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Transport maritime: approche stratégique
Les règlements européens sur le transport maritime mettent l’accent sur l’application du principe de libre circulation des services et l’application correcte des règles en matière de concurrence, tout en garantissant un niveau élevé de sécurité, de bonnes conditions de travail et le respect des normes environnementales.
Réseaux transeuropéens — Orientations
Le développement des réseaux transeuropéens (RTE) de transport, d’énergie et de télécommunications permet de relier les régions de l’Union et de contribuer à la croissance du marché intérieur et de l’emploi. Ces réseaux renforcent la cohésion économique, sociale et territoriale. Le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) a évolué au fil du temps: une réforme essentielle a été adoptée en 2013 et une révision majeure a été proposée en 2021. En 2022, les orientations relatives aux infrastructures ...
Transports aériens: règles du marché
La création du marché unique du transport aérien à la fin des années 1990 a profondément transformé le secteur des transports aériens et grandement contribué à sa forte croissance en Europe au cours des vingt dernières années.
Transports maritimes: règles de trafic et de sécurité
Plusieurs directives et règlements de l’Union ont considérablement amélioré les normes relatives à la sécurité des transports maritimes ces dernières années. Les trois paquets législatifs adoptés après les naufrages de l’Erika et du Prestige ont contribué plus particulièrement à la mise en place de ces améliorations.
Transport aérien: le ciel unique européen
L’initiative «Ciel unique européen» vise à accroître l’efficacité de la gestion du trafic aérien et des services de navigation aérienne en réduisant la fragmentation de l’espace aérien européen. Il s’agit d’une initiative paneuropéenne ouverte aux pays voisins.
Transport aérien: sûreté de l’aviation civile
La sûreté de l’aviation (à ne pas confondre avec la sécurité aérienne[1]) vise à prévenir les actes de malveillance visant les aéronefs, leurs passagers et les membres de l’équipage. Après les terribles attentats de 2001, l’Union européenne a adopté une série de règles destinées à préserver la sûreté de l’aviation civile. Ces règles sont régulièrement mises à jour en fonction de l’évolution des risques. Les États membres conservent le droit d’appliquer des mesures plus strictes.
Sécurité aérienne
Des règles communes, qui ont été progressivement étendues à toute la chaîne du transport aérien, garantissent un niveau uniforme et élevé de sécurité[1] au sein du marché intérieur du transport aérien.
Commitments made at the hearing of MAROŠ ŠEFČOVIČ Executive Vice-President of the Commission on the European Green Deal
The Executive Vice-President of the Commission, Maroš Šefčovič, appeared before the European Parliament on 3 October 2023 to answer questions put by MEPs from the Committees on the Environment, Public Health and Food Safety (ENVI); Industry, Research and Energy (ITRE); Transport and Tourism (TRAN) and Agriculture and Rural Development (AGRI). During the hearing, he made a number of commitments which are highlighted in this document. These commitments refer to his portfolio, as described in the mission ...
Research for TRAN Committee - Investment scenario and roadmap for achieving aviation Green Deal objectives by 2050
This At a glance note sumarises the study discussing the technological innovations, operational measures and alternative fuels that are needed for the aviation industry to achieve the objectives of the European Green Deal by 2050. The study also presents estimates of the investment needed for the industry to achieve those goals and analyses the EU regulatory framework and funding sources that can support the industry in its decarbonisation pathway.
Research for TRAN Committee - Assessment of the potential of sustainable fuels in transport in the context of the Ukraine/Russia crisis
This At a glance note sumarises the briefing providing the European Parliament’s Committee on Transport and Tourism (TRAN) with an overview of the potential of sustainable fuels in transport in the context of the current Ukraine/Russia crisis. It assesses biofuel’s potential to be quickly ramped up, the impact on LNG demand in the EU transport sector, and the potential use of gas pipelines repurposed for hydrogen.