A jövoben jobban fognak aludni a zajtól szenvedo EU-polgárok, mivel sikerrel zárult az Európai Parlament - az Unió egész területére kiterjedo - zajkorlátozásért folytatott küzdelme. A környezeti zajról szóló új irányelv kötelezo kötelezettségvállalást tartalmaz az ellenorzést és végrehajtást érinto jogszabályok bevezetésére a zajszennyezés fobb forrásait illetoen, beleértve a vasúti, közúti, építkezési és légi közlekedésbol származó zajokat is.
A zajszennyezés az EU népességének egyharmadát érinti és káros hatással van az emberi egészségre. Az ide vonatkozó jogalkotást ez idáig kuszaság jellemezte. Az EU szabályozás egyes termékekre vonatkozik, mint az autók, teherautók és repülogépek, míg a nemzeti jogszabályok a lakókörnyezet zajszintjére koncentráltak.
A 2002. július 18-án hatályba lépett új irányelv a környezeti zajok értékelésérol és kezelésérol a beépített területekre, közparkokra valamint iskolákra, kórházakra és egyéb zajérzékeny épületekre és területekre vonatkozik. Nem vonatkozik a háztartási tevékenységbol, szomszédoktól, munkahelyi tevékenységbol, közlekedési eszközön belüli és katonai térségekben a katonai tevékenységbol származó zajokra.
Eredetileg az új irányelvet az Európai Bizottság és a Miniszterek Tanácsa is a környezeti zaj mérési módszereinek harmonizációjára, a zajszint „zajtérképek” segítségével történo feldolgozására és az információk a közvéleménnyel történo megosztására kívánta korlátozni. Így a probléma kezelésére nem lenne uniós szintu általános szabályozás és a gyakorlati terveket helyi szinteken dolgoznák ki. Ezt nem kielégítonek tartva a Parlament kemény tárgyalást folytatott az irányelv alapveto céljainak szigorításáért, amely mára már „elkerülni, megelozni vagy csökkenteni” kívánja a zajártalom káros hatásait. Az új jogszabály így csak az elso lépés a folyamatban, és lényeges, hogy négy éven belül részletesebb EU-irányelvek kövessék az olyan specifikus zajforrásokra vonatkozóan, mint a közúti és vasúti jármuvek és infrastruktúrák, repülogépek, a szabadtéri és ipari berendezések, mozgó munkagépek.
Az EP-képviselok és az Európai Tanács közötti megállapodás megkívánta, hogy a Bizottság 2004 januárjáig tegye közzé a környezeti zajról szóló jelenlegi közösségi jogszabállyal kapcsolatos jelentését. Ezt követoen a Bizottságnak 2006. júliusáig (négy évvel az irányelv hatályba lépését követoen) új jogszabálytervezetet kell javasolnia, hogy kiküszöböljék a fennmaradó joghézagokat. A négy éves határido - amely csak egy évvel haladja meg a Parlament által a második olvasat során követelt három évet - szintén a Parlament sikere, mivel a Tanács vonakodott bármilyen határido megállapításától.
|