Página inicial Gabriel MATO

A través del Reglamento (UE) 2019/631 se busca establecer las normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 para los turismos nuevos y los vehículos comerciales ligeros nuevos, una contribución clave para alcanzar los objetivos establecidos en la Legislación Europea sobre el Clima, en particular la neutralidad climática para 2050 y el objetivo para 2030 de reducir las emisiones de CO2 en el conjunto de la economía en un 55 % con respecto a los niveles de 1990. En este contexto, es de vital importancia respaldar la modificación de este Reglamento (UE) 2019/631.

). Coincido plenamente con la necesidad de adaptar el marco jurídico europeo a la evolución de la situación del lobo en varios Estados miembros. Con esta modificación, el lobo quedaría sujeto a la protección establecida en el artículo 14 de la Directiva sobre los hábitats.

Apoyo el informe que recoge que, aunque Serbia ha avanzado en su camino hacia la adhesión desde 2012, aún enfrenta importantes desafíos: mejorar el diálogo político, reforzar el Estado de Derecho y la lucha contra la corrupción y alinearse plenamente con la política exterior de la UE. También subraya la necesidad de proteger la libertad de prensa y los derechos de las minorías, así como de garantizar una comunicación clara y objetiva con la ciudadanía sobre el proceso de adhesión.