9th parliamentary term Andor DELI

Határozott véleményem, hogy minden ember elleni erőszakot el kell ítélni. Kiemelt fontosságúnak tartom a nők és lányok elleni erőszak és a családon belüli erőszak különböző formáinak felszámolását. Az ilyen cselekményekkel szemben kizárólag zéró tolerancia lehet érvényben. Támogatom az irányelv nők, lányok és gyermekek védelmével, a megelőzéssel, illetve az áldozatsegítéssel és áldozatvédelemmel kapcsolatos részeit. Fontosnak tartom, hogy a tagállamok meghozzák az ehhez szükséges intézkedéseket és a lehető legszélesebb körű védelmet nyújtsák az áldozatoknak. Sajnálatos ugyanakkor, hogy az irányelv az eredeti céltól elrugaszkodva számtalan olyan kérdésbe szól bele, amelyek eldöntése kizárólag a tagállamokra tartozik, illetve nem mentes a szokásos baloldali ideológiai kinyilatkoztatásoktól, megjelenik benne a társadalmi nem, a gender koncepció erőltetése. A családra, családi szerepekre, gyermekek nevelésére és oktatására vonatkozó kérdések olyan ügyek, amelyek szorosan kapcsolódnak a tagállamok hagyományaihoz, kultúrájához. Ezekben a kérdésekben kizárólag a tagállamok jogosultak dönteni, és nem az uniós intézmények feladata ezek központi meghatározása. Határozott véleményem, hogy a nők elleni erőszak és a családon belüli erőszak elleni küzdelemben elsődlegesen a tagállamoknak kell meghatározniuk a fellépés módját és eszközeit. Uniós szinten legfőbb feladat a kialakult jógyakorlatok megosztása, nem pedig szuverenitássértő módon a tagállami hatáskörökbe avatkozás. A fentiek miatt a szavazásnál tartózkodtam.

Az Európai Bizottság javaslatának a céljai között szerepelt a közlekedésbiztonság szintjének a növelése, és a hivatásos sofőrök hiányának kezelése is.Az utóbbi cél elérése érdekében az Európai Bizottság javaslatot tett a C, D és E jogosítványkategóriák esetében a korhatárok csökkentésére, és a kisérővel történő vezetés uniós szintű bevezetésére.
Az Európai Parlament szakbizottságának a jelentése, majd pedig a plenárison elfogadott jelentés több esetben is figyelmen kívül hagyta ezeket a célkitűzéseket, és olyan megoldásokat javasolt, amelyek nincsenek összhangban a szubszidiaritás elvével, és indokolatlanul szűkítik a tagállami mozgásteret, például úgy mint, a kötelező orvosi vizsga és az önértékelés közötti választás lehetőségének következetes fenntartása minden jogosítvány kategória esetében. A kezdeti célok támogatása mellett, a fenn említett fenntartások miatt, a végszavazásnál a jelentés ellen szavaztam.

A javaslat célja, hogy uniós hatályt biztosítson a járművezetéstől való eltiltásnak, abban az esetben, ha az eltiltás egyes, súlyos közlekedési szabálysértések szankciójaként lett kiróva. Továbbá a tagállamok közötti büntetőítéletek kölcsönös elismerésének támogatása is a célok között szerepel. A javaslat összhangban van a közlekedésbiztonsági terén meghatározott szakpolitikai célkitűzésekkel. Messzemenőkig támogatandó cél, hogy a legsúlyosabb közlekedési szabálysértések esetén, amelyeket nem a lakhely vagy jogosítványt kiállító tagállam területén követtek el, a szankció ne csak az adott tagállamban, de a jogosítvány bevonásával, az egész Unió területén jogkövetkezményekkel járjon.
A mentesítő okok és eljárási garanciák megfelelő keretet biztosítanak arra, hogy az uniós hatályra csak indokolt esetekben kerüljön sor. Mivel a közlekedésbiztonság javítása kiemelt szakpolitikai cél, ezért szavazatommal támogattam a javaslat elfogadását.