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Wie viel CO2 emittieren Autos? Sind Elektroautos wirklich die sauberere Alternative? Erfahren Sie mehr dazu in unserer Infografik.

Der Verkehr ist für fast 30 Prozent der gesamten CO2-Emissionen der EU verantwortlich, von denen 72 Prozent auf den Straßenverkehr entfallen. Im Rahmen der Bemühungen zur Verringerung der CO2-Emissionen setzte sich die EU das Ziel, die Emissionen des Verkehrs bis 2050 um 60 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 zu senken.


Steigende Verkehrsemissionen


Dieses Ziel umzusetzen ist jedoch gar nicht so einfach, da sich die Emissionsminderungsrate verlangsamt hat. In anderen Sektoren wurden die Emissionen seit 1990 reduziert. Da unsere Gesellschaft jedoch immer mobiler wird, steigen die verkehrsbedingten CO2-Emissionen.

Auch Bemühungen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Neuwagen verlangsamen sich. Nach einem stetigen Rückgang emittierten neu zugelassene Autos im Jahr 2017 durchschnittlich um 0,4 Gramm CO2 mehr pro Kilometer als im Jahr 2016.

Um dieser Entwicklung entgegenzuwirken, führt die EU neue CO2-Emissionsziele ein, die darauf abzielen, die schädlichen Emissionen von neuen Autos und Vans zu reduzieren. Die Abgeordneten billigten die neuen Regeln am 27. März. Am 18. April nahmen die Abgeordneten auch einen Vorschlag an, die CO2-Emissionen neuer Lkw bis 2030 um 30 Prozent gegenüber den Emissionswerten von 2019 zu senken.

CO2-Emissionen in der EU  

Umweltverschmutzer Autos?


Die CO2-Emissionen des Personenverkehrs variieren je nach Verkehrsträger erheblich. Pkw verursachen 60,7 Prozent der gesamten CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in Europa.

Moderne Autos können jedoch zu den saubersten Verkehrsmitteln gehören, wenn sie von mehreren Personen genutzt werden und nicht nur der Fahrer im Wagen sitzt.

Mit durchschnittlich 1,7 Fahrgästen pro Auto in Europa sind andere Verkehrsmittel, wie beispielsweise Busse, derzeit jedoch eine umweltfreundlichere Alternative.

CO2-Emissionen des Verkehrs in der EU  

Elektroautos gewinnen an Fahrt, aber sind sie sauberer?


Es gibt zwei Möglichkeiten, die CO2-Emissionen von Autos zu reduzieren: durch effizientere Fahrzeuge oder durch Änderung des verwendeten Kraftstoffs. Die Mehrheit der Autos in Europa fährt derzeit mit Benzin (52 Prozent). Elektrizität gewinnt jedoch an Bedeutung.

Trotz ihres geringen Marktanteils (rund 1,5 Prozent der neu zugelassenen Personenkraftwagen) stieg die Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos in der EU in den vergangenen Jahren stetig. Der Verkauf von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in der EU nahm 2017 gegenüber 2016 um 51 Prozent zu.

Bei der Frage "Wie viel CO2 produziert ein Auto?" müssen nicht nur der CO2-Ausstoß während der Nutzung, sondern auch die durch Herstellung und Entsorgung verursachten Emissionen berücksichtigt werden.

Die Herstellung und Entsorgung eines Elektroautos ist weniger umweltfreundlich als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor und das Emissionsniveau von Elektrofahrzeugen variiert je nach Art der Stromerzeugung.

Unter Berücksichtigung des durchschnittlichen Energiemixes in Europa erweisen sich Elektroautos dennoch bereits heute als sauberer als benzingetriebene Fahrzeuge. Da der Anteil von Strom aus erneuerbaren Quellen in Zukunft steigen soll, werden Elektroautos noch umweltfreundlicher werden.

CO2-Lebenszyklusemissionen verschiedener Fahrzeug- und Kraftstoffarten  

Weitere Maßnahmen der EU zur Verringerung der Treibhausgasemissionen


Im Rahmen des Pariser Klimaabkommens verpflichtete sich die EU, die Treibhausgasemissionen bis 2030 in allen Wirtschaftssektoren um mindestens 40 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 zu senken.

Neben den Emissionszielen für Autos beschlossen die Abgeordneten die folgenden Maßnahmen, um die EU-Klimaziele zu erreichen:


Sehen Sie auch unsere Infografik zu den Fortschritten der EU bei der Erreichung der 2020-Klimaziele