- Des fonds pour moderniser les infrastructures européennes de transport et achever des projets transeuropéens essentiels
- Développement de projets liés aux réseaux numériques à grande capacité et aux systèmes 5G
- Les projets financés devront être conformes aux plans européens et nationaux en matière de climat et d’énergie
Les négociateurs du PE et du Conseil sont parvenus à un accord visant à améliorer le mécanisme pour l’interconnexion en Europe et à financer de nouveaux projets numériques et énergétiques.
Un accord provisoire entre le Parlement et le Conseil a été conclu jeudi soir. Il fixe le cadre d’utilisation des fonds du mécanisme pour l’interconnexion en Europe pour la période 2021-2027. Le programme financera des projets en matière de transport, d’énergie et de numérique. Il garantira aussi que des projets transeuropéens essentiels, comme Rail Baltica, les infrastructures de recharge pour les carburants alternatifs et le déploiement de la couverture 5G sur les axes de transport importants, soient achevés à temps d’ici 2030.
Avec un budget global d’environ 30 milliards d’euros (en prix courants de 2018), le mécanisme financera des projets visant à moderniser les infrastructures de transport et des projets transfrontaliers avec une valeur ajoutée européenne. Environ 10 milliards d’euros alloués à des projets transfrontaliers de transport seront issus du Fonds de cohésion et aideront les pays de l’UE à compléter les connexions de transport manquantes. 1,4 milliard d’euros seront utilisés pour accélérer l’achèvement de projets ferroviaires transfrontaliers majeurs, qui seront sélectionnés par la Commission selon des critères de compétitivité
Dans le secteur numérique, le mécanisme soutiendra le développement de projets d’intérêt commun relatifs aux réseaux numériques à haute capacité et aux systèmes 5G, ainsi que la numérisation des réseaux énergétiques et de transport.
Le programme visera enfin à rendre les réseaux d’énergie plus interopérables et à garantir que les projets financés soient conformes aux plans européens et nationaux en matière de climat et d’énergie.
Citations
Le co-rapporteur de la commission des transports et du tourisme, Marian-Jean Marinescu (PPE, RO), a déclaré: ‘‘Je suis ravi que nous soyons parvenus à garantir le futur financement visant à moderniser et à étendre les projets d’infrastructure en Europe. Des connexions modernes et efficaces bénéficieront à tous les Européens et contribueront à la croissance et à la création d’emplois dans toute l’UE. Ces investissements supplémentaires permettront également au secteur du transport de répondre aux défis de la décarbonation auquel il devra faire face dans un futur proche.’’
Le co-rapporteur de la commission des transports et du tourisme, Dominique Riquet (Renew Europe, FR) a déclaré: ‘‘Cet outil financier est plus que jamais nécessaire. Nous devons développer davantage les projets de transport pour stimuler la croissance, accroitre notre compétitivité et renforcer la cohésion dans toute l’Europe. Faire du pacte vert un succès ne sera possible qu’en modernisant nos infrastructures pour la transition numérique et environnementale. Le mécanisme pour l’interconnexion est nécessaire pour que l’Europe atteignent ces objectifs.’’
La rapporteure de la commission de l’industrie, de la recherche et de l’énergie, Henna Virkkunen (PPE, FI), a déclaré: ‘‘Le programme finance des projets clés de connectivité transfrontalière et d'énergie renouvelable entre les États membres. Il permettra à l'Europe de faire un bond en avant vers une économie numérique et neutre en carbone. C’est essentiel pour garantir notre compétitivité à l’avenir.’’
Prochaines étapes
L’accord informel sur le mécanisme pour l’interconnexion en Europe doit encore être approuvé par le Comité des représentants permanents du Conseil et par les commissions des transports et de l’industrie du PE, puis par le Conseil et le Parlement dans son ensemble.
Contacts:
-
Gediminas VILKAS
Attaché de presse