.  Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa li tadotta atti ddelegati skont l-Artikolu 39 biex tadotta l-ispeċifikazzjonijiet dettaljati neċessarji biex jiġu emendati u ssupplimentati l-Annessi ma' dan ir-Regolament biex jiġi żgurat li t-takografu, il-kards tat-takografu u s-softwer użat mill-uffiċjali tal-kontroll għall-analiżi u l-interpretazzjoni tad-data maħżuna fit-takografu jikkonformaw mal-prinċipji u r-rekwiżiti stabbiliti f'dan ir-Regolament, b'mod partikolari fil-Kapitoli I u II.

2.  Il-Kummissjoni għandha tadotta l-ispeċifikazzjonijiet dettaljati msemmija fil-paragrafu 1 sa ...(12).

3.  Fejn hu relevanti, u skont il-qasam kopert bl-ispeċifikazzjoni, l-ispeċifikazzjoni tista' tinkludi waħda jew aktar mit-tipi ta' dispożizzjonijiet li ġejjin:

4.  L-ispeċifikazzjonijiet għandhom, fejn xieraq, ikunu bbażati fuq standards u għandhom jiggarantixxu l-interoperabbiltà u l-kompatibbiltà bejn id-diversi verżjonijiet u ġenerazzjonijiet ta' unitajiet tal-vetturi, kards tat-takografi u tagħmir tal-awtoritajiet tal-infurzar.

5.  Fir-rigward tal-prestazzjoni tal-funzjonijiet tat-takografu intelliġenti msemmija fil-Kapitolu II, l-ispeċifikazzjonijiet għandhom jinkludu r-rekwiżiti meħtieġa li jiggarantixxu l-akkuratezza u l-affidabilità tad-data pprovduta mill-użu ta' apparti esterni mwaħħal mat-takografu.

6.  Kwalunkwe data li tista' tiġi trażmessa jew miġbura ġewwa jew barra mit-takografu, kemm jekk bla fili jew elettronikament, kemm jekk tifforma parti minn rekwiżit legali jew le, għandha tkun fil-forma ta' protokolli pubblikament disponibbli.

7.  Il-Kummissjoni għandha twettaq valutazzjoni tal-impatt inkluż analiżi dwar il-benefiċċji tan-nefqa qabel l-adozzjoni tal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fil-Kapitoli II.[Em. 45]

KAPITOLU II

Apparat ta' reġistrazzjoniTakografi intelliġenti

Artikolu 4

Reġistrazzjoni tad-data ta' lokazzjoni

1.  Id-data ta' lokazzjoni għandha tiġi reġistrata biex tippermetti l-identifikazzjoni tal-post tal-bidu u tat-tmiem tal-perjodu tax-xogħol ta' kuljum.Sabiex tkun faċilitatà l-verifika tal-konformità mal-leġiżlazzjoni relevanti, il-pożizzjoni tal-post tal-bidu u tat-tmiem tal-perjodu tax-xogħol ta' kuljum u ta' kull operazzjoni ta' trasport għandha tiġi reġistrata b'mod awtomatiku. Għal dak il-fini, il-vetturi fis-servizz għall-ewwel darba 48 xahar24 xahar wara d-dħul fis-seħħ tal-ispeċifikazzjonijiet kif imsemmija f'dan l-Artikolu u fl-Artikolu 3gta' dan ir-Regolament għandhom ikunu mgħammra b‘apparat ta' reġistrazzjonitakografu konness ma' GNSS. [Em. 46]

1a.  Fir-rigward tal-konnessjoni tat-takografu ma' sistema ta' satellita ta' navigazzjoni globali (GNSS), kif imsemmija fil-paragrafu 1, għandu jsir użu biss minn konnessjonijiet ta' servizz ta' lokalizzazzjoni ta' satellita li jisfruttaw servizz ta' lokalizzazzjoni bla ħlas. M'għanda tinħażen fit-takografu ebda data oħra ta' lokazzjoni minbarra dik espressa, kull fejn possibbli, f'koordinati ġeografiċi għad-determinazzjoni tal-postijiet tal-bidu u tat-tmiem imsemmija fil-paragrafu 1.[Em. 47]

2.  Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 39 li jirrigwardaw is-supplimentar tal-Anness IB bl-ispeċifikazzjonijiet tekniċil-iżvilupp tal-ispeċifikazzjonijiet dettaljati neċessarji li jippermettu l-ipproċessar tad-data ta' lokazzjoni riċevuta mill-GNSS mill-apparat ta' reġistrazzjonimit-takografu kif stabbilit f'dan l-Artikolu.

L-ispeċifikazzjonijiet għandhom jistabbilixxu t-tip ta' avvenimenti li jistgħu jikkawżaw reġistrazzjoni awtomatika ta' pożizzjoni u s-sitwazzjoni li għaliha għandha tibqa' possibbli reġistrazzjoni manwali. L-ispeċifikazzjoni għandha tispeċifika l-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti differenti għar-riċevitur tal-GNSS dwar jekk huwiex barra t-takografu jew huwiex integrat fih, u jekk ikun barra, kif il-GNSS għandha tiġi kkorrelata ma' data oħra dwar il-moviment tal-vettura.[Em. 48]

2a.  Kull użu ieħor tad-data ta' lokazzjoni rreġistrata mit-takografu għandu jkun volontarju għal impriżi tat-trasport u għandu jkun konformi mal-qafas legali tal-Unjoni dwar il-protezzjoni tad-data.[Em. 49]

Artikolu 5

KomunikazzjoniIdentifikazzjonimill-bogħod għal skopijiet ta' kontrollbikrija ta' manipulazzjoni jew użu ħażin possibbli[Em. 50]

1.  Sabiex jiġu ffaċilitati l-kontrolli mmirati fil-ġenb tat-triq mill-awtoritajiet tal-kontroll kompetenti, l-apparat ta' reġistrazzjoniit-takografu installat fil-vetturi fis-servizzreġistrati għall-ewwel darba [48 xahar24 xahar wara d-dħul fis-seħħ ta' dan ir-Regolament]tal-ispeċifikazzjonijiet imesmmija f'dan l-Artikolu u l-Artikolu 3g għandhom ikunu jistgħu jikkomunikaw lildata lil dawk l-awtoritajiet waqt li l-vettura tkun miexja. [Em. 51]

1a.  L-Istati Membri għandhom jagħtu lill-awtoritajiet tal-kontroll tagħhom tagħmir ta' ditezzjoni bikrija mill-bogħod li huwa meħtieġ biex jippermetti l-komunikazzjoni tal-informazzjoni stipulata f'dan l-Artikolu.[Em. 52]

2.  Għandha tiġi stabbilita komunikazzjoni mal-apparat ta' reġistrazzjoni bissl-komunikazzjoni tad-data, imsemmija fil-paragrafu 1, mat-takografu meta jkun mitlub mill-apparat tal-awtoritajiet tal-kontroll. Din għandha tkun sigura sabiex jiġu żgurati l-integrità tad-data u l-awtentifikazzjoni tal-apparat ta' reġistrazzjoni u ta' kontroll. L-aċċess għad-data kkomunikata għandu jkun ristrett għal dawk awtorizzati biex jinfurzaw biex jiġi kkontrollat il-ksur ta' dan ir-Regolament u r-Regolament (KE) 561/2006 u għall-ħwienet tax-xogħol safejn ikun meħtieġ li jiġi vverifikat il-funzjonament tajjeb tat-takografu.[Em. 53]

3.  Id-data skambjata matul il-komunikazzjoni għandha tkun limitata għad-data neċessarja għall-iskop tal-kontrolli mmirati fil-ġenb tat-triq. Tali data għandha tirrigwarda l-avvenimenti li ġejjin jew data rreġistrata mit-takografu:

Id-data li tikkonċerna l-identità u n-nazzjonalità tas-sewwieq, l-attivitajiet tas-sewwieq u l-veloċità ma għandhiex tiġi komunikata. [Em. 54]

4.  Id-data skambjata għandha tintuża għall-iskop uniku tal-kontroll tal-konformità ma' dan ir-Regolament u mar-Regolament (KE) Nru 561/2006. Din ma għandhiex tiġi trażmessa lil entitajiet minbarra l-awtoritajiet ta' kontroll jew korpi ġudizzjarji, fil-qafas ta' proċedura ġudizzjarja li tkun għadha għaddejja. [Em. 55]

5.  Id-data tista' tiġi maħżuna biss mill-awtoritajiet ta' kontroll għad-dewmien ta' kontroll fil-ġenb tat-triq, u għandha tiġi mħassra mhux aktar tard minn sagħtejn wara li din tiġi konklużali tkun ġiet ikkomunikata sakemm id-data ma tindikax manipulazzjoni jew użu ħażin possibbli tat-takografu. Jekk matul il-kontroll fil-ġenb tat-triq sussegwenti l-manipulazzjoni jew l-użu ħażin ma jiġix ikkonfermat, id-data trażmessa għandha titħassar. Data marbuta mal-identifikazzjoni tal-vettura jew ma' paremtru tekniku li ma fih ebda data personali jista' jintuża mill-awtoritajiet ta' kontroll għal raġunijiet statistiċi.[Em. 56]

6.  Is-sid jew id-detentur tal-vettura għandu jkunL-impriża tat-trasport li tħaddem il-vettura għandha tkun responsabbli li jinformatinforma lis-sewwieq dwar il-possibbiltà ta' komunikazzjoni mill-bogħod. [Em. 57]

7.  F'ebda ċirkostanza l-komunikazzjoni tal-kontroll mill-bogħod tat-tip deskritt f'dan l-Artikolu ma twassal għal multi jew pieni awtomatiċi għas-sewwieq jew l-impriża. L-awtorità tal-kontroll kompetenti, abbażi tad-data skambjata, tista' tiddeċiedi li twettaq kontroll fuq il-vettura u t-takografu. Ir-riżultat tal-komunikazzjoni mill-bogħod ma għandux iwaqqaf l-awtoritajiet ta' kontroll mill-jwettqu kontrolli mal-ġenb tat-triq ibbażta fuq is-sistema tal-klassifikazzjoni tar-riskju introdotta mill-Artikolu 9 tad-Direttiva 2006/22/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta' Marzu 2006 dwar il-kondizzjonijiet minimi għall-implimentazzjoni tar-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 3820/85 u (KEE) Nru 3821/85 dwar il-leġiżlazzjoni soċjali li għandha x'taqsam ma' attivitajiet tat-trasport bit-triq****. [Em. 58]

8.  Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 39 li jikkonċernaw is-supplimentar tal-Anness IB bl-ispeċifikazzjonijiet tekniċil-iżvilupp ta' speċifikazzjonijiet dettaljati neċessarji biex jippermettu l-komunikazzjoni mill-bogħod bejn l-apparat ta' reġistrazzjoniit-takografu u l-awtoritajiet tal-kontroll kompetenti stabbiliti f'dan l-Artikolu. Il-Kummissjoni tista' wkoll testendi l-iskadenza msemmija fil-paragrafu 1 jekk tkun tista' turi fl-aħħar ta' dak il-perjodu li għad m'hemm l-ebda apparat xieraq disponibbli li jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet mitluba.[Em 59+122]

Artikolu 6

Sistemi ta' Trasport Intelliġenti (STI)

1.  L-apparat ta' reġistrazzjoniIt-takografu diġitali għandu jkun interoperabbli mal-applikazzjonijiet tal-STI kif definit fl-Artikolu 4 tad-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-7 ta' Lulju 2010 dwar il-qafas għall-varar ta' Sistemi ta' Trasport Intelliġenti fil-qasam tat-trasport bit-triq u għall-interkonnessjonijiet ma' modi oħrajn ta' trasport*****.

1a.  Hija biss data rreġistrata mit-takografu li hi strettament meħtieġa għall-ipproċessar f'applikazzjoni ta' STI li tista' tkun aċċessibbli.

2.  Għall-finijiet tal-paragrafu 1, il-vetturi fis-servizz għall-ewwel darba [48 xahar24 xahar wara d-dħul fis-seħħ dan ir-Regolament]tal-ispeċifikazzjoni tekniċi msemmija f'dan l-Artikolu għandhom ikunu mgħammra b'apparat ta' reġistrazzjonib'takografu b'interfaċċja armonizzata li tippermettijippermetti li d-data reġistrata jew prodottali għandha tintuża għall-applikazzjonijiet tal-STI. [Em. 61]

3.  Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 39 li jikkonċernaw is-supplimentar tal-Anness IB bl-ispeċifikazzjonijietl-iżvilupp ta' speċifikazzjonijiet tal-interfaċċja armonizzata, id-drittijiet tal-aċċess u l-lista tad-data li jista' jkun hemm aċċess għaliha.

Il-Kummissjoni tista' wkoll testendi l-iskadenza msemmija fil-paragrafu 1 jekk tkun tista' turi fl-aħħar ta' dak il-perjodu li għad m'hemm l-ebda apparat xieraq disponibbli li jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet mitluba.

Prijorità għandha tingħata lill-iżvilupp ta' applikazzjoni tal-ITS armonizzata li tippermetti li s-sewwieqa jinterpretaw id-data reġistrata fit-takografu sabiex tgħinhom jikkonformaw mal-leġiżlazzjoni soċjali.[Em 62+123]

KAPITOLU III

Approvazzjoni tat-tip

Artikolu 7

Applikazzjonijiet

1.  Il-manifatturi jew l-aġenti tagħhom għandhom jissottomettu applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta' unità ta' vettura, senser tal-piż,senser tal-moviment, mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni jew kard tat-takografu jew softwer li jintuża mill-awtoritajiet tal-kontroll kompetenti biex janalizzaw id-data, lill-awtoritajiet tal-approvazzjoni tat-tip magħżula għal dan l-iskop minn kull Stat Membru u li l-kundizzjonijiet taċ-ċertifikazzjoni tagħhom huma rikonoxxuti mill-kumitat ta' ġestjoni tal-Grupp Uffiċjali Għoli dwar Is-Siġurtà tat-Tagħrif (SOG-IS) fil-qafas tal-ftehima Ewropea ta' għarfien reċiproku. Il-Kummissjoni għandha tikkonsulta lill-Kumitat tal-Ġestjoni tal-ftehim SOG-IS qabel ma tittieħed kull deċiżjoni ta' rikonoxximent ta' organizzazzjoni ta' ċertifikazzjoni ta' pajjiż terz. [Em 63+150]

2.  L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni tal-anqas tliet xhur wara ...(13) l-isem u d-dettalji tal-kuntatt tal-awtoritajiet magħżula skont il-paragrafu 1. Il-Kummissjoni għandha tippubblika l-lista tal-awtoritajiet magħżula għall-approvazzjoni tat-tip fuq il-websajt tagħha. [Em. 64]

2a.  L-approvazzjoni tat-tip ta' takografi u ta' kards takografiċi għandhom jinkludu testijiet relatati mas-sigurtà, testijiet funzjonali u testijiet tal-interoperabbiltà. Riżultati pożittivi għal kull wieħed minn dawn it-testijiet għandhom jiġu ċċertifikati kif xieraq.[Em. 65]

3.  Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip għandha tkun akkumpanjata mill-ispeċifikazzjonijiet xierqa u miċ-ċertifikati msemmija fit-Taqsima VIII tal-Anness IB. Il-Kummissjoni għandha taħtar l-evalwaturi indipendenti li għandhom jagħtu ċ-ċertifikat tas-sigurtàdwar is-sigurtà, l-funzjonalità u l-interoperabilità. Għandha tipprovdi wkoll tagħrif dwar kif elementi tat-takografu jiġu siġillati. [Em. 66]

3a.  Iċ-ċertifikat tas-sigurtà li jiddikjara l-konformità ma' miri ta' sigurtà għandu jingħata skont id-dispożizzjonijiet ta' dan ir-Regolament. Iċ-ċertifikat tas-sigurtà għandu jinħareġ minn korp taċ-ċertifikazzjoni rikonoxxut mill-Kummissjoni.

Ċertifikat funzjonali għandu jinħareġ lill-manifattur biss wara li t-testijiet funzjonali kollha speċifikati skont dan ir-Regolament, li jiċċertifika li l-oġġett ittestjat jissodisfa r-rekwiżiti xierqa f'termini ta' funzjonijiet imwettqa, kejl eżatt u karatteristiċi ambjentali, ikunu għaddew b'suċċess. L-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip għandha toħroġ iċ-ċertifikat funzjonali.

Ċertifikat tal-interoperabilità jingħata minn laboratorju wieħed bl-awtorità u r-responsabbiltà tal-Kummissjoni. It-testijiet ta' interoperabilità, li jiċċertifikaw li t-takografi u l-kard tat-takografu huma interoperabbli totalment mat-takografi meħtieġa jew mal-mudelli tal-kards tat-tokografi, għandhom jitwettqu f'konformità ma' dan ir-Regolament. Ebda test ta' interoperabilità ma għandu jitwettaq mil-laboratorju għal takografu jew kards tat-takografu li ma ngħatawx ċertifikat tas-sigurtà u ċertifikat ta' funzjonalità, ħlief fiċ-ċirkostanzi eċċezzjonali msemmija f'dan ir-Regolament.[Em. 67]

3b.  Kull modifika fis-softwer jew ħardwer tat-takografu jew fin-natura tal-materjali użati għall-manifattura tiegħu għandhom, qabel ma jintużaw, jiġu nnotifikati lill-awtorità li tat l-approvazzjoni tat-tip għat-tagħmir. Din l-awtorità għandha tikkonferma lill-manifattur l-estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip, jew tista' tirrikjedi aġġornament jew konferma taċ-ċertifikati rilevanti funzjonali, tas-sigurtà u/jew tal-interoperabilità.[Em. 68]

4.  Applikazzjoni fir-rigward ta' kwalunkwe tip wieħed ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni jew kard tat-takografu tista' tiġi ppreżentata biss lil Stat Membru wieħed.

Artikolu 8

L-għoti ta' approvazzjoni tat-tip

Stat Membru għandu jagħti l-approvazzjoni tat-tip tal-UE tal-komponent lil kwalunkwe xorta ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni jew, kard tat-takografu jew softwer għall-interpretazzjoni mill-awtoritajiet ta' kontroll ta' data maħżuna mit-takografu li tikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness I jew IBstipulati fl-ispeċifikazzjonijiet imsemmija f'dan ir-Regolament, kemm-il darba dak l-Istat Membru jkun f'pożizzjoni li jikkontrolla li l-mudelli ta' produzzjoni jikkonformaw mat-tip approvat. [Em. 69]

Kwalunkwe modifika fil-mudell approvat jew xi żidiet miegħu jridu jirċievu approvazzjoni tat-tip tal-UE addizzjonali mill-Istat Membru li jkun ħareġ l-approvazzjoni tat-tip tal-UE oriġinali.

Artikolu 9

Marka tal-approvazzjoni tat-tip

L-Istati Membri għandhom joħorġu lill-applikant marka ta' approvazzjoni tat-tip tal-UE li għandha taqbel mal-mudell muri fl-Anness II, għal kull tip ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni jew kard tat-takografu li dawn japprovaw skont l-Artikolu 8.

Artikolu 10

Approvazzjoni jew ċaħda

L-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru fejn tkun ġiet sottomessa l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip għandhom, fir-rigward ta' kull tip ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni jew, kard tat-takografu jew softwer għall-interpretazzjoni mill-awtoritajiet ta' kontroll ta' data maħżuna mit-takografu, li dawn japprovaw, għandhom jibagħtu fi żmien xahar kopja taċ-ċertifikat ta' approvazzjoni flimkien ma' kopji tal-ispeċifikazzjonijiet rilevanti inkluż informazzjoni dwar is-siġilli, lill-awtoritajiet tal-Istati Membri l-oħra. [Em. 70]

Meta l-awtoritajiet kompetenti ma japprovawx l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, dawn għandhom jinnotifikaw lill-awtoritajiet tal-Istati Membri l-oħra li l-approvazzjoni ġiet miċħuda u għandhom jikkomunikaw ir-raġunijiet għal din id-deċiżjoni.

Artikolu 11

Konformità tal-apparat mal-approvazzjoni tat-tip

1.  Jekk Stat Membru li jkun ħareġ approvazzjoni tat-tip tal-UE skont l-Artikolu 8 isib li kwalunkwe unità ta' vettura, senser tal-moviment, formula ta' reġistrazzjoni jew kard tat-takografu li jkollhom il-marka ta' approvazzjoni tat-tip tal-UE li huwa jkun ħareġ ma jkunux jaqblu mal-prototip li huwa jkun approva, huwa għandu jieħu l-miżuri meħtieġa sabiex jiżgura li l-mudelli tal-produzzjoni jaqblu mal-prototip approvat. Il-miżuri li jistgħu jittieħdu, jekk dan ikun meħtieġ, jistgħu jwasslu għall-irtirar tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE.

2.  Stat Membru li jkun ħareġ approvazzjoni tat-tip tal-UE għandu jirtira din l-approvazzjoni jekk unità ta' vettura, senser tal-moviment, formula ta' reġistrazzjoni jew kard tat-takografu li jkunu ġew approvati ma jikkonformawx ma' dan ir-Regolament jew jekk juru waqt l-użu xi difett ġenerali li jagħmilhom mhux xierqa għall-iskop li huma maħsubin għalih.

3.  Jekk Stat Membru li jkun ħareġ approvazzjoni tat-tip tal-UE jiġi nnotifikat minn Stat Membru ieħor dwar wieħed mill-każijiet imsemmija fil-paragrafi 1 u 2, huwa għandu wkoll, wara li jikkonsulta lill-Istat Membru l-ieħor, jieħu l-passi msemmija f'dawk il-paragrafi, soġġett għall-paragrafu 5.

4.  Stat Membru li jivverifika li seħħ wieħed mill-każijiet imsemmija fil-paragrafu 2 jista' jipprojbixxi, sa ma jingħata avviż ulterjuri, it-tpoġġija fis-suq u l-użu ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, formuli ta' reġistrazzjoni jew kards tat-takografu. L-istess japplika fil-każijiet imsemmija fil-paragrafu 1 fir-rigward ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, formuli ta' reġistrazzjoni jew kards tat-takografu li jkunu ġew eżentati mill-verifika inizjali tal-UE, jekk il-manifattur, wara li jkun ingħata twissija, ma jġibx l-apparat konformi mal-mudell approvat jew mar-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament.

F'kull każ, l-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lil xulxin u lill-Kummissjoni, fi żmien xahar, b'kull irtirar ta' approvazzjonjijiet tat-tip tal-UE jew b'kull miżuri oħrajn meħuda skont il-paragrafi 1, 2, u 3, u għandhom jispeċifikaw ir-raġunijet għal din l-azzjoni.

5.  Jekk Stat Membru li jkun ħareġ approvazzjoni tat-tip tal-UE joġġezzjona dwar l-eżistenza ta' xi wieħed mill-każijiet imsemmija fil-paragrafi 1 u 2 li jiġu nnotifikati lilu, l-Istati Membri involuti għandhom jippruvaw isolvu t-tilwima u għandhom iżommu lill-Kummissjoni infurmata.

Jekk taħditiet bejn l-Istati Membri ma jirriżultawx fi ftehim fi żmien erba' xhur mid-data tan-notifika msemmija fil-paragrafu 3, il-Kummissjoni, wara li tikkonsulta ma' esperti mill-Istati Membri kollha u wara li tkun ikkunsidrat il-fatturi rilevanti kollha, bħal fatturi ekonomiċi u tekniċi, għandha tieħu deċiżjoni fi żmien sitt xhur mill-iskadenza ta' dak il-perjodu ta' erba' xhur li trid tiġi nnotifikata lill-Istati Membri involuti u fl-istess ħin kkomunikata lill-Istati Membri l-oħra. F'kull każ il-Kummissjoni għandha tistabbilixxi l-limitu taż-żmien għall-implimentazzjoni tad-deċiżjoni.

Artikolu 12

Approvazzjoni tal-formuli ta' reġistrazzjoni

1.  Applikant għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta' mudell ta' formula ta' reġistrazzjoni jrid jistqarr fl-applikazzjoni tiegħu it-tip jew tipi ta' apparat ta' reġistrazzjoni msemmija fl-Annesstakografi analogi li għalihom hija intiża biex tintuża l-formula inkwistjoni, u għandu jipprovdi apparat xieraq ta' dan it-tip sabiex tkun tista' tiġi ittestjata l-formula.

2.  L-awtoritajiet kompetenti ta' kull Stat Membru għandhom jindikaw fuq iċ-ċertifikat ta' approvazzjoni għall-mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni t-tip jew tipi ta' apparat ta' reġistrazzjonitakografi analogi li għalihom jista' jintuża l-mudell tal-formula.

Artikolu 13

Ġustifikazzjoni tad-deċiżjonijiet ta' ċaħda

Kull deċiżjoni meħuda taħt dan ir-Regolament li tiċħad jew li tirtira l-approvazzjoni tat-tip ta' unità ta' vettura, senser tal-moviment, mudell tal-formula ta' reġistrazzjoni jew kard tat-takografu għandha tispeċifika fid-dettall ir-raġunijet li hija bbażata fuqhom. Għandha tiġi kkomunikata deċiżjoni lill-parti kkonċernata, li għandha fl-istess ħin tiġi infurmata dwar ir-rimedji li għandha għad-dispożizzjoni tagħha taħt il-liġijiet tal-Istati Membri u dwar il-limiti ta' żmien għall-użu ta' dawn ir-rimedji.

Artikolu 14

Rikonoxximent ta' apparat ta' reġistrazzjonitakografibl-approvazzjoni tat-tip

L-ebda Stat Membru ma jista' jirrifjuta li jirreġistra vetturi mgħammra b'apparat ta' reġistrazzjoni b'takografi, jew jipprojbixxi l-għoti ta' servizzi jew l-użu ta' din il-vettura għal xi raġuni marbuta mal-fatt li l-vettura hija mgħammra b'apparat bħal dan, jekk l-apparat ikollu l-marka ta' approvazzjoni tat-tip tal-UE msemmija fl-Artikolu 9 u l-plakka ta' installazzjoni msemmija fl-Artikolu 17(4).

Artikolu 15

Sigurtà

1.  Il-manifatturi għandhom jiddisinjaw, jittestjaw u jirrevedu unitajiet ta' vettura, sensers tal-moviment, sensers tal-piż jew kards tat-takografu mmanifatturati sabiex jiskopru l-vulnerabbiltajiet li jinqalgħu fl-istadji kollha taċ-ċiklu tal-ħajja tal-prodott, u jipprevjenu jew jimmitigaw l-isfruttament possibbli tagħhom. Il-frekwenza tat-testijiet għandha tiġi stabbilita mill-Istat Membru li jkun ta ċ-ċertifikat ta' approvazzjoni, f'limitu ta' żmien li ma għandux jaqbeż is-sentejn.[Em 71+151]

2.  Għal dan l-iskop, il-manifatturi għandhom jissottomettu d-dokumentazzjoni xierqa lill-evalwatur indipendentilill-korp taċ-ċertifikazzjoni kif imsemmi fl-Artikolu 7(3)fl-Artikolu 7(3a) għall-analiżi tal-vulnerabbiltajiet. [Em. 72]

3.  Evalwaturi indipendentiGħall-finijiet tal-paragrafu 1, il-korp taċ-ċertifikazzjoni kif imsemmi fl-Artikolu 7(3a) għandhom iwettqu testijiet ta' penetrazzjonijiet fuq l-unitajiet tal-vetturi, is-sensers tal-moviment u l-kards tat-takografi biex jikkonfermaw li l-vulnerabbiltajiet magħrufa ma jistgħux jiġu sfruttati minn individwi fil-pussess ta' għarfien magħruf b'mod pubbliku. [Em. 73]

3a.  Jekk matul it-testijiet kif imsemmi fil-paragrafi 1 u 3, jiġu skoperti vulnerabbiltajiet fl-unità tal-vettura, is-sensers tal-moviment jew il-kards tat-takografi, dawn l-elementi ma jistgħux jitqiegħdu fis-suq. F'każijiet bħal dawn, l-Istat Membru li jkun ta l-approvazzjoni tat-tip għandu jirtiraha, f'konformità mal-Artikolu 11(2).[Em. 74]

3b.  Meta manifattur jew korp ta' ċertifikazzjoni msemmi fl-Artikolu 7(3a) jidentifika vulnerabilità serja ħafna fl-unità tal-vettura, is-sensers tal-moviment jew il-kards tat-takografi u dawn l-elementi jkunu diġà tqiegħdu fis-suq, il-manifattur jew il-korp ta' ċertifikazzjoni kif imsemmi fl-Artikolu 7(3a) għandu jinforma lill-awtoritajiet kompetenti ta' dak l-Istat Membru mingħajr dewmien.[Em. 75]

3c.  L-Istati Membri għandhom jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa biex jiżguraw li l-problema msemmija fil-paragrafu 3b tiġi indirizzata, b'mod partikolari mill-manifattur, u għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni mingħajr dewmien bil-vulnerabilitajiet misjuba u l-miżuri previsti jew meħuda. [Em. 76]

Artikolu 16

Testijiet fuq il-post

1.  L-Istati Membri jistgħu jawtorizzaw testijiet fuq il-post ta' apparat ta' reġistrazzjonitakografu li ma jkollux approvazzjoni tat-tip. L-Istati Membri għandhom jirrikonoxxu b'mod reċiproku l-awtorizzazzjonijiet mogħtija minn Stat Membru wieħed.

2.  Sewwieqa u impriżi tat-trasport li jipparteċipaw f'test fuq il-post għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament (KE) Nru 561/2006. Sabiex juru tali konformità, is-sewwieqa għandhom isegwu l-proċedura stabbilita fl-Artikolu 31(2).

3.  Il-Kummissjoni tista' tadotta atti ta' implimentazzjoni biex tistabbilixxi l-proċeduri li jridu jiġu segwiti fit-twettiq ta' testijiet fuq il-post u l-formoli li jridu jintużaw sabiex jiġu mmonitorjati dawn it-testijiet fuq il-post. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont il-proċedura konsultattiva msemmija fl-Artikolu 40(2).

KAPITOLU IV

Installazzjoni u spezzjoni

Artikolu 17

Installazzjoni u tiswija

1.  L-apparat ta' reġistrazzjoniTakografi jistgħu jiġu installati jew imsewwija biss minn fitters jew minn ħwienet tax-xogħol approvati mill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għal dak il-għan b'konformità mal-Artikolu 19.

2.  Il-fitters jew il-ħwienet tax-xogħol approvati għandhom jissiġillaw l-apparat ta' reġistrazzjoniit-takografu skont l-ispeċifikazzjonijiet inklużi fiċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 10, wara li jkunu vverifikaw il-funzjonament tajjeb tiegħu, u b'mod partikolari li l-ebda apparat ta' manipulazzjoni ma jista' juża jew ibiddel id-data reġistrata. [Em. 77]

3.  Il-fitter jew il-ħanut tax-xogħol approvat għandu jpoġġi marka speċjali fuq is-siġilli li jwaħħal u, barra minn hekk, għat-takografu diġitali, għandu jniżżel id-data elettronika ta' sigurtà biex jitwettqu l-kontrolli tal-awtentikazzjoni. L-awtoritajiet kompetenti ta' kull Stat Membru għandhom iżommu reġistru tal-marki u tad-data elettronika tas-sigurtà użati u tal-kards tal-ħanut tax-xogħol u tal-fitters approvati maħruġa.

4.  Sabiex jiġi ċċertifikat li l-installazzjoni tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu seħħet skont ir-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament, għandha tintuża plakka ta' installazzjoni mwaħħla kif stipulat fl-Annessi I u IB.

5.  Siġill għandu jitneħħa mill-fitters jew mill-ħwienet tax-xogħol approvati mill-awtoritajiet kompetenti taħt il-paragrafu 1 jew mill-uffiċjali tal-kontroll, jew fiċ-ċirkustanzi msemmija fl-Anness I, it-Taqsima V, il-punt 4 jew fl-Anness IB, it-Taqsima V, il-punt 3. [Em. 78]

Artikolu 17a

Siġillar

1.  Il-parti li ġejja tat-takografu għandha tiġi ssiġillata:

2.  Siġill jista' jitneħħa biss minn fitters jew ħwienet tax-xogħol approvati mill-awtoritajiet kompetenti skont Artikolu 17(1) jew mill-uffiċjali ta' kontroll ċertifikati, jew fiċ-ċirkostanzi deskritti f'dan ir-Regolament.

3.  Kull darba li jinkiser siġill għandha titħejja stqarrija bil-miktub li tagħti r-raġunijiet għal din l-azzjoni u għandha titqiegħed għad-disponibbiltà tal-awtorità kompetenti.[Em. 79]

Artikolu 18

Spezzjonijiet tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografi

L-apparat ta' reġistrazzjoniIt-takografi għandhom jkunu soġġetti għal spezzjoni regolari minn ħwienet tax-xogħol approvati. Għandha titwettaq spezzjoni regolari mill-anqas kull sentejn.

Il-ħwienet tax-xogħol għandhom iħejju rapport ta' spezzjoni fil-każijiet fejn kellhom jissewwew irregolaritajiet fil-funzjonament tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu, irrispettivament minn jekk dan iseħħx bħala riżultat ta' spezzjoni perjodika, jew spezzjoni mwettqa fuq talba speċifika tal-awtorità kompetenti nazzjonali. Il-ħwienet tax-xogħol għandhom iżommu lista tar-rapporti kollha ta' spezzjoni li jiġu ppreparati.

Ir-rapporti tal-ispezzjoni għandhom jinżammu mill-ħanut tax-xogħol għal perjodu minimu ta' sentejn minn meta jsir ir-rapport. Fuq talba mill-awtorità kompetenti, il-ħwienet tax-xogħol għandhom jagħmlu disponibbli r-rapporti tal-ispezzjonijiet u l-kalibrazzjonijiet imwettqa matul dak il-perjodu.

Artikolu 19

Approvazzjoni tal-fitters u l-ħwienet tax-xogħol

L-Istati Membri għandhom japprovaw, jikkontrollaw regolarment u jiċċertifikaw lill-fitters u l-ħwienet tax-xogħol li jistgħu jwettqu l-installazzjonijiet, il-kontrolli, l-ispezzjonijiet u t-tiswijiet tal-apparat ta' reġistrazzjoni tat-takografi.

2.  L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-fitters u l-ħwienet tax-xogħol ikunu kompetenti u affidabbli. Għal dan l-iskop, dawn għandhom jistabbilixxu u jippubblikaw sett ta' proċeduri nazzjonali ċari u għandhom jiżguraw li l-kriterji minimi li ġejjin jiġu sodisfati:

3.  Il-verifiki tal-fitters u l-ħwienet tax-xogħol approvati għandhom jitwettqu kif ġej:

4.  L-Istati Membri u l-awtoritajiet kompetenti tagħhom għandhom jieħdu l-miżuri xierqa biex jipprevjenu kunflitti ta' interess bejn il-fitters u l-ħwienet tax-xogħol u l-impriżi tat-trasport tat-triq. B'mod partikolari, jekk impriża tat-trasport qed topera wkoll bħala fitter jew ħanut tax-xogħol approvat, din ma għandhiex tkun awtorizzata tinstalla u tikkalibra apparat tar-reġistrazzjoni fil-vetturi tagħha stess.fil-każ ta' risku serju ta' kunflitt ta' interess, għandhom jittieħdu miżuri speċifiċi addizzjonali biex jiżguraw li l-fitter jew il-ħanut tax-xogħol jikkonforma ma' dan ir-Regolament. [Em. 82]

5.  L-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom jibagħtu lill-Kummissjoni l-listi ta' fitters u ħwienet tax-xogħol approvati u l-kards maħruġin minnhom, kif ukoll kopji tal-marki u tal-informazzjoni neċessarja relatata mad-data tas-sigurtà elettronika użata. Il-Kummissjoni għandha tippubblika l-lista tal-fitters u l-ħwienet tax-xogħol approvati fuq il-websajt tagħha.

6.  L-Istati Membri għandhom jirtiraw l-approvazzjoni, jew temporanjament jew inkella b'mod permanenti, mill-fitters u l-ħwienet tax-xogħol li jonqsu milli jissodisfaw l-obbligi tagħhom taħt dan ir-Regolament.

6a.  L-Istati Membri għandhom jissorveljaw u jipprosegwixxu l-offerta dejjem tikber ta' installazzjonijiet frodulenti u l-installazzjoni ta' strumenti ta' manipulazzjoni għat-takografi fuq l-internet. L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni bl-attivitajiet tagħhom f'dan ir-rigward; il-Kummissjoni għandha imbagħad tagħmel l-informazzjoni disponibbli lill-awtoritajiet l-oħra kollha ta' kontroll tal-UE sabiex tinfurmahom dwar il-prattiki l-aktar ġodda f'installazzjoni u manipulazzjoni frodulenti. [Em. 152]

Artikolu 20

Kards tal-ħanut tax-xogħol

1.  Il-perjodu ta' validità amministrattiva tal-kards tal-ħwienet tax-xogħol ma jistgħux jaqbżu aktar minn sena. Meta tiġġedded il-kard tal-ħanut tax-xogħol, l-awtorità kompetenti għandha tiżgura li l-kriterji elenkati fl-Artikolu 19(2) jkunu ssodisfati mill-fitters jew mill-ħanut tax-xogħol. [Em. 83]

2.  Jekk il-kard tal-ħanut tax-xogħol tiġi estiża, issirilha ħsara, taħdem ħażin, jew tintilef jew tinsteraq, l-awtorità għandha tipprovdi kard ta' sostituzzjoni fi żmien ħamest ijiem tax-xogħol minn meta tirċievi talba dettaljata għal dan. L-awtorità li toħroġ il-kard għandha żżomm reġistru tal-kards mitlufin, misruqin jew difettużi.

3.  Meta Stat Membru jirtira l-approvazzjoni ta' fitter jew ħanut tax-xogħol kif stabbilit fl-Artikolu 19, dan għandu jirtira wkoll il-kards tal-ħanut tax-xogħol maħruġin lilu.

4.  L-Istati Membri għandhom jieħdu l-miżuri kollha neċessarji sabiex jevitaw li l-kards tal-ħwienet tax-xogħol distribwiti lil fitters u ħwienet tax-xogħol approvati jiġu ffalsifikati.

KAPITOLU V

Kards tas-sewwieqa

Artikolu 21

Ħruġ tal-kards tas-sewwieqa

1.  Il-kard tas-sewwieq għandha tinħareġ, fuq talba tas-sewwieq, mill-awtorità kompetenti tal-Istat Membru fejn is-sewwieq ikun normalment residenti. Din għandha tinħareġ fi żmien xahar15 il-ġurnata minn meta l-awtorità kompetenti tirċievi t-talba. [Em. 84]

2.  Għall-finijiet ta' dan l-Artikolu, ‘residenza normali’ tfisser il-post fejn il-persuna normalment tgħix, jiġifieri mill-anqas għal 185 jum f'kull sena kalendarja, minħabba rbit personali u okkupazzjonali, jew, fil-każ ta' persuna mingħajr irbit okkupazzjonali, minħabba rbit personali li juri konnessjonijiet mill-qrib bejn dik il-persuna u l-post fejn qed tgħix; madankollu, ir-residenza normali ta' persuna li l-irbit okkupazzjonali tagħha huwa f'post differenti mill-irbit personali tagħha u li konsegwentement tgħix f'postijiet differenti li jinsabu f'żewġ Stati Membri jew iżjed għandha titqies li hija l-post tal-irbit personali tagħha, sakemm persuna bħal din tirritorna f'dak il-post regolarment. Mhijiex meħtieġa konformità ma' din l-aħħar kundizzjoni jekk il-persuna tkun qed tgħix fi Stat Membru biex twettaq inkarigu fuq perjodu fiss.

3.  Is-sewwieqa għandhom jagħtu xhieda tar-residenza normali tagħhom permezz ta' mezzi approprjati, bħalma hi l-kard tal-identità jew dokument validu ieħor. Meta l-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru li jkun ħareġ il-kard tas-sewwieq ikollu dubji dwar il-validità ta' dikjarazzjoni dwar ir-residenza normali, jew għal finijiet ta' ċerti kontrolli speċifiċi, dawn jistgħu jitolbu aktar informazzjoni jew evidenza.

3a.  Mingħajr preġudizzju għall-post ta' residenza tas-soltu u bil-għan li tiġi garantita kompetizzjoni ġusta fit-trasport bit-triq internazzjonali, il-kuntratt ta' impjieg individwali tas-sewwieqa internazzjonali għandu jkun regolat mid-dritt tal-pajjiż li fih, jew alternattivament, li minnu, fid-dawl tal-fatturi kollha li jikkaratterizzaw l-attivitajiet tiegħu, is-sewwieq jaqdi, fuq bażi regolari, il-maġġoranza tal-obbligi tiegħu fil-konfront ta' min iħaddmu, fl-eżekuzzjoni tal-kuntratt tiegħu.[Em. 132]

4.  L-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru awtorizzanti għandhom, sa fejn ikun possibbli, jiżguraw li l-applikant ma jkollux diġà kard valida ta' sewwieq u għandhom jippersonalizzaw il-kard tas-sewwieq skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness IB.

5.  Għal skopijiet amministrattivi, il-kard tas-sewwieq ma tistax tkun valida għal aktar minn ħames snin.

6.  Kard tas-sewwieq valida ma tistax tiġi rtirata jew sospiża ħlief meta l-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru jindunaw li l-kard ġiet falsifikata, jew is-sewwieq ikun qiegħed juża kard li huwa mhuwiex id-detentur tagħha, jew li l-kard li jkollu tkun inkisbet bis-saħħa ta' dikjarazzjonijiet foloz u/jew dokumenti ffalsifikati. Jekk dawn il-miżuri ta' sospensjoni jew ta' rtirar jittieħdu minn Stat Membru li mhuwiex l-Istat Membru konċernat, dan tal-ewwel għandu jirritorna l-kard lill-awtoritajiet tal-Istat Membru li jkun ħariġha, mill-aktar fis possibbli, u għandu jindika r-raġunijiet għalfejn qiegħed jirritornahagħall-irtirar jew is-sospensjoni. [Em. 85]

7.  Il-kards tas-sewwieqa għandhom jinħarġu biss lill-applikanti li jkunu soġġetti għad-dispożizzjonijiet tar-Regolament (KE) Nru 561/2006.

8.  L-Istati Membri għandhom jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa biex jevitaw kull possibbiltà li l-kards tas-sewwieqa jiġu ffalsifikati.

Artikolu 22

Użu tal-kards tas-sewwieqa

1.  Il-kard tas-sewwieq hija personali.

2.  Is-sewwieq jista' jkollu kard valida waħda biss, u huwa awtorizzat li juża biss il-kard tiegħu personalizzata ta' sewwieq. Sewwieq ma għandux juża kard tas-sewwieq li tkun diffettuża jew li tkun skadiet.

Artikolu 23

Tiġdid tal-kards tas-sewwieqa

1.  Meta sewwieq ikun jixtieq iġedded il-kard tas-sewwieq tiegħu, għandu japplika mal-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru tar-residenza normali mhux aktar tard minn 15-il jum tax-xogħol qabel l-iskadenza tal-kard.

2.  Meta l-awtoritajiet tal-Istat Membru tar-residenza normali jkunu differenti minn dawk li jkunu ħarġu l-kard u fejn dawn ta' qabel ikunu mitluba jġeddu l-kard tas-sewwieq, dawn għandhom jinformaw lill-awtoritajiet li ħarġu l-kard l-antika bir-raġunijiet għat-tiġdid tagħha.

3.  Fil-każ ta' talba għat-tiġdid ta' kard li d-data tal-iskadenza tagħha tkun qed toqrob, l-awtorità kompetenti għandha tipprovdi kard ġdida wara d-data tal-iskadenza sakemm dik it-talba tkun intbagħtet fil-limiti ta' żmien stabbiliti fil-paragrafu 1.

Artikolu 24

Kards tas-sewwieqa misruqin, mitlufin jew difettużi

1.  L-awtorità li toħroġ il-kards għandha żżomm rekords tal-kards tas-sewwieqa maħruġin, misruqin, mitlufin jew difettużi għal perjodu mill-anqas ekwivalenti għall-perjodu tagħhom ta' validità amministrattiva.

2.  Jekk kard tas-sewwieq ikollha l-ħsara jew ma taħdimx sew, is-sewwieq għandu jirritornaha lill-awtorità kompetenti tal-Istat Membru tar-residenza normali. Is-serq tal-kard tas-sewwieq għandu jiġi ddikjarat formalment lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istat fejn ikun seħħ is-serq.

3.  It-telf tal-kard tas-sewwieq għandu jiġi rrapportat f'dikjarazzjoni formali lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru li jkun ħariġha u lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru tar-residenza normali jekk dan ikun differenti.

4.  Jekk il-kard tas-sewwieq issirilha ħsara, taħdem ħażin jew tintilef jew tinsteraq, is-sewwieq għandu fi żmien sebat ijiem kalendarji japplika għas-sostituzzjoni tagħha lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istat Membru tar-residenza normali tiegħu. Dawn l-awtoritajiet għandhom jipprovdu kard ta' sostituzzjoni fi żmien ħamest ijiem tax-xogħol wara li jirċievu talba dettaljata għal dan.

5.  Fiċ-ċirkostanzi stabbiliti fil-paragrafu 4, is-sewwieq jista' jkompli jsuq mingħajr kard tas-sewwieq għal perjodu massimu ta' 15-il jum kalendarju jew għal perjodu itwal jekk dan ikun neċessarju għall-vettura biex tmur lura lejn is-sit tagħha, sakemm is-sewwieq jista' juri l-impossibbiltà li jipproduċi jew juża l-kard matul dan il-perjodu.

Artikolu 25

Rikonoxximent reċiproku u skambju tal-kards tas-sewwieqa

1.  Il-kards tas-sewwieqa maħruġa mill-Istati Membri għandhom ikunu rikonoxxuti reċiprokament.

2.  Meta d-detentur ta' kard tas-sewwieq valida maħruġa minn Stat Membru jkun stabbilixxa r-residenza normali tiegħu fi Stat Membru ieħor, jista' jitlob li l-kard tiegħu tiġi mibdula għal kard tas-sewwieq ekwivalenti. Għandha tkun ir-responsabbiltà tal-Istat Membru li jagħmel il-bidla li jivverifika jekk il-kard li ġiet ippreżentata għadhiex valida.

3.  L-Istati Membri li jwettqu dan il-bdil għandhom jirritornaw il-kard il-qadima lill-awtoritajiet tal-Istat Membru li jkun ħariġha u jindikaw ir-raġunijiet għaliex.

4.  Meta Stat Membru jissostitwixxi jew ibiddel kard tas-sewwieq, is-sostituzzjoni jew il-bidla għandha tiġi rreġistrata f'dak l-Istat Membru.

Artikolu 26

Skambju elettroniku ta' informazzjoni dwar il-kards tas-sewwieqa

1.  Sabiex jiġi żgurat li applikant ma jkollux diġà kard tas-sewwieq valida kif imsemmi fl-Artikolu 21(4), l-Istati Membri għandhom iżommu reġistri elettroniċi nazzjonali li jkun fihom l-informazzjoni li ġejja dwar il-kards tas-sewwieqa għal perjodu li huwa mill-anqas ekwivalenti għall-perjodu ta' validità amministrattiva tagħhom:

2.  Il-Kummissjoni u l-Istati Membri għandhom jieħdu l-miżuri kollha sabiex jiżguraw li r-reġistri elettroniċi jkunu interkonnessi u aċċessibbli fl-Unjoni kollha, bl-użu tas-Sistema ta' Messaġġi TACHOnet jew sistema kompatibbli. [Em. 87]

3.  Meta joħorġu, iġeddu jew jissostitwixxu kard tas-sewwieq, l-Istati Membri għandhom jivverifikaw permezz ta' skambju ta' data elettronika li s-sewwieq ma għandux diġà kard tas-sewwieq valida oħra. Id-data skambjata għandha tkun limitata għad-data neċessarja għall-fini ta' din il-verifika.

4.  L-uffiċjali tal-kontroll jista‘għandu jkollhom aċċess għar-reġistru elettroniku sabiex jikkontrollow l-istatus tal-kard tas-sewwieq. [Em. 88]

5.  Il-Kummissjoni għandha tadotta atti ta' implimentazzjoni sabiex tistabbilixxi proċeduri komuni u speċifikazzjonijiet neċessarji għall-interkonnessjoni msemmija fil-paragrafu 2, inkluż il-format għad-data skambjata, il-proċeduri tekniċi għall-konsulenza elettronika tar-reġistri elettroniċi nazzjonali, il-proċeduri ta' aċċess u l-mekkaniżmi ta' sigurtà. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont il-proċedura tal-eżami msemmija fl-Artikolu 40(3).

Artikolu 27

Integrazzjoni tal-kards tas-sewwieqa mal-liċenzji tas-sewqan

Il-kards tas-sewwieqa għandhom jinħarġu skont id-dispożizzjonijiet ta' dan il-Kapitolu sat-18 ta' Jannar 2018. B'effett mid-19 ta' Jannar 2018, il-kards tas-sewwieqa għandhom ikunu inkorporati fil-liċenzji tas-sewqan u maħruġa, mġedda, mibdula u ssostitwiti skont id-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 2006/126/KE.

Fi żmien 24 xahar minn ...(14), il-Kummissjoni għandha twettaq Valutazzjoni tal-Impatt dwar il-fattibilità u l-merti li jkunu amalgamati l-kards kollha użati minn sewwieqa professjonali, b'mod partikolari l-kard tas-sewwieq mal-liċenzja tas-sewwieq, sabiex jitnaqqas l-ammont ta' frodi li qed iseħħ bħalissa fir-rigward tal-kards. B'mod partikolari l-Kummissjoni għandha teżamina s-soluzzjonijiet tekniċi kollha li huma disponibbli, il-problemi ta' kompatibilità tal-kards u l-kwistjonijiet relatati mal-ħarsien tad-data. Il-Kummissjoni għandha tikkomunika s-sejbiet tagħha lill-Parlament Ewropew fi żmien 30 xahar minn ...+.[Em. 89]

KAPITOLU VI

Użu ta' apparat

Artikolu 28

Użu korrett tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografi

1.  L-impriża tat-trasport, is-sid tal-vettura u s-sewwieq għandhom jiżguraw il-funzjonament korrett u l-użu xieraq tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu u l-kard tas-sewwieq fejn sewwieq ikun meħtieġ isuq vettura armata bl-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBb'takografu diġitali. Kull meta jintuża takografu analogu, l-impriża tat-trasport u s-sewwieq għandhom jiżguraw il-funzjonament tajjeb tiegħu u l-użu xieraq tal-folja ta' reġistrazzjoni. [Em. 90]

1a.  It-takografu diġitali m'għandux jiġi stabbilit b'mod li jaqleb awtomatikament għal indikazzjoni speċifika meta l-magna jew l-ignition tal-vettura tintefa. Is-sewwieq għandu jkun jista' jagħżel manwalment kategorija, skont l-attività jew il-mistrieħ tiegħu wara t-tifi.[Em. 91]

2.  Għandu jkun ipprojbit li wieħed jiffalsifika, jaħbi, jissopprimi jew jeqred id-data rreġistrata fuq il-formula ta' reġistrazzjoni, li tkun maħżuna fl-apparat ta' reġistrazzjonifit-takografu jew fuq il-kard tas-sewwieq, jew fuq il-kopji stampati li joħorġu mill-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBmit-takografu diġitali. Kwalunkwe manipulazzjoni tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografi, tal-formula ta' reġistrazzjoni jew tal-kard tas-sewwieq li tista' tirriżulta fil-falsifikazzjoni, soppressjoni jew qerda tad-data u/jew tal-informazzjoni stampata għandha tkun ipprojbita wkoll. Ebda apparat li jista' jintuża għal dan il-għan ma għandu jkun preżenti fuq il-vettura.

3.  Il-vetturi ma għandhomx ikunu armati b'aktar minn apparat ta' reġistrazzjonitakografu wieħed ħlief għall-fini tat-testijiet fuq il-post imsemmija fl-Artikolu 16.

4.  L-Istati Membri għandhom jipprojbixxu l-produzzjoni, id-distribuzzjoni, ir-reklamar u/jew il-bejgħ ta' apparat mibni u/jew maħsub għall-manipulazzjoni tal-apparat ta' reġistrazzjoni tat-takografi.

4a.  L-Istati Membri għandhom jissorveljaw u jipprosegwixxu l-offerta dejjem tikber ta' installazzjonijiet frodulenti u l-installazzjoni ta' strumenti ta' manipulazzjoni għat-takografi fuq l-internet. [Em. 153]

Artikolu 29

Ir-responsabbiltà tal-impriża

-1.  L-impriża tat-trasport għandha:

1.  L-impriża tat-trasport għandha toħroġ għadd suffiċjenti ta' formuli tar-reġistrazzjoni lis-sewwieqa tal-vetturi mgħammra bl-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness Ib'takografu analogu b'kunsiderazzjoni tal-fatt li dawn il-formuli huma ta' natura personali, it-tul tal-perjodu tas-servizz u l-possibbiltà tal-bżonn li jinbidlu l-formuli li ssirilhom ħsara, jew li jkunu ttieħdu minn uffiċjal awtorizzat tal-ispettorat. L-impriża tat-trasport għandha toħroġ lis-sewwieqa formuli ta' reġistrazzjoni ta' mudell approvat biss li huwa xieraq għall-użu fl-apparat installat fil-vettura.

Meta l-vettura tkun mgħammra bl-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBb'takografu diġitali l-impriża tat-trasport u s-sewwieq għandhom jiżguraw li, b'kunsiderazzjoni tat-tul tal-perjodu ta' servizz, l-istampar meta mitlub kif imsemmi fl-Anness IB jista' jsir b'mod korrett fil-każ ta' spezzjoni.

2.  L-impriża tat-trasport għandha żżomm il-formuli ta' reġistrazzjoni u l-kopji stampati, kull meta jkunu nħarġu kopji stampati b'konformità mal-Artikolu 31, f'ordni kronoloġika u f'forma li tista' tinqara għal mill-inqas sena wara l-użu tagħhom u għandha tagħti kopji lis-sewwieqa kkonċernati li jitolbuhom. L-impriża tat-trasport għandha wkoll tagħti kopja tad-data mniżżla mill-kards tas-sewqan, lis-sewwieqa kkonċernati li jitolbuhom u l-verżjonijiet tal-kopji stampati ta' dawn il-kopji. Il-formuli ta' reġistrazzjoni, il-kopji stampati u d-data mniżżla għandhom jintwerew jew jingħataw meta mitluba minn kwalunkwe uffiċjal awtorizzat li jispezzjona.

3.  Impriża tat-trasport għandha tkun responsabbli għall-ksur ta' dan ir-Regolament imwettaq mis-sewwieqa tal-impriża. Mingħajr preġudizzju għad-dritt tal-Istati Membrijew minn dawk li jkunu għad-dispożizzjoni tagħha. Waqt li Stati Membri jistgħu li jżommu l-impriżi tat-trasport kompletament responsabbli, jekk jagħmlu dan l-Istati Membri jistgħu madankollu jqisu kwalunkwe prova li turi li l-impriża tat-trasport ma tistax raġonevolment tinżamm responsabbli għall-ksur li jkun sar.

L-awtoritajiet ta' kontroll għandhom jagħmlu kontrolli regolari skont l-Artikolu 10(4) tar-Regolament (KE) Nru 561/2006. [Em 94+124+133]

Artikolu 30

Użu tal-kards tas-sewwieqa u l-formuli ta' reġistrazzjoni

1.  Is-sewwieqa għandhom jużaw il-formuli ta' reġistrazzjoni jew il-kards tas-sewwieqa kull jum li fih isuqu, li jibda mill-mument meta jieħdu f'idejhom il-vettura. Il-formula ta' reġistrazzjoni jew il-kard tas-sewwieq ma għandhiex tiġi rtirata qabel it-tmiem tal-perjodu tax-xogħol ta' kuljum sakemm dan l-irtirar ma jiġix awtorizzat mod ieħor. Ebda formula ta' reġistrazzjoni jew kard tas-sewwieq ma tista' tintuża fuq perjodu itwal minn dak li hija maħsuba għalih.

2.  Is-sewwieq għandu jipproteġi b'mod xieraq il-formuli ta' reġistrazzjoni jew il-kards tas-sewwieqa, u ma għandux juża formuli jew kards li jkunu maħmuġin jew bil-ħsara.

3.  Meta s-sewwieq ma jkunx jista' juża l-apparat ta' reġistrazzjonit-takografu installat fil-vettura minħabba li s-sewwieq kien ‘il bogħod mill-vettura, il-perjodi tal-ħin imsemmija fil-punti (ii) u (iii) tal-paragrafu 5(b) għandhom:

Għal fini ta' kontroll, il-perjodi ta' ħin li matulhom ma tiġix irreġistrata attività għandhom jitqiesu bħala mistrieħ jew pawża. Is-sewwieqa mhumiex obbligati jirreġistraw il-perjodi ta' mistrieħ ta' kuljum u ta' kull ġimgħa metaL-Istati Membri m'għandhom jimponu rekwiżit fuq is-sewwieqa li jippreżentaw formoli li juru l-attivitajiet tagħhom waqt li jkunu ‘l bogħod mill-vettura. [Em. 95]

4.  Fejn ikun hemm aktar minn sewwieq wieħed fuq il-vettura mgħammra bl-apparat ta' reġistrazzjonib'takografu diġitali, kull sewwieq għandu jiżgura illi l-kard tas-sewwieq tiegħu tiddaħħal fl-islott it-tajjeb fl-apparat ta' reġistrazzjonifit-takografu.

Meta jkun hemm iktar minn sewwieq wieħed f'vettura mgħammrabl-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBb'takografu analogu, is-sewwieqa għandhom jemendaw il-formuli ta' reġistrazzjoni skont kif ikun hemm bżonn, sabiex l-informazzjoni msemmija fit-Taqsima II (a), (b) u (c) tal-Anness I tiġi rreġistrata fuq il-formula ta' reġistrazzjoni tas-sewwieq li jkun attwalment qiegħed isuq.

5.  Is-sewwieqa għandhom:

	(a)	jiżguraw li l-ħin irreġistrat fuq il-formula jaqbel mal-ħin uffiċjali fil-pajjiż ta' reġistrazzjoni tal-vettura;
	(b)	joperaw il-mekkaniżmi tal-iswiċċ li jippermettu li l-perjodi ta' ħin li ġejjin jiġu rreġistrati separatament u b'mod distint:    (i) taħt is-sinjal : ħin ta' sewqan,    (ii) taħt is-sinjal : ‘xogħol ieħor’, li tfisser kull attività minbarra s-sewqan, kif definita fl-Artikolu 3(a) tad-Direttiva 2002/15/KE, kif ukoll kull xogħol għall-istess persuna li tħaddem jew għal xi persuna oħra li tħaddem kemm fis-settur tat-trasport jew barra minnu,    (iii) taħt is-sinjal : ‘disponibbiltà’, kif definita fl-Artikolu 3(b) tad-Direttiva 2002/15/KE;    (iv) taħt is-sinjal : pawżi fix-xogħol u perjodi ta' mistrieħ.

6.  Kull sewwieq għandu jdaħħal l-informazzjoni li ġejja fuq il-formula ta' reġistrazzjoni tiegħu:

7.  Is-sewwieq għandu jdaħħal fl-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBfit-takografu diġitali is-simboli tal-pajjiżi li fihom jibda u jtemm il-perjodu tax-xogħol tiegħu ta' kuljum. Madankollu, Stat Membru jista' jeħtieġ li s-sewwieqa ta' vetturi involuti f'operazzjonijiet ta' trasport fit-territorju tiegħu jżidu aktar speċifikazzjonijiet ġeografiċi dettaljati mas-simbolu tal-pajjiż sakemm l-Istat Membru jkun innotifikahom lill-Kummissjoni qabel l-1 ta' April 1998. [Em. 96]

Mhuwiex neċessarju li s-sewwieqa jdaħħlu din l-informazzjoni jekk l-apparat ta' reġistrazzjonitakografu jirreġistra awtomatikament id-data tal-lokazzjoni skont l-Artikolu 4.

Artikolu 31

Kards tas-sewwieqa jew formuli ta' reġistrazzjoni bil-ħsara

1.  Fil-każ li ssir ħsara lill-formula li jkun fiha reġistrazzjonijiet jew lill-kard tas-sewwieq, is-sewwieqa għandhom iwaħħlu l-formula jew il-kard tas-sewwieq li tkun ġratilha l-ħsara mal-formula żejda użata biex tibdilha.

2.  Jekk il-kard tas-sewwieq ikollha l-ħsara, ma tkunx taħdem sew, jew tkun intilfet jew insterqet, is-sewwieq għandu:

Artikolu 32

Rekords li jridu jinġarru mis-sewwieq

1.  Fejn is-sewwieq isuq vettura li tkun mgħammrabl-apparat ta' reġistrazzjonib'takografu anologu msemmi fl-Anness I, is-sewwieq għandu jkun kapaċi juri, kull meta jintalab minn uffiċjal li jispezzjona:

2.  Meta s-sewwieq isuq vettura mgħammrabl-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IBb'takografu diġitali, hu għandu jkun kapaċi juri, kull meta jintalab minn uffiċjal li jispezzjonaw:

3.  Uffiċjal ta' spezzjoni awtorizzatċċertifikat jista' jivverifika l-konformità mar-Regolament (KE) Nru 561/2006 billi janalizza l-formuli ta' reġistrazzjoni, tad-data murija jew stampata jew imniżżla li tkun ġiet irreġistrata mill-apparat ta' reġistrazzjonimit-takografu jew mill-kard tas-sewwieq jew, fin-nuqqas ta' dan, billi janalizza kwalunkwe dokument ieħor ta' appoġġ illi jiġġustifika n-nuqqas ta' konformità ma' xi disposizzjoni, bħal dawk stabbiliti fl-Artikoli 24(2) u 33(2) ta' dan ir-Regolament. [Em. 97]

3a.  Il-Kummissjoni għandha twettaq studju tar-reġimi ta' infurzar fl-Istati Membri kollha, fi żmien 18-il xahar mill-għoti tal-ewwel Ċertifikati tal-Uffiċjali tal-Infurzar, biex tistabbilixxi kemm hemm uffiċjali ċċertifikati f'kull Stat Membru.

Minn hemm ‘il quddiem, l-Istati Membri għandhom jirrapportaw lill-Kummissjoni kull sena, jippreċiżaw it-taħriġ li rċevew l-uffiċjali, u n-numru ta' Uffiċjali tal-Infurzar attivi li jkunu kisbu ċ-Ċertifikat ta' Nfurzar Ewropew.[Em. 98]

Artikolu 33

Proċeduri fil-każ ta' apparat li ma jaħdimx sew

1.  Fil-każ ta' ħsara jew operazzjoni difettuża tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografu, l-impriża tat-trasport trid tieħdu għat-tiswija għand fitter jew ħanut tax-xogħol approvat, hekk kif jippermettu ċ-ċirkostanzi.

Jekk il-vettura ma tkunx tista' tittieħed lura lejn il-post fi żmien perjodu ta' ġimgħa kkalkulat mill-ġurnata tal-ħsara jew ta' meta tinstab l-operazzjoni difettuża, it-tiswija għandha ssir fit-triq.

Miżuri meħuda minn Stati Membri skont l-Artikolu 37 jistgħu jagħtu setgħa lill-awtoritajiet kompetenti sabiexgħandhom jinkludu s-setgħa tal-awtoritajiet kompetenti li jipprojbixxu l-użu tal-vettura f'każijiet fejn ħsara jew operazzjoni difettuża ma tkunx ġiet irranġata skont l-ewwel u t-tieni subparagrafi ta' dan l-Artikolu. [Em. 99]

F'dan ir-rigward, il-Kummissjoni għandha tagħmel verifiki ta' trattament indaqs bejn vetturi nazzjonali u barranin sabiex tiġi evitata d-diskriminazzjoni.[Em. 100]

2.  Waqt li l-apparat ta' reġistrazzjonit-takografu jkun bil-ħsara jew ma jkunx qiegħed jaħdem sew, is-sewwieqa għandhom jimmarkaw data li tippermetti l-identifikazzjoni tas-sewwieq (l-isem, in-numru tal-kard tas-sewwieq jew tal-liċenzja tas-sewqan), inkluża l-firma, kif ukoll l-informazzjoni kollha għad-diversi perjodi ta' żmien li ma jkunux għadhom irreġistrati jew stampati b'mod korrett mill-apparat ta' reġistrazzjonimit-takografu:

KAPITOLU VII

Protezzjoni tad-data, Infurzar u pieni [Em. 101]

Artikolu 34

Protezzjoni ta' data personali

1.  L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-ipproċessar ta' data personali fil-kuntest ta' dan ir-Regolament jitwettaq skont id-Direttivi 95/46/KE u 2002/58/KE u taħt is-superviżjoni tal-awtorità indipendenti pubblika tal-Istat Membru msemmija fl-Artikolu 28 tad-Direttiva 95/46/KE.

2.  L-Istati Membri għandhom b'mod partikolari jiżguraw li d-data personali tkun protetta fir-rigward ta':

3.  L-apparat ta' reġistrazzjoni msemmi fl-Anness IB għandu jkun magħmul f'mod li jiżgura l-privatezza. Id-data strettament neċessarja għall-iskop tal-ipproċessar biss għandha tiġi proċessata.

4.  Is-sidien tal-vetturi u/jew tal-impriżi tat-trasport għandhom jikkonformaw, fejn applikabbli, mad-dispożizzjonijiet rilevanti dwar il-protezzjoni tad-data personali. [Em. 102]

Article 34a

L-uffiċjali tal-kontroll

1.  Biex tiġi mmonitorjata kif jixraq il-konformità ma' dan ir-Regolament, għandhom ikunu disponibbli biżżejjed tagħmir standard u setgħat legali xierqa għall-uffiċjali kollha ċetifikati tal-kontroll biex ikunu jistgħu jwettqu dmirijiethom skont dan ir-Regolament. B'mod partikolari:

2.  Jekk wara li jkunu wettqu kontroll, l-uffiċjali ċċertifikati tal-kontroll isibu biżżejjed provi li jqajmu suspett raġonevoli ta' frodi, għandu jkollhom is-setgħa li jakkumpanjaw il-vettura sa ħanut tax-xogħol awtorizzat biex jitwettqu aktar testijiet biex jiġi kkontrollat, b'mod partikolari:

3.  L-uffiċjali ċċertifikati tal-kontroll għandu jkollhom is-setgħa li jagħtu istruzzjonijiet lill-ħwienet tax-xogħol awtorizzati biex iwettqu t-test imsemmi fil-paragafu 2 u testijiet speċifiċi mfassla biex jittestjaw il-preżenza ta' apparat ta' manipulazzjoni. Jekk jinstab apparat ta' manipulazzjoni, it-tagħmir, inkluż l-apparat innifsu, l-unità tal-vettura jew il-komponenti tagħha u l-kard tas-sewwieq jistgħu jitneħħew mill-vettura u jintużaw bħala provi f'konformità mar-regoli nazzjonali tal-proċedura relatati mat-trattament ta' provi bħal dawn.

4.  L-uffiċjali ċċertifikati tal-kontroll għandhom jagħmlu użu mill-possibilità li jiċċekkjaw it-takografi u l-kards tas-sewwieqa li jkunu fil-post matul kontroll tal-uffiċċji tal-impriża.

5.  Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa li tadotta atti ddelegati skont l-Artikolu 39 biex tiżviluppa l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi u funzjonali rigward l-apparat imsemmi fil-paragrafu 1 ta' dan l-Artikolu.[Em. 103]

Artikolu 35

Taħriġ tal-uffiċjali ta' kontroll

1.  L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-uffiċjali ta' kontroll ikunu mħarrġa kif xieraq għall-analiżi tad-data rreġistrata u l-kontroll tal-apparat ta' reġistrazzjonitat-takografi.

2.  L-Istati Membri għandhom jinformaw lill-Kummissjoni dwar ir-rekwiżiti ta' taħriġ għall-uffiċjali ta' kontroll tagħhom sa ...(15).

2a.  Il-Kummissjoni għandha tadotta deċiżjonijiet biex tistabbilixxi sistema komuni ta' taħriġ tal-uffiċjali ta' kontroll sa ...(16)+. [Em. 104]

3.  Il-Kummissjoni għandha tadotta deċiżjonijiet dwar il-metodoloġijametodoloġija għat-taħriġ tal-bidu u kontinwu tal-uffiċjali ta' kontroll, inkluż dwar tekniki għall-immirar tat-tekniki u għall-iskoperta ta' apparat ta' manipulazzjoni u ta' frodi. Din il-metodoloġija għandha tkun ibbażata fuq linji gwida li jipprovdu interpretazzjoni komuni ta' dan ir-Regolament u tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 biex tiġi garantita analiżi uniformi tad-data rreġistrata minn takografu fl-Istati Membri kollha. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont il-proċedura konsultattivata' eżami msemmija fl-Artikolu 40(2)fl-Artikolu 40(3). [Em. 105]

3a.  Sa ...(17), l-uffiċjali ta' kontroll għandhom jgħaddu minn eżami biex jiksbu Ċertifikat Ewropew tal-Infurzar. Din iċ-ċertifikazzjoni armonizzata għandha tkun prova li għandhom il-ħiliet xierqa biex iwettqu l-kompiti tagħhom ta' kontroll b'mod effiċjenti kif definit f'dan ir-Regolament, b'mod partikolari fir-rigward tal-Artikolu 34a.[Em. 106]

3b.  Il-Kummissjoni għandha tadotta deċiżjonijiet dwar ir-rekwiżiti u l-kontenut tal-eżami msemmi fil-paragrafu 3a ta' dan l-Artikolu. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont il-proċedura ta' eżami msemmija fl-Artikolu 40(3).[Em. 107]

3c.  Il-Kummissjoni għandha tippreżenta lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill rapport kull sentejn rigward in-numru ta' uffiċjali ta' kontroll li jkunu qed jitħarrġu f'kull Stat Membru u li jiksbu ċ-Ċertfikat Ewropew ta' Infurzar.[Em. 108]

Artikolu 35a

Ksur serju ħafna

Artikolu 36

Assistenza reċiproka

L-Istati Membri għandhom jassistu lil xulxin fl-applikazzjoni ta' dan ir-Regolament u fil-verifika tal-konformità miegħu.

Fi ħdan il-qafas ta' din l-assistenza reċiproka, l-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom b'mod partikolari jibagħtu lil xulxin regolarment l-informazzjoni l-oħra kollha disponibbli dwar il-ksur ta' dan ir-Regolament minn fitters u ħwienet tax-xogħol, tipi ta' prattiki ta' manipulazzjoni u kwalunkwe pieni imposti għal ksur bħal dan. [Em. 110]

Artikolu36a

Linja telefonika ‘hotline’

Il-Kummissjoni għandha tinstalla website u numru tat-telefon ‘hotline’ fl-UE kollha li s-sewwieqa jew kwalunkwe parti interessata oħra kkonċernata, li jkunu jixtiequ jirrapportaw frodi li jaqa' fl-ambitu ta' dan ir-Regolament, ikunu jistgħu jċemplu bla ħlas u anonimament.[Em. 111]

Artikolu 37

Pieni

1.  L-Istati Membri għandhom jistabbilixxu regoli dwar il-pieni applikabbli għall-ksur ta' dan ir-Regolament u għandhom jieħdu l-miżuri kollha neċessarji biex jiżguraw li jiġu implimentati. Dawk il-pieni għandhom ikunu effettivi, proporzjonati, dissważivi u mhux diskriminatorji. Fil-każ ta' ħwienet tax-xogħol li jkunu kisru d-dispożizzjonijiet ta' dan ir-Regolament, dan jista' jinkludi l-kanċellazzjoni tal-approvazzjoni u l-irtirar tal-kard tal-ħanut tax-xogħol.

2.  Ebda ksur ta' dan ir-Regolament ma għandu jkun soġġett għal aktar minn piena jew proċedura waħda.

3.  Il-pieni stabbiliti mill-Istati Membri għal ksur serju ħafna kif stipulat fid-Direttiva 2009/5/KEfl-Artikolu 35a ta' dan ir-Regolament għandhom ikunu l-ogħla kategoriji applikabbli fl-Istat Membru għall-ksur tal-leġiżlazzjoni dwar it-trasport bit-triq. [Em. 112]

4.  L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar dawn il-miżuri u r-regoli dwar il-pieni sa ...(18). Dawn għandhom jinformaw lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe bidla sussegwenti għal dawn il-miżuri.

KAPITOLU VIII

Dispożizzjonijiet finali

Artikolu 38

Adattament għall-progress tekniku

Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 39 għall-fini tal-adattament tal-Annessi I, IB u II għall-progress tekniku.

Il-Kummissjoni għandha tadotta l-ispeċifikazzjonijiet dettaljati msemmija fil-paragrafi 4, 5 u 6 sa ...(19). Hi tista' tadotta atti delegati skont l-Artikolu 39 biex testendi l-iskadenza jekk tkun tista' turi li f'dik id-data għad m'hemm l-ebda apparat adattat disponibbli li jikkorrispondi għall-ispeċifikazzjonijiet mitluba.[Em. 125]

Artikolu 39

Eżerċizzju tad-delegazzjoni

1.  Il-Kummissjoni qed tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati soġġetta għall-kundizzjonijiet stabbiliti f'dan l-Artikolu.

2.  Is-setgħa li tadotta atti delegati msemmija fl-Artikoli 4, 5, 6 u 38fl-Artikoli 3g, 4, 5, 6 u 34a għandha tingħata lill-Kummissjoni għal perjodu ta' ta' żmien indeterminat mill-[id-data ta' dħul fis-seħħ ta' dan ir-Regolament].ħames snin minn ...(20). Il-Kummissjoni għandha tfassal rapport fir-rigward tad-delegazzjoni tas-setgħa sa mhux aktar tard minn disa' xhur qabel tmiem il-perjodu ta' ħames snin. Id-delegazzjoni ta' setgħa għandha tiġi estiża b'mod taċitu għal perjodi ta' żmien identiċi, sakemm il-Parlament Ewropew jew il-Kunsill ma joġġezzjonawx għal tali estensjoni mhux iktar tard minn tliet xhur qabel it-tmiem ta' kull perjodu. [Em. 113]

3.  Id-delegazzjoni tas-setgħat imsemmija fl-Artikoli 4, 5, 6 u 38fl-Artikoli 3g, 4, 5, 6 u 34a tista' tiġi revokata fi kwalunkwe ħin mill-Parlament Ewropew jew mill-Kunsill. Deċiżjoni ta' revoka għandha ttemm id-delegazzjoni tas-setgħa speċifikata f'dik id-deċiżjoni. Din għandha ssir effettiva mill-jum wara l-pubblikazzjoni tad-deċiżjoni f‘Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea jew f'data aktar tard speċifikata fiha. Din ma għandhiex taffettwa l-validità ta' kwalunkwe att delegat diġà fis-seħħ. [Em. 114]

4.  Malli tadotta att delegat, il-Kummissjoni għandha tinnotifika fl-istess ħin lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill.

5.  Att delegat adottat skont l-Artikoli 4, 5, 6 u 38l-Artikoli 3g, 4, 5, 6 u 34a għandu jidħol fis-seħħ biss jekk ma jkunx hemm oġġezzjoni mill-Parlament Ewropew jew mill-Kunsill fi żmien perjodu ta' xahrejn ta' notifika ta' dak l-att lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill jew jekk, qabel l-iskadenza ta' dak il-perjodu, il-Parlament Ewropew u l-Kunsill ikunu t-tnejn informaw lill-Kummissjoni li mhux se joġġezzjonaw. Dak il-perjodu għandu jiġi estiż b'xahrejn fuq inizjattiva tal-Parlament Ewropew jew tal-Kunsill. [Em. 115]

Artikolu 40

Kumitat

1.  Il-Kummissjoni għandha tkun mgħejjuna minn kumitat. Dak il-Kumitat għandu jkun kumitat skont it-tifsira tar-Regolament (UE) Nru 182/2011.

2.  Fil-każ li ssir referenza għal dan il-paragrafu, għandu japplika l-Artikolu 4 tar-Regolament (UE) Nru 182/2011.

Fejn l-opinjoni tal-Kumitat tinkiseb bi proċedura bil-miktub, dik il-proċedura għandha tintemm mingħajr riżultat meta, fil-limitu ta' żmien għall-għoti tal-opinjoni, dan jiġi deċiż mill-president tal-Kumitat jew meta dan jintalab sempliċement mill-maġġoranza tal-membri tal-Kumitat.

3.  Fil-każ li ssir referenza għal dan il-paragrafu, għandu japplika l-Artikolu 5 tar-Regolament (UE) Nru 182/2011.

Fejn l-opinjoni tal-Kumitat tinkiseb bi proċedura bil-miktub, dik il-proċedura għandha tintemm mingħajr riżultat meta, fil-limitu ta' żmien għall-għoti tal-opinjoni, dan jiġi deċiż mill-president tal-Kumitat jew meta dan jintalab sempliċement mill-maġġoranza tal-membri tal-Kumitat.

Artikolu 41

Forum dwar it-Takografu

1.  Għandu jiġi stabbilit Forum dwar it-Takografu sabiex jappoġġja d-djalogu dwar kwistjonijiet tekniċi li jikkonċernaw l-apparat ta' reġistrazzjonit-takografi fost l-esperti tal-Istati Membri, u l-esperti minn pajjiżi terzi li jużaw l-apparat ta' reġistrazzjonit-takografi taħt il-Ftehim Ewropew dwar ix-xogħol tal-ekwipaġġi li jaħdmu fuq vetturi użati għat-trasport fuq it-toroq internazzjonali (AETR).

2.  L-Istati Membri għandhom jinnominaw espert għall-Forum dwar it-Takografi.

3.  Il-Forum dwar it-Takografu għandu jkun miftuħ għall-parteċipazzjoni minn esperti minn Partijiet Kontraenti mhux tal-UE għall-AETR.

4.  Il-partijiet interessati, ir-rappreżentanti tal-manifatturi tal-vetturi, il-manifatturi tat-takografi u l-imsieħba soċjali, għandhom jiġu mistiedna għall-Forum dwar it-Takografu.

5.  Il-Forum dwar it-Takografu għandu jaddotta r-regoli ta' proċedura tiegħu.

6.  Il-Forum dwar it-Takografu għandu jiltaqa' mill-anqas darba fis-sena.

Artikolu 42

Komunikazzjoni tal-miżuri nazzjonali

L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lil-Kummissjoni t-test tal-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi li jadottaw fil-qasam ikkontrollat minn dan ir-Regolament mhux aktar tard minn 30 jum wara d-data tal-adozzjoni tiegħu u għall-ewwel darba [12-il xahar wara d-dħul fis-seħħ ta' dan ir-Regolament...(21).

* ĠU L 102, 11.4.2006, p. 1.

** ĠU L 80, 23.3.2002, p. 35.

*** ĠU L 57, 2.3.1992, p. 27.

**** ĠU L 102, 11.4.2006, p. 35.

***** ĠU L 207, 6.8.2010, p. 1.

(2)  L-Anness I huwa emendat kif ġej:

(3)  L-Anness IB huwa emendat kif ġej:

Artikolu 2

Ir-Regolament (KE) Nru 561/2006 huwa emendat kif ġej:

(-1)  Fl-Artikolu 2, paragrafu 1, punt (a) huwa emendat kif ġej:"