Sākums Hilde VAUTMANS
Deputāta darbība pēdējā laikā
Kopējā lauksaimniecības politika — atbalsts stratēģiskajiem plāniem, kuri dalībvalstīm jāizstrādā un kurus finansē no ELGF un ELFLA - Kopējā lauksaimniecības politika: finansēšana, pārvaldība un uzraudzība - Kopējā lauksaimniecības politika — grozījumi TKO regulā un citās regulās (debates) NL
20-10-2020
P9_CRE-PROV(2020)10-20(2-161-0000)
Plenārsēdes debašu dokumenti
Dzelzceļa drošības un savstarpējas izmantojamības noteikumu piemērošana Lamanša tunelī (C9-0212/2020) NL
08-10-2020
Rakstiski balsojumu skaidrojumi
De Eurotunnel is van cruciaal belang voor het vervoer van mensen en goederen tussen Europa en het Verenigd Koninkrijk. Duizenden mensen steken dagelijks via de tunnel het kanaal over. Nu kijkt een Intergouvernementele Commissie toe op de veiligheid van de Kanaaltunnel, maar na de overgangsperiode kan zij niet meer optreden als nationale veiligheidsinstantie. Dat zou willen zeggen dat het Franse en Britse deel respectievelijk elk een andere veiligheidsinstantie zouden hebben. Dat moeten we vermijden. Willen we dat de Kanaaltunnel ook na de overgangsperiode veilig en efficiënt blijft functioneren, dan moeten we ervoor zorgen dat één enkele veiligheidsinstantie verantwoordelijk is en dat dezelfde regels worden toepast op de hele tunnel. Daarom machtigde het Europees Parlement Frankrijk om met het VK te onderhandelen over een internationale overeenkomst om de veilige en efficiënte exploitatie van de Kanaaltunnel te waarborgen door ervoor te zorgen dat één enkele veiligheidsinstantie verantwoordelijk blijft voor de hele tunnel. Ik stemde voor.
Lēmums, ar ko Francijai piešķir pilnvaras slēgt starptautisku nolīgumu attiecībā uz Lamanša tuneli (C9-0211/2020) NL
08-10-2020
Rakstiski balsojumu skaidrojumi
De Eurotunnel is van cruciaal belang voor het vervoer van mensen en goederen tussen Europa en het Verenigd Koninkrijk. Duizenden mensen steken dagelijks via de tunnel het kanaal over. Nu kijkt een Intergouvernementele Commissie toe op de veiligheid van de Kanaaltunnel, maar na de overgangsperiode kan zij niet meer optreden als nationale veiligheidsinstantie. Dat zou willen zeggen dat het Franse en Britse deel respectievelijk elk een andere veiligheidsinstantie zouden hebben. Dat moeten we vermijden. Willen we dat de Kanaaltunnel ook na de overgangsperiode veilig en efficiënt blijft functioneren, dan moeten we ervoor zorgen dat één enkele veiligheidsinstantie verantwoordelijk is en dat dezelfde regels worden toepast op de hele tunnel. Daarom machtigde het Europees Parlement Frankrijk om met het VK te onderhandelen over een internationale overeenkomst om de veilige en efficiënte exploitatie van de Kanaaltunnel te waarborgen door ervoor te zorgen dat één enkele veiligheidsinstantie verantwoordelijk blijft voor de hele tunnel. Ik stemde voor.
Hilde VAUTMANS
Vietnē “EP Newshub”
🇪🇺⚖️ The work of European judges and prosecutors is under pressure, all the more so because of the #COVID19 pandemic. In @Europarl_EN , we must remain committed to the protection of the rule of law and our fundamental rights. #EuropeanDayofJustice https://t.co/KMMMwRR3fu
75 years of cooperation at the highest level. Let’s continue our commitment to world #peace and #multilateralism. Happy Birthday @UN 🇺🇳🇪🇺 https://t.co/IVIhRRKUUj
Goed nieuws 👉het nieuwe #GLB is aangenomen! Na 2,5jaar onderhandelen kan er nu eindelijk werk gemaakt worden van een betere toekomst voor onze boeren. Aan de slag! #capreform #eplenary #reneweurope https://t.co/sr9GHQ8HVB
Kontakti
Bruxelles
- Parlement européen
Bât. WILLY BRANDT
06M107
60, rue Wiertz / Wiertzstraat 60
B-1047 Bruxelles/Brussel -
Tel. : 0032 2 28 45661
-
Fakss : 0032 2 28 49661
Strasbourg
- Parlement européen
Bât. WINSTON CHURCHILL
M02102
1, avenue du Président Robert Schuman
CS 91024
F-67070 Strasbourg Cedex -
Tel. : 0033 3 88 1 75661
-
Fakss : 0033 3 88 1 79661