Statistici privind decesele cauzate de accidente rutiere în UE (infografic)
UE are o reputație bună în privința siguranței rutiere, însă se poate face mai mult. Aflați date despre decesele cauzate de accidente rutiere în UE în funcție de țară, vârstă și sex.
Accidente rutiere fatale în UE
Statistici generale
În fiecare an, mii de persoane își pierd viața sau sunt grav rănite în accidente rutiere pe teritoriul UE. În 2024, s-au înregistrat aproximativ 19.940 de decese în accidente rutiere, ceea ce reprezintă o scădere cu 2% față de anul precedent. În ultimii 10 ani s-a înregistrat o scădere treptată a deceselor de la un maxim de 24.358 în 2015.
În 2020, numărul deceselor a scăzut vertiginos la 18.830, scădere atribuită restricțiilor de mobilitate impuse de COVID-19, care au afectat transportul de pasageri. Deși numărul deceselor a crescut în 2021 și 2022, acesta nu a revenit la nivelurile dinaintea pandemiei.
Decese rutiere în funcție de țări
Cele mai sigure drumuri sunt în Suedia (20 de decese la milionul de locuitori) și Danemarca (24/milion), în timp ce Bulgaria (74/milion) și România (78/milion) au înregistrat cele mai ridicate rate de mortalitate în 2024.
Media UE a fost de 45 de decese rutiere la un milion de locuitori.
Decese rutiere în funcție de vârstă și sex
Bărbații au reprezentat peste trei sferturi din totalul deceselor rutiere (77%) în 2023.
Persoanele în vârstă, cu vârsta peste 65 de ani, se numără printre grupurile cele mai vulnerabile, însumând 31% din totalul deceselor rutiere în 2023 (față de 28% în 2019), în timp ce acestea reprezintă doar 21% din populație.
În mod similar, tinerii cu vârsta cuprinsă între 18 și 24 de ani au însumat 12% din decesele rutiere, însă reprezintă doar 7% din populație.
Ce face UE pentru a îmbunătăți siguranța rutieră
În martie 2023, Comisia a prezentat propuneri de modernizare a normelor privind permisele de conducere și de introducere a unei măsuri de retragere a permisului de conducere la nivelul UE în cazul în care un stat membru decide să retragă permisul unui conducător auto în urma unei infracțiuni grave.
Parlamentul a adoptat normele în octombrie 2025.
În octombrie 2021, Parlamentul a aprobat norme privind asigurarea auto care protejează mai bine victimele accidentelor rutiere în întreaga UE.
Tot în octombrie 2021, deputații au adoptat o rezoluție privind politica UE de siguranță rutieră, în care au trasat principalele etape de parcurs pentru atingerea obiectivului de zero decese pe drumurile europene până în 2050. Acestea includ limite de viteză sigure (30 km/h în zonele rezidențiale), toleranță zero pentru conducerea sub influența alcoolului și mai multe măsuri de siguranță în privința infrastructurii și vehiculelor. Aceasta este un răspuns la propunerea Comisiei Europene privind o politică a UE în materie de siguranță rutieră pentru perioada 2021-2030.
În aprilie 2019, deputații europeni au adoptat norme care impun obligativitatea a 30 de caracteristici avansate de siguranță, cum ar fi asistența inteligentă la viteză, avertizarea privind distragerea atenției șoferului și sistemele de frânare de urgență.
Tehnologiile de siguranță obligatorii ar putea contribui la salvarea a peste 25.000 de vieți și la evitarea a cel puțin 140.000 de leziuni grave până în 2038, având în vedere că eroarea umană joacă un rol în aproximativ 95% din totalul accidentelor rutiere.
Pentru a spori siguranța rutieră, UE a întărit, totodată, regulile privind gestionarea siguranței infrastructurii și depune eforturi pentru a defini reguli comune pentru vehiculele autonome.
