Zdieľať túto stránku: 

V porovnaní s celosvetovým meradlom sú európske cesty veľmi bezpečné. V ktorých krajinách je nehôd najmenej? Pozrite si našu infografiku s hlavnými štatistikami.

Dopravné nehody v EÚ si každoročne vyžiadajú tisícky obetí alebo zranených. Vďaka sociálnemu a technologickému pokroku sa počet obetí dopravných nehôd v rokoch 2001 až 2017 znížil o 57,5%, no tento znižujúci sa trend sa za posledné roky spomaľuje.


V roku 2017 tvorili 46% obetí vodiči alebo pasažieri osobných áut. Ďalších 46% obetí boli takzvaní zraniteľní účastníci cestnej premávky - 21% chodci, 14% motocyklisti, 8% cyklistu a 3% vodiči mopedov.


V roku 2017 si najlepšie počínali vo Švédsku, Spojenom kráľovstve a Holandsku. Naopak, najviac nehôd zaznamenali v Rumunsku, Bulharsku a Chorvátsku.

Obete dopravných nehôd podľa krajiny, typu ciest, spôsobu dopravy a veku.  

Ku 8% úmrtí došlo na diaľniciach, 55% obetí zomrelo na cestách nižších tried a 37% v mestách.

Takmer 14% obetí autonehôd v EÚ tvorili mladí ľudia vo veku od 18 do 24 rokov, aj keď podiel tejto vekovej skupiny v európskej populácii je 8%. Vzhľadom na demografické zmeny sa podiel obetí starších ako 65 rokov zvýšil z 22 (v roku 2010) na 27% (v roku 2017).

76 % obetí autonehôd tvoria muži a 24 % ženy. Deti do 15 rokov tvorili 2% obetí.

Na Slovensku sa cestná bezpečnosť od roku 2010 postupne zlepšovala, no medzi rokmi 2016 a 2017 bol zaznamenaný 12 percentný nárast počtu obetí - na 57 úmrtí na milión obyvateľov.


Čo robí EÚ na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky

Poslanci Európskeho parlamentu prijali 16. apríla nové pravidlá, podľa ktorých bude musieť byť až 30 zdokonalených bezpečnostných prvkov povinných. Napríklad inteligentná asistencia pri rýchlosti, varovanie pred rozptyľovaním vodiča a systém núdzového brzdenia. Povinné bezpečnostné technológie by mohli pomôcť do roku 2038 zachrániť viac ako 25 000 životov a vyhnúť sa najmenej 140 000 vážnym zraneniam, keďže až 95% všetkých dopravných nehôd má na svedomí ľudský omyl.

EÚ posilňuje aj pravidlá ohľadne bezpečnosti infraštruktúry a pracuje na spoločných pravidlách pre samojazdiace autá.