Nauji automobilių ir vanų taršos reikalavimai: klausimai ir atsakymai 

Atnaujinta: 
 
Sukurta:   
 

Dalytis šiuo puslapiu: 

Europarlamentarai pasiūlė griežtesnes priemones, skirtas mažinti automobilių ir vanų išskiriamo anglies dvideginio kiekį, siekiant iki 2035 m. sustabdyti teršalų išskyrimą keliuose.

ES numato griežtinti CO2 išskyrimo reikalavimus lengviesiems automobiliams © APimages / ES–EP  

Kelių transportas išskiria didžiausią dalį transporto išmetamų teršalų ir 2021 m. sudarė 72 proc. visų ES vidaus ir tarptautinio transporto šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio.

Kodėl automobiliai ir vanai?


Europos Sąjungoje apie 15 proc. viso anglies dvideginio išskiria lengvieji automobiliai ir vanai, o tai skatina klimato kaitą. Transporto sektorius – vienintelis, kuriame šiltnamio dujų išskiriama daugiau nei 1990 metais.

Griežtesni CO2 išskyrimo reikalavimai prisidėtų prie ES klimato tikslų 2030 m. įgyvendinimo.

Kokia padėtis dabar?

Europos aplinkos agentūros duomenimis, po stabilaus kritimo paskutiniais metais vidutinis naujų lengvųjų automobilių išskiriamas CO2 kiekis 2019 m. ūgtelėjo iki 122,3 g/km. Nuo 2021 metų vidutinis lengvųjų automobilių išskiriamas anglies dvideginio kiekis turėtų neviršyti 95g/km.

CO2 neišskiriančių elektromobilių sparčiai daugėja – 2020 metais jų užregistruota net 11 proc.

Kokie yra nauji tikslai?

2021 m. liepos mėn. Europos Komisija pasiūlė, kad nauji automobiliai nuo 2025 m. vidutiniškai išskirtų bent 15 proc. mažiau CO2 nei 2021 m., o nuo 2030 m. – bent 30 proc. mažiau. Nauji reikalavimai išreikšti procentais, nes 2021 m. 95 g/km norma turės būti perskaičiuota naudojant tikslesnius emisijų matavimo testus, kurie labiau atitinka vairavimą realiomis sąlygomis.

EP narių klimato siekiai

2022 m. birželio 8 d. EP nariai pritarė Komisijos tikslui, kad nuo 2035 m. ES rinkai tiekiamiems naujiems automobiliams ir furgonams būtų visiškai draudžiama anglies dvideginio tarša. EP nariai pabrėžė, kad Komisija turėtų pranešti apie pažangą ir įtaką vartotojams iki 2025 m. pabaigos.

EP nariai taip pat nori, kad iki 2023 m. Komisija paruoštų metodologiją, skirtą įvertinti automobilių ir vanų išskiriamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų gyvenimo ciklą.

Daugiau apie EP priemones, skirtas sumažinti išmetamų teršalų kiekį: