Stefania ZAMBELLI Stefania ZAMBELLI
Stefania ZAMBELLI

Gruppen Identitet och demokrati

Ledamot

Italien - Lega (Italien)

Hem Stefania ZAMBELLI

Ledamot

EMPL
Utskottet för sysselsättning och sociala frågor
BECA
Särskilda utskottet för cancerbekämpning
DSEE
Delegationen för förbindelserna med Bosnien och Hercegovina och Kosovo

Suppleant

REGI
Utskottet för regional utveckling
PETI
Utskottet för framställningar
D-UA
Delegationen till den parlamentariska samarbetskommittén EU–Ukraina

Senaste aktiviteter

Rättsakten om digitala tjänster (A9-0356/2021 - Christel Schaldemose) IT

20-01-2022
Skriftliga förklaringar

Il testo in commento ha per oggetto la Legge sui servizi digitali, anche indicata come DSA. La succitata legge ha il fine di rappresentare una delle misure di maggiore importanza nel più ampio quadro della Strategia europea per il digitale, integrando e sostituendo parzialmente le norme che armonizzano l’attività di prestazione transfrontaliera dei servizi digitali nel mercato interno europeo, così come ad oggi contenute nella Direttiva E-Commerce. Il fine che la Legge sui servizi digitali si impone è quello di rimuovere i contenuti illegali online di modo da contribuire alla sicurezza online ed alla protezione dei diritti fondamentali, rivolgendosi a tutti i prestatori di servizi intermediari e con particolare riguardo alle piattaforme online, ovverosia i social media e i mercati online. Il testo, seppur presenti degli aspetti positivi ed una finalità condivisibile, è intriso, al contempo, di determinate criticità che mi hanno portata a formulare un voto negativo. Ritengo, anzitutto, di non condividere, in tema di segnalazioni di contenuti online non informati alle norme, la prelazione che viene data a quelle pervenute dai “trusted flaggers”, rispetto a quelle notificate da un utente comune. Inoltre non ho ritenuto opportuno, nella parte del testo relativa alla valutazione e attenuazione dei rischi svolta dalle piattaforme di grandi dimensioni, la mancanza di precisione nel delineare il concetto di “contenuto dannoso”, con le relative ricadute sulla libertà di espressione dei cittadini e sul diritto all’informazione. In ultimo, non è condivisibile, per quanto riguarda la Governance del DSA, lo sbilanciamento dei poteri di vigilanza, indagine e monitoraggio delle piattaforme di grandi dimensioni a beneficio della Commissione e a scapito del Comitato europeo per i servizi digitali.

Skydd av djur under transport (Rekommendation) (B9-0057/2022) IT

20-01-2022
Skriftliga förklaringar

La Relazione oggetto di votazione consiste in una serie di raccomandazioni in materia di trasporto di animali. Ai fini di una maggiore completezza espositiva, occorre precisare che il Parlamento europeo, nella data del 19 giugno 2020, ha istituito la commissione ANIT, avente il potere di indagare su presunte violazioni nell’applicazione del diritto unionale in materia di protezione degli animali durante il trasporto all’interno e all’esterno dell’Unione europea. A seguito delle indagini svolte, mediante audizioni con esperti, missioni di accertamento e invio di testimoni, i deputati della succitata commissione d’inchiesta hanno adottato una serie di raccomandazioni volte ad implementare le modalità di controllo e monitoraggio durante il viaggio, favorire una transizione verso un sistema di trasporto di embrioni e sperma, in luogo di quello di animali da riproduzione, e di carcasse e carni, piuttosto che quello di animali vivi da macello. Inoltre, la lettera delle raccomandazioni richiede che vengano maggiormente considerate tutte quelle specie che non sono, allo stato attuale, adeguatamente tutelate dal regolamento ad oggi vigente. A seguito di un bilanciamento tra fattori positivi e negativi del testo, ho espresso un voto di astensione per i motivi che vado ad esporre. Non ho ritenuto di condividere la lettera del testo in cui si tratta in maniera eccessivamente generica la negligenza di alcuni operatori del settore, negligenza, questa, che non ritengo appartenga a tutti gli addetti ai lavori. Inoltre, ritengo molte parti del testo eccessivamente ideologiche e dannose per il settore addetto al trasporto di animali, senza che vi sia, tra l'altro, una vera ed efficace soluzione per l'implementazione del benessere animale.

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