Dyr skal beskyttes bedre under transport  

Pressemeddelelse 
Plenarmøde 
ANIT 
 
 
  • EU-reglerne om dyretransport er forældede, vildledende og dårligt håndhævet 
  • Der er behov for bedre regler og større politisk vilje 
  • Begræns transporttiden, øg dyrenes komfort og kontroller eksporten bedre 

Efter 18 måneders undersøgelse opfordrer MEP'erne EU-landene til at respektere dyrevelfærden under transport, og til at transportere kød i stedet for levende dyr.

Hvert år transporteres millioner af levende dyr til lands, til vands og i luften i og uden for EU med henblik på slagtning, opfedning eller avl. Deres trivsel under denne transport burde være sikrede via særlige EU-regler, der trådte i kraft i 2005. Dette har imidlertid vist sig ikke at være tilfældet.


Parlamentets undersøgelsesudvalg, der blev iværksat i juni 2020 for at undersøge påståede overtrædelser af EU's regler om dyretransport, konkluderede at EU's bestemmelser på dette område ikke altid overholdes i medlemslandene og ikke fuldt ud tager hensyn til dyrenes forskellige behov. De mest åbenlyse overtrædelser omfatter manglende frihøjde, manglende vand eller foder, transport af dyr uegnede til transport, og overbelægning. Der anvendes desuden uhensigtsmæssige køretøjer, og transporten foregår undertiden under ekstreme temperaturer og længere transporttider.


For at rette op på situationen vedtog MEP'erne torsdag henstillinger der blev stemt igennem med stemmerne 557 for, 55 imod og 78 hverken/eller. MEP'erne opfordrer MEP'erne Kommissionen og medlemslandene til at intensivere deres bestræbelser på at respektere dyrevelfærd under transport, opdatere EU-reglerne, samt udpege en EU-kommissær med ansvar for dyrevelfærd.


Begrænsning af transporttiden og sikring af tilstrækkelig komfort

MEP'erne kræver, at transporttiden for husdyr, der skal slagtes, ikke bør overstige otte timer, og drægtige dyr, i den sidste tredjedel af drægtighedsperioden bør ikke transporteres i mere end fire timer. Kalve på under fire uger, der endnu ikke er fravænnede bør ikke transporteres, siger MEP’erne, undtagen af landmænd og max. på en afstand af 50 km.


MEP'erne ønsker overvågningskameraer i forbindelse med dyretransport, navnlig under på- og aflæsning. De nationale myndigheder bør kun godkende transport af dyr, hvis temperaturen forventes at ligge mellem 5 °C og 30 °C. Temperatur, fugtighed og ammoniakniveauer i køretøjer bør også registreres, tilføjer MEP'erne.

Brems eksporten af levende dyr

MEP'erne kritiserer, at der ikke findes noget kontrolsystem for transport af dyr til lande uden for EU. De kræver, at medlemslandene inspicerer alle transporter til lande uden for EU for at sikre, at dyrene fodres og har adgang til vand, og at drikkeanordningerne fungerer korrekt, samt at de har tilstrækkelig plads og frihøjde. Eksport af levende dyr bør kun godkendes, hvis den opfylder de europæiske dyrevelfærdsstandarder.


Transport af kød frem for levende dyr

MEP'erne foreslår en overgang til et mere effektivt og etisk system, der fremmer transport af dyresæd eller -embryoner frem for avlsdyr, samt slagtekroppe og kød frem for dyretransport til slagtning. De opfordrer Kommissionen til hurtigst muligt, og senest i 2023, at fremlægge en handlingsplan til støtte for denne omstilling, herunder et forslag om en særlig fond for at minimere de socioøkonomiske virkninger af de ændringer, der skal foretages.


Citater

Europa-Parlamentets ordfører Daniel Buda (EPP, RO) udtaler: "Dyrevelfærd under transport er ikke til forhandling og skal respekteres helt indtil dyrene når deres endelige bestemmelsessted. Det skal være muligt at fortsætte med transport af levende dyr, både i medlemslandene og til lande uden for EU, men dyrevelfærdsreglerne skal overholdes. Eksport af levende dyr er vigtigt for EU's økonomi og for vores landmænds økonomiske overlevelse."


Medordfører Isabel Carvalhais (S&D, PT) tilføjede: "Dyrevelfærd er et vigtigt område for denne institution. Transport af levende dyr er en uadskillelig del af dyrevelfærden i EU, som vi har evalueret grundigt og med stort engagement i dette undersøgelsesudvalg. Vi er nødt til at investere i flere og bedre løsninger for at mindske behovet for at transportere levende dyr. Det er dog nødvendigt at huske på den sociale dimension af vores forslag, og hvordan de vil påvirke EU’s borgere."

Kontakter: 

 

Mere 

 

Produktinformation 

Ref.:  20220114IPR21025