Quais são as vantagens do hidrogénio verde para a Europa?
Descobre quais são os benefícios do uso do hidrogénio e como a UE quer aproveitar este combustível alternativo na transição para uma economia mais verde.
Energia limpa: a solução para uma Europa com impacto neutro no clima
No âmbito dos objetivos de uma Europa com impacto neutro no clima e de um planeta mais limpo, integrados no Pacto Ecológico Europeu, é essencial renovar o aprovisionamento energético global e criar um sistema de energia totalmente integrado. A transição verde da economia da União Europeia (UE) deve seguir a par e passo o acesso a energia limpa, acessível e segura, tanto para as empresas como para os consumidores.
No entanto, a UE enfrenta um desafio a este nível, uma vez que a produção e consumo de energia ainda são responsáveis por grande parte das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) emitidas pela União, a qual permanece dependente da importação de energia, principalmente para o petróleo e o gás.
Em julho de 2020, a Comissão Europeia propôs uma Estratégia do Hidrogénio para uma Europa com Impacto Neutro no Clima, com o objetivo de acelerar o desenvolvimento de hidrogénio limpo, assegurando o seu papel de pedra angular para um sistema energético neutro em termos climáticos até 2050.
Num relatório aprovado em maio de 2021, em resposta à proposta da Comissão, os eurodeputados sublinharam que só o hidrogénio verde - produzido a partir de fontes renováveis, poderá contribuir, de forma sustentável, para alcançar a neutralidade climática a longo prazo.
Conhece as ações da UE em matéria de energia renovável.
O hidrogénio é um combustível renovável?
Existem vários tipos de hidrogénio, classificados consoante o processo de produção e as emissões de GEE resultantes. O hidrogénio limpo - também conhecido como 'hidrogénio renovável' ou 'hidrogénio verde' é produzido pela eletrólise da água utilizando eletricidade proveniente de fontes renováveis e não emite GEE durante a sua produção.
Os eurodeputados insistiram na importância de uma classificação dos diferentes tipos de hidrogénio e solicitaram uma terminologia uniforme a nível europeu que estabeleça uma distinção clara entre hidrogénio renovável e hidrogénio com baixo teor de carbono. Os eurodeputados pediram ainda que a Comissão Europeia e os países da UE incentivem a produção e o uso de combustível proveniente de fontes renováveis.
Atualmente, o hidrogénio desempenha apenas um papel diminuto no abastecimento energético global. Existem vários desafios: competitividade e custos, escala de produção, necessidades de infraestruturas e perceção de segurança. No entanto, prevê-se que o hidrogénio permita, no futuro, conseguir transportes, aquecimento e processos industriais isentos de emissões, bem como o armazenamento de energia inter-sazonal.
Quais são os benefícios do hidrogénio?
O hidrogénio representa cerca de 2% do cabaz energético da UE. Quase todo o hidrogénio, isto é, 95%, é produzido por combustíveis fósseis, os quais libertam anualmente entre 70 a 100 milhões de toneladas de CO2 cada ano.
De acordo com um estudo, as energias renováveis poderiam abastecer uma parte substancial do cabaz energético europeu em 2050, do qual o hidrogénio poderia representar até uma quinta parte e nomeadamente 20-50% da procura energética nos transportes e 5-20% na indústria.
Uma economia de hidrogénio renovável poderia reduzir significativamente o impacto do aquecimento global em comparação com uma economia de combustíveis fósseis.
É usado, essencialmente, como matéria-prima em processos industriais, mas também como combustível para foguetes espaciais.
Tendo em conta as suas propriedades, o hidrogénio pode ser um bom combustível porque:
- a sua utilização para fins energéticos não causa emissões de gases com efeito de estufa (a água é o único subproduto do processo)
- pode ser utilizado para produzir outros gases, bem como combustíveis líquidos
- as infraestruturas existentes (transporte de gás e armazenamento de gás) podem ser reutilizadas para hidrogénio
- tem uma densidade de energia maior do que a das baterias, podendo serusado para o transporte de longa distância e de mercadorias pesadas
O que o Parlamento quer?
- incentivos para estimular a procura e criar um mercado europeu do hidrogénio, bem como aimplantação rápida de infraestruturas para o hidrogénio
- eliminação progressiva do hidrogénio à base de fósseis, o mais rapidamente possível
- todas as importações de hidrogénio devem ser certificadas da mesma forma que o hidrogénio produzido na UE, incluindo a produção e o transporte, de modo a evitar fugas de carbono
- avaliação da possibilidade de reorientar os gasodutos existentes para o transporte e o armazenamento subterrâneo de hidrogénio.
Hidrogénio no futuro mercado do gás
Para ajudar a reduzir as emissões de gases de efeito estufa no União Europeia, de acordo com os planos europeus para o clima e o mercado interno de energia, a UE está a trabalhar num pacote relativo ao mercado do hidrogénio e do gás descarbonizado. Em fevereiro de 2023, a Comissão da Energia apoiou as propostas da Comissão Europeia para facilitar a adoção de gases renováveis e hipocarbónicos (com baixo teor de carbono), incluindo o hidrogénio e o biometano, no mercado de gás da UE.
A legislação também criaria um sistema de certificação para gases de baixo carbono e garantiria que os consumidores possam mudar de fornecedor mais facilmente para escolher gases renováveis e hipocarbónicos em vez de combustíveis fósseis.
Os eurodeputados ressaltaram ainda a importância de assegurar a disponibilidade de capacidade transfronteiriça suficiente para criar um mercado europeu integrado do hidrogénio e permitir que o hidrogénio atravesse livremente as fronteiras.
O Parlamento Europeu e os países da UE encontram-se atualmente a negociar a forma final das regras.
Hidrogénio como um dos combustíveis alternativos da UE
Como parte dos esforços para que a União Europeia abandone a sua dependência dos combustíveis fósseis russos e se empenhe em ser neutra em termos climáticos até 2050, a Comissão apresentou a estratégia REPowerEU para uma energia mais acessível, segura e sustentável em 2022.
No âmbito deste plano, a UE deverá aumentar a produção de hidrogénio renovável até 2030, elevando a quantidade de hidrogénio para 20 megatoneladas/ano em vez das 10 megatoneladas/ano propostas na Estratégia para o Hidrogénio 2020.
Em outubro de 2022, no âmbito da legislação para reduzir as emissões de gases com efeito estufa - conhecida como “Objetivo 55” (ou Fit for 55 em inglês) - em outubro de 2022, os eurodeputados adotaram a sua posição sobre o projeto de regras da UE para estimular a implantação de pontos de carregamento e reabastecimento alternativos, especialmente para eletricidade e hidrogénio.
Em 2021, a UE dispunha de 136 pontos de abastecimento de hidrogénio.
Em março de 2023, o Parlamento e o Conselho chegaram a acordo sobre metas nacionais obrigatórias para a implantação da infraestrutura. As novas regras preveem a criação de estações de reabastecimento de hidrogénio pelo menos a cada 200 km nas principais estradas da UE até 2031.
O Parlamento aprovou as regras durante a sessão plenária de julho. Estas entrarão em vigor uma vez aprovadas pelo Conselho.
Descobre a estratégia da UE para aumentar o uso de combustíveis alternativos para carros.
Mais sobre a política de energia renovável da UE:
Para mais informações
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Vídeo explicativo do EPRS (PE) sobre os diferentes tipos de hidrogénio (EN)
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Infografia do Conselho: Combustíveis alternativos
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Infografia do Conselho: passar do gás fóssil para os gases renováveis e hipocarbónicos
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Principais ações da Estratégia da UE para o Hidrogénio (EN)
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Estudo da CE: Construção de um espaço europeu de pesquisa para hidrogénio limpo (março de 2022, EN)
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- Estudo do PE: O potencial do hidrogénio para descarbonizar a indústria da UE (dezembro de 2021, EN)
- Estudo do PE: Política da UE em matéria de hidrogénio: Hidrogénio como meio de transporte de energia para uma economia neutra em termos climáticos
