Attard-Montalto (PSE). - (EN) Mijnheer de Voorzitter, een bekend spreekwoord zegt dat de weg naar de hel geplaveid is met goede voornemens. Ik hoop dat deze richtlijn daar niet toe behoort. Verontreiniging is een maritieme ramp. Daar zijn we het allemaal over eens.

Mijn land, Malta, loopt een groot risico, omdat het afhankelijk is van toerisme. Onze houding ten opzichte van de zee is altijd gewaardeerd: wij hebben altijd een vooraanstaande rol gespeeld als het gaat om bepaalde opvattingen over het gemeenschappelijk erfgoed van de mensheid en met name de zee. Niemand kan ons er dus van beschuldigen dat wij ons nationale belang boven dat van de Europese Unie stellen – en ik zal uitleggen waarom.

Ik geloof in alle oprechtheid niet dat deze richtlijn tot vermindering van de vervuiling zal leiden. Waarom niet? Tot nu toe heb ik geen rechtstreeks en concreet antwoord gekregen op de vraag of deze richtlijn betrekking zal hebben op schepen die niet in een EU-land zijn geregistreerd. Als dat niet het geval is, wat zal dan het effect zijn? Het effect zal zijn dat schepen die zijn geregistreerd in Griekenland, Cyprus en Malta zich in een andere vlaggenstaat gaan registreren. Ik zou het fijn vinden als hierover duidelijkheid werd geschapen, want, zoals ik van mijn regering heb begrepen, wordt er in de wet nu onderscheid gemaakt tussen de vlag van Europese en niet-Europese landen. Als dat zo is, is dat in strijd met het Internationaal Verdrag. Hoe gaat u toezien op naleving van de richtlijn, commissaris? Ik stel het op prijs als deze vraag in de conclusies wordt beantwoord.