Home Marian-Jean MARINESCU

. – Conectivitatea aeriană este esențială pentru mobilitatea cetățenilor europeni, pentru dezvoltarea regiunilor europene și a creșterii economice în ansamblu.
Folosirea combustibililor durabili - SAF (biocombustibili, sintetici, combustibili reciclați etc.) este singura posibilitate de a reduce emisiile în aviație. De aceea am susținut crearea unui Fond special pentru aviație, care să fie alimentat cu fondurile colectate prin certificatele de emisii (ETS) din aviație. Banii din acest fond, am propus, ar trebui să fie folosiți pentru producția de combustibili durabili pentru aviație.
Consider că definirea combustibililor durabili pentru aviație (SAF) trebuie să fie una flexibilă, care să includă fabricarea acestora prin mai multe tehnologii.
Industria și-a facut treaba: deja există motoare pentru avioane care pot să funcționeze cu 50% combustibili alternativi. Noi trebuie să adoptăm legislație care să stimuleze producția de combustibili alternativi, pentru ca avioanele dotate cu astfel de motoare să poată zbura.
Aviația face eforturi, UE investește miliarde de euro în cercetare și inovare prin Clean Aviation JU, ca atare, trebuie să ajutăm aviația să răspundă obiectivelor de decarbonizare pe care le impunem.